排氣系統(tǒng)應(yīng)盡量可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，發(fā)電機(jī)，否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大，柴油發(fā)電機(jī)回收，而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低發(fā)電機(jī)組正常的使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝，當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已**出了所有規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。

在我國的南方地區(qū)，發(fā)電機(jī)回收，常年溫度都比較高，不可能達(dá)到零下溫度，所以，發(fā)電機(jī)維修，斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)組里就使用正常的軟水冷卻就可以了，但是斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)廠家還是建議用戶使用冰點(diǎn)比較高的防凍液作為冷卻液。

以上是斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)廠家給大家分享了斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)組在何種情況下使用防凍液作為冷卻液，望此內(nèi)容會(huì)給大家一定的幫助，如有用戶咨詢更多關(guān)于斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)問題，可隨時(shí)與聯(lián)創(chuàng)發(fā)電機(jī)廠家溝通解決。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測；如無檢測設(shè)備，可通過傳統(tǒng)的故障判斷方法“問、看、查、試”和手段等，結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行維修。在這里為大家總結(jié)出了幾條在維修柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)的一些不當(dāng)方法，在操作時(shí)多加注意，以防以對(duì)機(jī)組造成損害。

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