2月25日上午，常務(wù)副省長(zhǎng)黃強(qiáng)一行蒞臨宇通，調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，并重點(diǎn)考察5G技術(shù)在宇通的應(yīng)用實(shí)際，要求加快宇通智能網(wǎng)聯(lián)客車在鄭州的示范運(yùn)營(yíng)。省**副主任郜義、工信廳副廳長(zhǎng)朱鳴、常務(wù)副市長(zhǎng)王鵬等**陪同參觀。

　　在宇通集團(tuán)總裁湯玉祥的陪同下，宇通客車經(jīng)銷32座34座36座，黃強(qiáng)一行首先觀看了企業(yè)介紹片，并來到承裝二車間實(shí)地考察公司生產(chǎn)實(shí)際，詳細(xì)了解宇通的產(chǎn)業(yè)布局、市場(chǎng)開拓、產(chǎn)品研發(fā)等情況。

　　在試驗(yàn)中心，黃強(qiáng)認(rèn)真聽取5G技術(shù)在宇通車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景及前景展望匯報(bào)，了解各試驗(yàn)項(xiàng)目原理及作用，并親自查看宇通電控與安全技術(shù)研發(fā)成果。當(dāng)了解到宇通率先投入新能源技術(shù)研發(fā)、**新能源行業(yè)發(fā)展，東莞宇通客車經(jīng)銷，并獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等殊榮時(shí)，黃強(qiáng)稱贊“宇通新能源走在了行業(yè)**”。

　　隨后，黃強(qiáng)一行來到新能源廠區(qū)，考察宇通自動(dòng)駕駛客車運(yùn)行情況并登車試乘。過程中，湯玉祥詳細(xì)介紹了宇通自動(dòng)駕駛研發(fā)歷程、發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)品表現(xiàn)，黃強(qiáng)對(duì)宇通在該領(lǐng)域取得的成果表示高度肯定。同時(shí)，黃強(qiáng)要求省市各有關(guān)單位要提供全力支持，并現(xiàn)場(chǎng)部署相關(guān)工作。

3月4日，宇通環(huán)衛(wèi)攜6款純電動(dòng)車型、全新升級(jí)的國(guó)六排放高壓清洗車及全新的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)，亮相2019河南省*四屆城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備與固體廢棄物處理技術(shù)博覽會(huì)。

　　此次參展的6款純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車型為W8純電動(dòng)壓縮式垃圾車、W18純電動(dòng)清洗車、W18純電動(dòng)洗掃車、純電動(dòng)掃路機(jī)、W3純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車、18噸洗掃車等。現(xiàn)場(chǎng)介紹的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)，是宇通環(huán)衛(wèi)“三化”融合技術(shù)創(chuàng)新的又一代表。其軟硬件平臺(tái)均為自主獨(dú)立研發(fā)，直擊環(huán)衛(wèi)企業(yè)管理痛點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)全生命流程管控。2019年，宇通環(huán)衛(wèi)將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。

一年之計(jì)在于春，宇通客車奮戰(zhàn)2019的序幕，也隨著兩次重要的交車儀式成功舉行正式拉開。2019年1、2月，113臺(tái)宇通T7先后成功交付首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)，宇通客車迎來“開門紅”，用亮眼的銷售成績(jī)書寫了一筆“開工大吉”!

　　2019年1月18日上午，宇通客車與首汽集團(tuán)在北京舉行了隆重的交車儀式，70臺(tái)公商務(wù)車宇通T7交付首汽集團(tuán)，將用于***等盛會(huì)通勤接待服務(wù)。

　　2019年2月15日，43臺(tái)宇通公商務(wù)車T7正式交付北汽集團(tuán)，而在本次43臺(tái)宇通T7完成交付之后，北汽集團(tuán)已經(jīng)擁有60臺(tái)宇通T7公商務(wù)車。

　　新年伊始，便順利完成兩個(gè)大單的交付，不得不說，宇通T7在2019年迎來了一個(gè)漂亮的開端。

　　毫無疑問，首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)因其服務(wù)任務(wù)的特殊性而對(duì)車輛的品質(zhì)有著較為嚴(yán)苛的要求，也只有真正的“實(shí)力派”才能贏得他們的青睞。

　　作為宇通十年磨一劍的精品力作， 宇通客車經(jīng)銷44座46座48，宇通耗資4億多元匠心打造了宇通T7。在2015年正式上市后，宇通T7以其出色的品質(zhì)一舉打破國(guó)內(nèi)公商務(wù)車市場(chǎng)被合資品牌壟斷的格局，并逐漸成為眾多**盛會(huì)的車型。

　　迄今為止，宇通T7已先后圓滿服務(wù)抗戰(zhàn)勝利70周年兵、連續(xù)三屆“*”、*，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會(huì)、G20杭州峰會(huì)、“一帶一路”**合作高峰論壇、夏季達(dá)沃斯論壇、中非合作論壇等大型國(guó)事活動(dòng)，更是多次為國(guó)內(nèi)外提供交通**服務(wù)。

　　在這些盛會(huì)中，宇通以“專業(yè)技術(shù)**團(tuán)隊(duì)+高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)要求”圓滿完成各類交通**服務(wù)，讓世界共同見證了中國(guó)民族品牌公商務(wù)車的崛起，也讓宇通T7成為這個(gè)新時(shí)代的見證者、**者。

　　近兩年，隨著中國(guó)客車企業(yè)自主創(chuàng)新水平的不斷提升，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高，部分產(chǎn)品已達(dá)到水平，而公商務(wù)車市場(chǎng)也再度成為自主品牌發(fā)力的重點(diǎn)。對(duì)自主品牌公商務(wù)車也有著較高的期待。

　　早在2012年12月，在《關(guān)于**干部“配車問題”發(fā)表的內(nèi)部講話》中便表示，“我們逐漸要坐自主品牌的車”。

　　2014年5月底，在視察上汽集團(tuán)時(shí)再次表明了**支持中國(guó)汽車品牌的決心：“*已經(jīng)決定，公務(wù)車都要用國(guó)產(chǎn)車，這對(duì)自主品牌汽車是個(gè)機(jī)會(huì)，大家一定要努力?！?/p>

　　宇通T7從2015年開始，逐漸成為自主品牌公商務(wù)車的成員。與此同時(shí)，宇通也在進(jìn)一步擴(kuò)大T7的產(chǎn)品矩陣，宇通客車經(jīng)銷25座28座31座，2018年11月，宇通T7 3.5T版新車型在京發(fā)布，成為中國(guó)公商務(wù)車領(lǐng)域的又一力作，宇通T7家族的實(shí)力更加壯大!

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)公商務(wù)車市場(chǎng)，上市近四年的宇通T7已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主品牌的銷量**，如今，宇通T7正以口碑效應(yīng)完成著越來越多的銷量轉(zhuǎn)化。

　　在2019年1月、2月中相繼交付的共計(jì)113臺(tái)宇通T7，采用了業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)理念和**制造工藝，搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及10擋手自一體變速箱，以更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，將與首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)一起為*以及未來其他盛會(huì)和活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的通勤**。

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