單線集中潤滑系統(tǒng)

在各種機械設備中，除了廣泛的采用稀油潤滑方式外，在許多摩擦副中采用了干油潤滑。干油潤滑就是以潤滑脂作為

機械摩擦副的潤滑介質，通過干油站向潤滑點供送潤滑脂的一整套設備。根據摩擦副的功能，潤滑方式和使用環(huán)境的

不同，有的采用手動加脂槍向潤滑點添加潤滑脂。有的則因潤滑點數量多則必須采用干油集中潤滑系統(tǒng)定期加潤滑脂。

單線集中潤滑系統(tǒng)的組成

主單元泵(電動泵、手動泵、氣動泵)，泄壓閥，主管路、注油器、壓力開關，電控箱等附件組成。

單線集中潤滑系統(tǒng)的工作原理

單線式集中潤滑系統(tǒng)由泵站輸出清潔潤滑脂，通過一級（母）分配器由一路輸油變成多路出油。這些多路出油 再由二級

（子）分配器分成更多的分支油路：根據需要還可以增加三級（孫）分配器，這樣便組成單線遞進式油 路，可以向數

百個潤滑點供送清潔的潤滑脂。

智能集中潤滑系統(tǒng)的應用領域

智能集中潤滑系統(tǒng)的應用領域十分廣泛，在重工業(yè)、工程機械制造業(yè)、汽車業(yè)、造紙業(yè)、食品及飲料產業(yè)，以及其他產業(yè)都有相當廣發(fā)的應用，幾乎可以涵蓋各種各樣的機械設備。

大量的生產實踐證明，集中潤滑系統(tǒng)的應用能有效地保證機械設備安全無故障地運行，潤滑機械價格，系統(tǒng)安全可靠；較大地減少了設備停工檢修次數，提高了生產力；大大降低了設備維護和保養(yǎng)費用；而且還有益于環(huán)境保護。

特別要提出討論的是，智能集中潤滑系統(tǒng)在各種工程機械上的應用。目前國外進口的工程機械設備大都采用了集中潤滑系統(tǒng)；在國產的工程機械中，有些通用產品也選用了集中潤滑系統(tǒng)，例如挖掘機、裝載機、推土機、汽車吊、載重卡車、塔吊、混凝土泵車、起重機等。這其中也有相當數量是出于實際需要，由施工或設備管理部門自己后改裝的，均收到了良好的效果。但是仍有相當品種和數量的國產工程機械，尤其是一些特種工程施工機械仍然采用傳統(tǒng)的人工潤滑方式，例如各種鉆孔機械等。人工潤滑方式雖然比較簡單，但常由于潤滑不及時、不充分、不連續(xù)等，使設備潤滑不良，從而引發(fā)機械故障，影響設備的正常使用，甚至有可能引發(fā)重大事故，給使用者造成較大的經濟損失。

如何維護和使用干油集中潤滑系統(tǒng)？

關于給油是否到位和油量是否足夠的問題

如何判斷給油是否到位和油量是否足夠是使用干油集中潤滑系統(tǒng)的關鍵問題和難點。如前所述，單線式系統(tǒng)可通過任一分配器或氣動泵是否動作來判斷各潤滑點是否給油；智能式系統(tǒng)通過流量傳感器的檢測和反饋來判斷各潤滑點是否給油；雙線式系統(tǒng)原理上可通過觀察每一分配器活塞桿是否動作來判斷各潤滑點是否給油，但事實上卻很難實現(xiàn)。油量是否足夠的問題，國內外均有人提出根據潤滑部位如軸承的大小計算出所需油量，然后通過設定干油系統(tǒng)參數得到所需油量。但這樣算出的理論值可能會因現(xiàn)場因素的影響而與事實不符，因此可作為參考，但還需視情況予以矯正。另一種直觀的判斷方法是：潤滑點油滿冒出，則油量肯定足夠，但這往往要使?jié)櫥c油封破壞，油方能冒出。然而油封破壞則意味著防水性能及存油特性被破壞。因此對于密閉腔內的潤滑點，為方便觀察給油情況且利于初次給油時將腔內空氣排除，設計密閉腔時應在合適處設置溢油排氣孔。

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