可提供服務：代付外匯，代做國外中檢，上門提貨，海運，國內清關，國內送貨。
我司目前擁有300名操作與業務的團隊，其中90%具有二年或二年以上的進出口報關報檢經驗及國際物流、**海運、**空運、國際快遞、大型倉儲、保稅區倉儲及行業客戶服務經驗，為客戶提供全方面的進口海運、進口中轉，倉儲分撥、進口報檢報關、資料辦理操作，進口陸運配送等一系列專業綜合物流方案服務。
主要優勢：廣州、上海、寧波、天津、深圳、北京、廈門、蘇州、青島、大連、武漢、成都全國十二家分公司。
一、化工品進口注意事項：
1、化工品分為法檢化工品和非法檢化工品，非法檢化工品則不需要商檢。
2、為了保險起見，普通化工品進口前讓國外提供MSDS，確定沒有危險品成分。
3、如果化工品有木質包裝或者托盤，需要給木質包裝和托盤報檢。
二、進口油漆涂料報關需要注意哪些事項？
1、申報要素的填寫要將一切成分相加得出**，不然商檢通不過。取樣
化驗時，量為1KG左右。
2、中文標簽，能夠先發送代理公司預審核，沒有問題再在國外進行
貼標進口。
3、進口油漆涂料的生產商、進口商或進口代理商根據需要，向存案組織
請求進口油漆涂料存案。
4、存案請求人應在油漆涂料進口前較少2個月向存案組織請求存案。
5、存案組織受理存案請求后，對所申報進口涂猜中的有害物質進行專
項檢查，合格即可簽發《進口油漆涂料存案書》，有用期二年。
6、《進口油漆涂料存案書》**于涂料進口報檢時運用，已存案的《進
口涂料存案書》對各入境口岸均有用。進口涂料報檢時，已存案的
應一起提交《進口涂料存案書》，口岸查驗檢疫組織采取核對貨證、
檢查查驗的方法。
大連海關自5月初開展達沃斯論壇**工作以來，始終堅持以服務會議為中心，以科技創新為驅動，努力改善旅檢現場監管條件，不斷提高通關效率。除啟用XT2100 CT型行李物品檢查系統外，該關還靈活運用移送式X光機、移動執法車、車載護照掃描系統等科技設備，為公務機、包機旅客辦理“一站式”通關服務，提升監管效能。
除此之外，該關還在旅檢現場設立達沃斯貴賓專用通道，設置多語言提示系統電子顯示標志牌，加強旅檢關員外語會話、外事禮儀等培訓工作，委派專員負責指導來賓填寫海關申報單。該關實行24小時預約制，對當天入境的展會物資做到即到即辦，并實現12小時內辦結，同時對參會人員的公務機和包機，實行24小時即落即放，**參會物資及人員快速通關。

操作網點遍及沿海11大主要進口港（深圳、中國香港、東莞、廣州、成都、廈門；上海、蘇州、寧波；天津、青島），在上海各港區、機場、保稅、加工區均有穩定的業務客戶來往支持。海田威盟國際物流公司除常規貨代產品外，還提供**二手舊機 電采購物流項目進口案例、**大型特種機電生產線搬遷物流項目口案例、大型**基建工程物流口案例、汽車零部件跨國配送物流口案例、外資工廠項目物流口 案例、**食品采購配送項目物流口案例、保稅區物流口案例、**會展物流口案例、化工品進口服務專家、散雜貨船租船業務口案例等多種高端、復雜、精細 的國際物流項目口案例服務。

危險品瞞報常見風險：


目前，常見的危險品運輸風險因素包括幾個方面:


(1) 如托運人和貨運代理有意或無意地不做危險貨物申報，利用與普通貨物之間的運價差獲取不當得利;


(2) 托運人和貨運代理對危險貨物無知而導致在申報、包裝、裝箱等方面的疏忽;


(3) 危險品裝箱不當，致使危險貨物無法經受海上運輸的常規風險;


(4) 對《聯合國**海運危險貨物規則》(**危規)缺乏了解，托運人或貨運代理未對裝載危險貨物的集裝箱進行正確和充分的標簽、標汜和標示;危險品集裝箱沒有按照《**危規》的要求進行船舶積載或隔離，或被錯誤地裝載在了船舶不適合的位置上;


(5) 有關危險品集裝箱被裝載在廠不具備相應類別危險品的船上等。


上述風險中，應該受到譴責的是托運人或托運人的貨運代理人故意隱瞞貨物的危險特性。一旦事故發生，瞞報就在事實上剝奪了承運人正確施救的機會。



根據對已知事故和所發現隱患的分析來看，以下現象值得重視：


一、“將風險控制在裝船前”的管理理念遭遇部分貨運代理操作習慣的阻力。部分貨代存在不良習慣，先以服裝、玩具、工具等虛擬貨名訂艙，再在貨物裝船后更改貨名，補充貨物資料。這種做法有悖于法律法規和主管部門的監管要求。


二、部分業務員缺乏專業知識，責任意識和執行力都不強，缺乏直接和有效的監督和檢查。


三、擔心貨量流失，班輪公司或貨運代理人沒有擺正安全與貨量之間的關系，遷就、迎合貨代市場不規范的做法。



瞞報的手法通常有以下幾種：


一、客戶用模糊或籠統的貨名訂艙，使用假的貨名和產品安全技術說明書，以及偽造、篡改《貨物性質鑒定證明書》等。貨物裝船或開航后再更改提單等單證中的貨名。


二、客戶雖提供了正確的貨名，但不提供危險特性;對已列入《**危規》中的危險品類貨物，仍強調不屬于危險品;或雖然進行危險品申報，但有意降低危險等級，同時降低有關危險品包裝類別。


三、混淆“未另列明的通用條目”類危險品的概念，在做貨物性質鑒定時，不做相應的檢測，隱瞞“對環境有害物質”的特性等。


四、直接在普通貨物中夾帶危險貨物。


瞞報有一般辦法和技術辦法之分。跟著科技進步，高新技術也被用來作假和造假，使得怎樣知道貨品的真實性質更加撲朔迷離。但是，假造究竟掩蓋不了底細。從細節上仔細琢磨，不難發現瞞報的蛛絲馬跡;從源頭上進行追溯，底細究竟能夠大白。


萬享供應鏈管理有限公司是一家有著豐富的危險品進口報關清關工作，我們公司主要服務12大沿海城市(武漢、深圳、廣州、成都、天津、北京、大連、廈門、寧波、上海、蘇州、青島)，歡迎咨詢我們!

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