本司的運(yùn)輸服務(wù)范圍復(fù)蓋了：
遼寧省：丹東港、大連港、營(yíng)口港、錦州港；
河北省：秦皇島、京唐港、天津港、
山東省：煙臺(tái)港、龍口港、青島港、黃島港、日照港；
江蘇省：連云港、太倉(cāng)港、南通港、張家港、江陰港、揚(yáng)州港、鎮(zhèn)江港、南京港；
浙江省：上海港、寧波港、溫州港；
福建省：福州港、泉州港、廈門港、
廣東省：汕頭港、蛇口港、黃埔港、南沙港、湛江港；珠江支線各港。
廣西省：防城港、欽州港；
海南省：海口港；
哪些企業(yè)用到國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)：
1、生產(chǎn)企業(yè)：沿海城市的重貨，物流費(fèi)用比汽運(yùn)便宜70%,如陶瓷等建筑材料、海天醬油等；
2、礦產(chǎn)：如煤、礦石等；
3、糧食、如大米、玉米、小麥等；
4、廢舊物資等；
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)操作流程：確認(rèn)所發(fā)貨物適合裝的柜型——詢價(jià)詢船期——開船**兩天派車裝貨——客戶負(fù)責(zé)裝貨——到目的港付運(yùn)費(fèi)——跟收貨方確認(rèn)收貨時(shí)間——目的港車隊(duì)送貨——客戶負(fù)責(zé)卸貨——完成。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱的優(yōu)勢(shì)：
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式對(duì)比，海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間，減少損耗，減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用，并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)*直達(dá)運(yùn)輸，提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中減少裝卸次數(shù)，縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)省了運(yùn)輸成本，可謂是綠色物流，大的優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品，能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物，減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對(duì)于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品，能減少卸載程序，避免一定的損耗可能性。

國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)簡(jiǎn)單的一些介紹：
1、海運(yùn)集裝箱尺寸規(guī)格：20'GP的內(nèi)徑是X2.38米，40’GP的內(nèi)徑為X2.38米，40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會(huì)偏小1-2厘米，主要是在使用過(guò)程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸，為了保守起見，在計(jì)算實(shí)際裝箱時(shí)，尺寸相應(yīng)的減小一點(diǎn)。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標(biāo)準(zhǔn)的；
2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0或1.6的；底橫梁厚度一般是4或4.5的；**板一般是2.0的。要說(shuō)明一點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（鋼箱，或稱鐵皮箱）的面板是呈波浪狀的，一般所說(shuō)的集裝箱厚度是指板材的厚度，與計(jì)算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個(gè)不同的概念；
3、按所裝貨物種類分：有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，以及一些特種集裝箱，如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等；雜貨集裝箱是是普通的集裝箱，主要用于運(yùn)輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱，有通風(fēng)設(shè)施，帶有喂料和除糞裝置。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱的主要作用：
現(xiàn)運(yùn)輸領(lǐng)域里有空運(yùn)，海運(yùn)，陸運(yùn)三種模式。空運(yùn)的貨運(yùn)時(shí)間相對(duì)比較短，但是一些易燃易爆等貨物是不能使用空運(yùn)運(yùn)輸。陸運(yùn)方式可運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類很多，但是貨物時(shí)間比較長(zhǎng)。唯*海運(yùn)方式，能收納多種貨物的同時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間上也不會(huì)太長(zhǎng)。海運(yùn)集裝箱的主要作用是按照貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料來(lái)劃分運(yùn)輸貨物，并且將運(yùn)輸貨物按量整理，在海運(yùn)集裝箱裝箱單上詳細(xì)記載了每一集裝箱內(nèi)所裝和積載的情況；
直接通過(guò)指運(yùn)輸車輛裝載貨物，利用海運(yùn)集裝箱進(jìn)入對(duì)方境內(nèi)后，不需要卸載換乘對(duì)方國(guó)家的運(yùn)輸工具，而是由原車直接將貨物運(yùn)送到目的地的。兩國(guó)的貨運(yùn)車輛搭乘海運(yùn)集裝箱，按照雙方商定的口岸、區(qū)域或運(yùn)輸線路從事運(yùn)輸活動(dòng)，方便了貨物運(yùn)輸?shù)倪B接，減少更換當(dāng)國(guó)貨車運(yùn)輸?shù)娜肆Τ杀尽?br>

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我司在黃埔港自有車輛10輛，合作車輛20多輛，運(yùn)力**每天80個(gè)貨柜以上，公司計(jì)劃2018年在南沙港、2019年在虎門港也投入拖車服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)30多個(gè)省、市、地區(qū)。相對(duì)于公路和鐵路運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)具有安全性更高、成本更低、時(shí)效更穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，屈臣氏、珠江啤酒、雪花啤酒、海天醬油、**、金光紙業(yè)、大自然木地板等**企業(yè)都與我司建立了性的合作關(guān)系。

是一家集國(guó)內(nèi)海運(yùn)、內(nèi)河水運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、二手集裝箱買賣、倉(cāng)儲(chǔ)配送等為一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，公司堅(jiān)持以客戶服務(wù)為中心，以誠(chéng)信為原則，秉承“安全”、“準(zhǔn)時(shí)”、“便捷”、“*”的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的海運(yùn)服務(wù)。
公司總部位于廣州黃埔港，近年來(lái)，憑借自身出色的客戶服務(wù)，迅速發(fā)展壯大 ，期間，先后組建了自己的集卡隊(duì)伍，自有大馬力卡車35臺(tái)，充分的**了客戶對(duì)運(yùn)力的需求。并且與各港口碼頭、船公司、車隊(duì)都建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，在運(yùn)價(jià)和船期方面優(yōu)勢(shì)明顯。
公司內(nèi)部實(shí)行全系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化管理，對(duì)于貨物狀態(tài)實(shí)行網(wǎng)上跟蹤,網(wǎng)上查詢,確保貨物過(guò)程中的安全性。目前，我們擁有經(jīng)過(guò)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，熟悉貨運(yùn)各方面的運(yùn)作程序，富有敬業(yè)精神的優(yōu)勢(shì)人才80多人，每條航線有專人負(fù)責(zé)，能確保貴司的貨物順利便捷的抵達(dá)目的地
公司立足華南珠江三角洲地區(qū)為**，在全國(guó)各海港區(qū)均設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省”水運(yùn)+鐵路+公路“聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了雙向全程監(jiān)控和扎實(shí)、*的物流操作平臺(tái)。

企業(yè)文化：
企業(yè)使命： 為客戶提供“安全”、“準(zhǔn)時(shí)”、 “便捷”、“*”的運(yùn)輸服務(wù)
企業(yè)愿景：  成為較受人尊重的物流企業(yè)
企業(yè)文化： 全心全意，海乃百川
服務(wù)宗旨： 想客戶之所想，急客戶之所急，把客戶的滿意作為全海人永恒的追求
團(tuán)隊(duì)目標(biāo)： 力爭(zhēng)做客戶較優(yōu)質(zhì)的國(guó)內(nèi)海運(yùn)物流供應(yīng)商