1.該機是一種中型壓實機械，適用于各種溝槽沙土回填壓實、輔道及小區道路基礎壓實、修修補補及各種中小型工程的使用。2.該機主要是由鉸接式車架、前振動輪、后膠輪、動力裝置、傳動軸裝置、液壓系統、操縱機構和電器系統等主要部分組成。3.壓路機的動力裝置為國內機發動機，柴油機和后車架之間裝有減震器，隔離柴油機的振動傳遞到車架。4.變速箱包括變速機構、軸傳動機構、換向機構、制動器四部分，使壓路機獲得后退各種不同速度以及實現整機的行駛制動。5.轉場方便快捷，在半徑50公里左右不需要其它交通工具即可自行轉場。6.配置振動計時器，對租賃及承攬工程可有效控制工作績效。豪華座椅使駕駛條件更舒適，精確儀表裝置能帶來更有效的操縱。7.配置國內已成熟30年的行走系統和美國派克液壓振動系統，使得行走轉向更加輕松可靠。8.性能好、安全、質量穩定。維修方便，成本低，動力強勁。●上柴SC8D系列渦輪增壓柴油發動機,與奧地利AVL公司聯合開發,性能**,可靠性高,燃油經濟性好,系工程機械主流配置動力。●山推專利新型振動輪,具有更優異的結構和穩定性表現,**大容量潤滑油,確保振動部件良好的潤滑和冷卻,了使用壽命。●振動泵、振動馬達選用**證振動系統的可靠性和壓實性能。●單桿變速手柄,可以有效提高操作員工作效率,減少疲勞;舒適結實的進口座椅,可以調節前后位置,左右可翻扶手和可伸縮安全帶。●駕駛室裝配空調提供舒適的工作環境,橡膠減震設計將操縱者與振動源隔離,工作強度大大降低。●制動系統包括行車制動(腳制動)和駐車制動(手制動)兩套的制動系統,具有制動平穩、安全可靠、結構簡單、維修方便的特點。●標準雙振幅擴大了設備的應用范圍。高低激振力之間跨度大,便于不同的密度規格制定不同的壓實方案。鋼輪的振動參數設計符合現場工況的要求,提供了多種可行配置,增強了機器的工況適用性。大角度開啟機罩、免維護電池、各種壓力及溫度的實時監控,柴油箱及工作油箱的合理布置使山推壓路機具有的維護保養性,縮短了停工時間,提高了整機利用率。本系列是重型全液壓振動壓路機，主要適合于基礎層、次基礎層及填方的礫石、碎石、砂石混合料，沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，是建設高等級公路、鐵路、機場、、堤壩及大型工業場地的理想壓實設備。P型凸塊振動輪主要特點康明斯C系列增壓型柴油機，率儲備系數大，適合在海拔4000米以上工況施工；液壓全輪行走傳動，泵馬達由SAUER、REXROTH等跨國公司制造，單手柄操縱，四擋無級變速；變頻變幅振動機構，采用SAUER公司90系列振動泵和振動馬達，技術**；進口行星減速機，內置濕式多片制動器，斷油制動，安全可靠；大圓弧玻璃駕駛室和發動機整體罩殼，形成*特的流線外觀造型風格。1、采用上柴國三高壓共軌電控低轉速柴油機，實現佳油耗工作區，使綜合油耗下降10%；低轉速柴油機降低噪聲排放，并增強整機密封性，使整機噪聲下降2分貝；優化傳動系統匹配，實現佳的壓實作業速度，使作業效率提升8%；2、駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置，度降低駕駛室的振動，顯著提升操作者的工作舒適性；3、采用科學合理風道設計，空調系立散熱以**足夠的進風量，綜合提升散熱能力，**動力系統高效工作；4、電液控制的動力換擋變速箱，配以自主知識產權的新型電控換擋手柄，顯著增加操縱舒適性；5、運用**的液壓阻尼控制技術，優化振動參數，工作更加平穩，作業質量大幅提升；6、采用國內**的離合緩沖保護系統，使離合系統的可靠性大幅提升；7、前翻機罩開啟角度大，電動升降裝置可使機罩在升降過程中安全地停在任何位置，各系統部件維護方便；8、整體采用徐工單鋼輪壓路機“3”系列平臺新外觀造型，整機呈流線型造型。

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