PPA具有比PA46更高的熱穩(wěn)定性;PPA具有比PA46更好的CTI/耐電弧能和紅外同流能力;PPA具有比PA46更好的耐化學(xué)性;所有的聚胺都吸收一定的水分，引起增塑作用和尺寸改變。例如尼龍6，6，在23°F下，相對濕度為時(shí)，能吸收8．9%的水分，這使其玻璃化溫度由6．5°C降到一20℃，尺寸增加2．3%。在相同條件下，PPA樹脂能吸收約6%的水分，但其玻璃化溫度Tg不會(huì)低于40℃，伴隨的尺寸增長不**過 1．0%。正如前面所提過的，用玻璃增強(qiáng)的PPA樹脂有很高的HDT值，能耐受很高溫度的短期作用，例如：在一個(gè)供爐中或者在蒸汽相和在紅外逆流團(tuán)結(jié)過程中。PPA樹脂的熱氧化穩(wěn)定性使它能耐長期高溫作用，玻璃增強(qiáng)級PPA，在20 000小時(shí)內(nèi)，其連續(xù)使用溫度可達(dá)330°F。在正常環(huán)境條件下，PPA樹脂通常對脂肪烴、芳香烴、氯代烴、酯、酮、醇和大多數(shù)水溶液表現(xiàn)出的抗溶性。這類樹脂不能經(jīng)受較強(qiáng)的酸和強(qiáng)氧化劑的作用。可溶于和。PPA并非天生阻燃，根據(jù)UL94標(biāo)準(zhǔn)，阻燃級牌號的樹脂的定級為VO，直至0．031英寸厚度。由于PPA樹脂的**的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團(tuán)結(jié)，如紅外固結(jié)和汽相團(tuán)結(jié)，這需要PPA的優(yōu)越性能。阻燃級PPA具有優(yōu)良的電性能、很高的HDT值、高的高溫彎曲模量、能以小的溢料加工成長的薄壁部件，因此適合于制作開關(guān)設(shè)備。連接件、電刷座和馬達(dá)托架。礦物填料級PPA用于反光表面和鍍金屬方面的用途，包括汽車前燈、裝飾用管件和硬件。未經(jīng)增強(qiáng)的沖擊改性級PPA有較好的均衡機(jī)械性、高溫性能。**常的韌性且這些性能受濕度的影響較小，其用途包括油田部件PPA消除由模頭或設(shè)備傳動(dòng)部件對膜材表面所造成的縱向拖痕, 包括人眼在普通光線下難以看到, 必須在高強(qiáng)度光源下才能明顯看到的縱向拖痕 。

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