當要安裝的伸縮縫就位用吊車吊運時，應檢查好吊車的吊鉤，防鉤，吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝，并按照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段調平，調平過程中應采用鋼楔。伸縮縫就位后，應調整伸縮縫的中線及標高，標高根據縫兩側5m范圍內的實測路面標高確定。處置橋頭跳車的辦法許多，如：臺后換料、提早予壓、復合地基、土工格柵、加筋橋臺等，而設置橋頭搭板是遍及的做法，河北省基本上悉數采用了橋頭搭板處置計劃。幾年來，對橋頭搭板及彈性縫的結構描繪遍及沿襲一種傳統習氣做法，即：在主梁與橋臺背墻間設彈性設備，而在背墻后面的牛腿上放置橋頭搭板，搭板與橋臺背墻間構成結構上的通縫。實踐工程查詢這種結構型式運用作用不抱負，不能有用處理橋頭跳車，有必要進行改善。無論是水泥混凝土還是瀝青混凝土路面，均應采用反開槽施工：預留槽口放樣→切割伸縮縫預留槽→調整伸縮縫預埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮裝置→標高檢查→鎖定綁扎鋼筋→支?！鷻z查澆筑混凝土。橋梁伸縮縫設計不周設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。

常熟市沙家浜鎮順楓工程材料廠是專業制造建筑變形縫裝置的企業?？舍槍Σ煌こ碳夹g要求，以設計圖集的基礎上在實際生產安裝過程中，不斷研發迎合廣大用戶的實際需求，生產多種規格型號的產品滿足廣大用戶，并配備多支安裝隊伍，為廣大用戶服務，技術精良，服務周到，價格合理。 順楓建筑變形縫裝置廠技術力量雄厚，售后服務配套完善，我廠聘請工程師和中軍紀數管理人員作后盾。本廠產品廣泛適用于機構/高層辦公樓/商業建筑/體育館/公共交通建筑/高標準廠房及民宅等都采用了成品化的變形縫裝置產品，本廠一系列新穎產品申請并獲得國家變形縫設計**。 順楓建筑變形縫裝置廠竭誠歡迎全國各大小設計院，工程設計單位選用我廠產品，并懇請各級*和行業主管部門蒞臨指導，提出寶貴意見。我廠力爭在國內產品成為、技術力量雄厚、用戶信賴的生產廠家，為中國建筑變形縫事業的發展作貢獻。