德德國際物流（深圳）有限公司經(jīng)營海上、航空、陸運的**貨物運輸代理業(yè)務(wù)（含報關(guān)、報檢）：貨物、技術(shù)進出口；國內(nèi)一般貿(mào)易；網(wǎng)上貿(mào)易代理；經(jīng)濟信息咨詢；普通貨物倉儲（不含危險化學品）；無船承運業(yè)務(wù)；國內(nèi)貨運代理（含海上、航空、陸運的國內(nèi)貨物運輸代理業(yè)務(wù)）；船舶代理（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。每次寄快遞時都肉疼，一個字“貴貴貴”，再多寄幾次我這個月就白做啦！敲黑板，重點來啦！重點來了！今天，教你如何在國際快遞中省出真金白銀。一句話，為了省錢，就是要“整”，就是你的貨是分多個小包裹，建議合并成一個大包裹，不要拆分！這是為什么呢？因為國際快遞公司計費都是按首重續(xù)重法和查表法的。如果你有多個小包裹，那就會產(chǎn)生多個首重，續(xù)重，5個包裹，那就五個首重了，一個首重30/kg的話，那你就需要多支付150元，而且還不包括這五個包裹的續(xù)重。如果是按查表法算，那價格差異又更大了。大家都知道，影響運費的除了重量，還有一個關(guān)鍵的體積重，一個字——“減”，我們要盡量縮小包裹空間，合理放置包裹，大件放在下面，小件放上面，將每一個空間用盡到底，不讓我們的每一分錢白花，也不花每一分冤枉錢。上面講到了一個體積重，那么減少體積重的方法就是減少包裝，舍棄不必要的包裝盒、包裝袋，做到斷舍離，這樣不僅能減少空間，還能節(jié)省重量呢~就是說要讓我們的貨物能屈能伸，小優(yōu)見過一個小伙伴，要寄一個模型給國外的朋友，模型重量不大，但體積稍大，因為這個是小伙伴辛辛苦苦拼給他朋友的，所以不舍得把模型拆了，但體積大會增加很多運費，后在我們的勸說下，不得已把模型拆分，體積一下子減少了1/4,銀子馬上省下來好幾百呢！當我們在寄衣服、棉被時，因為他們都是蓬松的材質(zhì)，所以會占用很多空間，我們建議是將這樣物品真空壓縮，減少體積后郵寄。沒錯，省體積，就是省錢！！！在國際快遞裝包時，如果出現(xiàn)鼓包、凸起的部分都會讓我們的長寬高增加，終導致體積重增加，，所以小伙伴們，一定要注意把箱內(nèi)的物品放平整，順便檢查裝是否平整，避免不必要的細節(jié)增加我們運費負擔DHL國際快遞與EMS**，國際快遞優(yōu)勢服務(wù)介紹大比拼，給您一個屬于自己的正確選擇。EMS是**郵政綠色聯(lián)盟的一。也就是**各國的郵政的合作伙伴。EMS**服務(wù)的速遞網(wǎng)絡(luò)遍及****過210個目的地，效率更高，穩(wěn)妥周到，清關(guān)能力強，是你速遞急件的理想選擇。EMS的郵寄方式是，當?shù)貒业泥]局收集貨物后，通過空運，陸運，或者其他渠道運到對方郵局，對方國家的郵局再派送到客戶手中，相互之間是立的，但也是合作的。EMS好處是具有優(yōu)先通關(guān)的。通關(guān)能力強，送達范圍廣特點。EMS國際快遞優(yōu)勢：1、服務(wù)范圍廣泛，可通達**220個國家地區(qū)；2、折扣，具有價格優(yōu)勢；3、采用實重計費，不計體積，無燃油和偏遠地區(qū)附加費；4、簡單報關(guān)文件，清關(guān)查驗率低，通關(guān)速度快；5、提供網(wǎng)上跟蹤查詢。DHL是國球的快遞公司。世界是絕大多數(shù)快遞貨物都是通過DHL運轉(zhuǎn)的。DHL的價格便宜。服務(wù)好，是其他快遞公司*，對寄一些小貨，丟失率也是較低的。DHL到歐洲，美洲，中東及非洲國家價格比**業(yè)的快遞都是比較便宜的。DHL國際快遞優(yōu)勢：1、DHL完善的快遞和物流服務(wù)；2、DHL**的快遞和物流網(wǎng)絡(luò)員工-- **過285,000人 ；辦公地點-- 約6,500 ；轉(zhuǎn)運中心、倉庫和集散站-- **過450個 ；口岸-- 240個 ；飛機-- 420架 ；作業(yè)車輛-- 76,200部 ；國家和地區(qū)-- **過220個 ；每年件量-- **過15億 ；所覆蓋的目的地-- 120,000；3、DHL航空-用飛行連接世界，DHL本身擁有4家航空公司。國際快遞費用的計算方法相信很多朋友在寄國際快遞時，對費用計算方面肯定會有一定的疑慮，今天給大家說說國際快遞費用的計算方法。1．計費重量單位：快遞行業(yè)一般都是把0.5KG（1斤）為一個計費重量單位。2．首重與續(xù)重：以個0.5KG為首重，每增加0.5KG為一個續(xù)重。并且起重的費用比續(xù)重費用高。（1）運輸貨物的實際重量稱為實重（2）在運輸過程中，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需將運輸貨物的體積折算成重量做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。 體積重量大于實際重量的貨件又常稱為輕拋物。4．計費重量：取整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算重量的。5．包裝費：一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、木箱等包裝材料，但一些貴重、易碎物品，還是要收取一定的包裝費用的。6.材積的計費方法：規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）不規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×(cm) ÷5000=重量 （KG）7.21kg以下實重大于材積的計費方法：首重運費+（重量（公斤）*2-1）*續(xù)重運費，例如：3KG貨品按首重15元、續(xù)重8元計算，則運費總額為：15＋(3×2-1)*8=55(元)8. 21kg以上實重大于材積的計費方法： 總運費=計費重量（取實重與材積之中重量大的）*每公斤運費（注：21kg以下位數(shù)不足0.5KG按0.5KG計算，21KG以上位數(shù)不到1kg按1KG計算）海外倉是跨境電商的產(chǎn)物，適用于解決跨境B2C、B2B業(yè)務(wù)。簡單來說，海拓通海外倉模式就是指商家把商品儲存于建立在消費者本國的倉庫，然后再根據(jù)當?shù)貒业匿N售訂單，從當?shù)貍}庫直接進行分揀、包裝和配送的一種模式。海外倉模式有三個部分：頭程運輸+倉儲管理+本地派送。1、 頭程運輸：商家通過海運、空運、陸運或者多式聯(lián)運等方式將商品運送至倉庫。2、倉儲管理：商家通過物流信息系統(tǒng)，遠程操作倉儲、分揀、包裝貨物，實時管理庫存。3、本地配送：海外倉所在國消費者下單后，商品直接從海拓通海外倉發(fā)貨，通過本地物流公司送到到客戶手中。海外倉的優(yōu)勢：海外倉模式目前已是跨境電商物流的熱門方式，解決了跨境物流的種種困境，為客戶帶來更好的購物體驗。1、提升消費者體驗。當消費者下單后，商品從海外本地倉庫直接發(fā)貨，較大程度上縮短了配送時間，同時減少中轉(zhuǎn)，降低破損丟包率;另外，在配送時使用的是本國物流企業(yè)，消費者也能實時查看物流消息;在退換貨時，也可以在本國海外倉中直接進行，改善消費者體驗。海拓通在海外共有海外倉，可提供一站式跨境電商物流服務(wù)。2、提升銷售額。使用海外倉，發(fā)貨速度有一定優(yōu)勢，能一定程度上提升產(chǎn)品價格，增加毛利，同時也因提升消費者體驗，二次消費，從而提升整體銷售額。3、降低物流成本。跨境電商的物流包括國內(nèi)物流、國內(nèi)清關(guān)、國際運輸、國外報關(guān)、國外物流等多個環(huán)節(jié)，物流成本占總成本的比例約為30-40%。像郵政包裹與跨境物流專線對貨物都有重量、體積、價值的限制，導致商家只能采用商業(yè)快遞，而商業(yè)快遞的價格普遍很高。海外倉的出現(xiàn)，不僅突破了物品重量、體積、價值的限制，而且其費用比國際快遞商要便宜，一定程度上降低物流成本。全市星級物流企業(yè)達到17家，其中5A級3家，4A級4家。擁有國內(nèi)配載線路2000多條，覆蓋全國所有縣級以上城市，通達全國所有港口和口岸，日均發(fā)送貨物20多萬噸，深圳國際快遞價格比全國平均低20%—30%，具有貨物周轉(zhuǎn)快、深圳國際快遞價格低、輻射范圍廣的優(yōu)勢。為充分發(fā)揮深圳國際快遞業(yè)的優(yōu)勢，助推深圳國際快遞業(yè)快速發(fā)展，2017中國深圳國際快遞裝備與技術(shù)博覽會將在深圳**博覽中心舉辦，將深圳國際快遞企業(yè)、深圳國際快遞經(jīng)營戶和深圳國際快遞園區(qū)通過展會的形式緊密結(jié)合起來，集聚國內(nèi)外的深圳國際快遞設(shè)備和，為我國深圳國際快遞業(yè)的發(fā)展搭建形象宣傳、商貿(mào)洽談、合作交流的佳平臺。快遞業(yè)**化趨勢“順豐與UPS合資公司的市場定位。

德德物流是?國際貨運服務(wù)代理商，主要聚焦于**國際快遞及空運業(yè)務(wù)的發(fā)展和服務(wù)，致力于在國際貨運中為客戶提供安全可控.高性價比的國際物流解決方案。德德物流定位于專注-?的精神，一直從事于國際快遞，**空運服務(wù)近十幾年并始終**著行業(yè)的發(fā)展，公司基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直是公司重視領(lǐng)域，十多年來重點投入的IT技術(shù)部不斷升級壯大，為公司基礎(chǔ)管理提供時代性與時俱進的技術(shù)后盾。?主要市場:德德物流現(xiàn)總部設(shè)于深圳機場，有廣州、東莞、?、汕頭等分公司，通過整合?、深圳、廣州各機場的航空資源和與DHL、FedEx、UPS、、EMS各種形式深層次的合作，一直服務(wù)于業(yè)內(nèi)貨代**，合作貨代商遍布?，合作伙伴數(shù)千家，步居行業(yè)服務(wù)商之列，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度。?主營產(chǎn)品或服務(wù):公司主要經(jīng)營新加坡快遞,新加坡專線物流,新加坡到國內(nèi)進口快遞,?德德物流現(xiàn)總部設(shè)于深圳機場通過整合?、深圳各機場的航空資源和與DHL、FedEx、UPS、、EMS各種形式深層次的合作，一直服務(wù)于業(yè)內(nèi)貨代**，合作貨代商遍布?，合作伙伴數(shù)千家，步居行業(yè)服務(wù)商之列，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度。