貨運(yùn)專線的種類各異，一般分成國(guó)家重載鐵路和地方鐵路兩大類型。貨運(yùn)專線的區(qū)別對(duì)象是客運(yùn)專線和客貨共線。貨運(yùn)專線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運(yùn)的主要特點(diǎn)是以載重為先、速度為次，而客運(yùn)的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運(yùn)輸效率，大型物流公司、化工能源礦區(qū)和國(guó)家糧食倉庫等都必須建設(shè)相應(yīng)的貨運(yùn)專線。貨運(yùn)專線物流專線物流系統(tǒng)的構(gòu)成分析，物流系統(tǒng)的構(gòu)成分析主要是層次構(gòu)成分析、業(yè)務(wù)活動(dòng)構(gòu)成分析以及功能構(gòu)成分析。這些結(jié)構(gòu)各不相同，但都是對(duì)物流系統(tǒng)的構(gòu)成進(jìn)行分析，只是分析的角度不同，因此它們之間也存在著一定的聯(lián)系。物流系統(tǒng)的層次構(gòu)成分析物流系統(tǒng)的層次構(gòu)成分析，是按物流活動(dòng)圍的大小來進(jìn)行的層次構(gòu)成分析，主要分微觀物流系統(tǒng)和宏觀物流系統(tǒng)兩個(gè)層次。貨運(yùn)專線鐵路類型：1、行政：國(guó)家干線鐵路、區(qū)際干線鐵路、城際外環(huán)鐵路和市域?qū)＞€鐵路；2、技術(shù)：國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路（含重載鐵級(jí)）、Ⅱ級(jí)鐵路、Ⅲ級(jí)鐵路和IV級(jí)鐵路； 3、功能：鐵路，主要有鐵路、煤運(yùn)通道、工礦鐵路和森林鐵路。貨運(yùn)專線鐵路運(yùn)輸：1、危險(xiǎn)貨物：鐵路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在鐵路運(yùn)輸過程中，容易造身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。這樣貨物的大型運(yùn)輸常需貨運(yùn)專線，如服務(wù)于中海石化工業(yè)區(qū)的惠大鐵路；2、特種貨物：貨運(yùn)專線鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)奶胤N貨物主要有長(zhǎng)大貨物、商品汽車和集裝箱。多年來，為打造“年輕化、信息化、”為物流服務(wù)提供了大力支持，鄆城天安物流信息服務(wù)店一直以科學(xué)的管理、規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之中。

公司業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市及5個(gè)計(jì)劃單列市，計(jì)劃在292個(gè)地市、1594個(gè)縣（市、區(qū)）設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，通過網(wǎng)絡(luò)、電話、微信、APP、互聯(lián)網(wǎng)等多種方式為客戶提供全面服務(wù)體驗(yàn)?zāi)壳盀榭蛻籼峁┘爝f、快運(yùn)、物流于一體綜合發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)全國(guó)第三方物流、全國(guó)主干線專線物流、物流信息服務(wù)、大件運(yùn)輸、物流鏈、轎車托運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)裙咀猿闪⒁詠恚瑸檑`行新發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，較好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，滿足客戶需求，公司積相信國(guó)家政策引導(dǎo)，大力發(fā)展全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局，為真正意義上實(shí)現(xiàn)與客戶的合作共贏做著不懈努力。始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，利用資源整合及共享，實(shí)現(xiàn)完善的分流合作、落貨點(diǎn)，打造全國(guó)大的物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“萬貨互聯(lián)”，讓客戶足不出戶發(fā)貨，讓貨物實(shí)現(xiàn)真正意義的時(shí)效直達(dá)。