紙卡板(紙托盤)雖然只是一個小小的器具，但由于紙卡板(紙托盤)具有重要的銜接功能、廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中，都處于中心位置，所以，紙卡板(紙托盤)的規格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以紙卡板(紙托盤)尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準，才能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。托盤的尺寸標準對應物流單元化標準1. 要考慮運輸工具和運輸裝備的規格尺寸合適的托盤尺寸應該符合運輸工具的尺寸乜可以充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內尺寸。2. 要考慮托盤裝載貨物的包裝規格根據托盤裝載貨物的包裝規格選擇合適的托盤，盡量限度地利用托盤的表面積，控制所載貨物的重心高度。托盤承載貨物的合理的指標為：達到托盤80%的表面積利用率，所在貨物的重心高度不應**過托盤寬度的三分之二。3. 要考慮托盤尺寸的通用性應該盡可能地選用**標準的托盤規格，便于托盤的交換和使用。紙托盤的應用與發展1、有利于降低社會物流成本。紙托盤它的首要特點是產品造價低，那么紙托盤作為低成本的一個物流載體，必然會伴隨商品流通與交換，達到一個共享互換的一個態勢。那么必將促進社會物流形成與建立一個托盤共享系統，可以租賃，回收，等自由交換。換言之，對于很多企業來說，不必再花費巨大資金去購買或自制托盤，其所付的租金要過低于一次性托盤的成本。可以為企業有限節約托盤成本。 2、有利于節約社會經濟，保護生態環境。目前美國的紙托盤存量有15至20億件。日本約有7億件左右。中國由于紙制品行業剛剛興起，數量較少，但發展也較為迅猛。平均每年以2000萬片的速度在遞增。中國目前絕大部分是木質托盤。由于樹木日見緊張，如果建立托盤共享系統，促進可循環利用的塑料托盤和金屬托盤在企業間流通，將大大減少一次性木質托盤的使用數量，既可以節約森林，保護生態環境，也能降低整個國家的經濟運行成本。 3、有利于改善物流服務質量。建立托盤共享系統，實現紙托盤聯運與機械化作業，既可以有效避免人工搬運造成的物流損毀，也能避免商品貨物未能有效集裝儲運過程中一旦，就難以復原。貨物的損毀，丟失，堆放錯誤，被盜，等難道也可以得到一定程度的解決。這將對中國物流落后的實際情況起到促進與帶動作用。也將有效地改善中國物流行業服務質量。紙托盤是新型包材料,由兩層面紙與中間蜂窩狀芯紙膠粘而成的包裝材料。面紙多采用300克的箱板紙;芯紙多采用120克的瓦楞原紙或茶板紙為紙托盤材質。又因其芯紙為蜂窩狀、蜂窩的上下兩個與里外面紙相粘合,所以從結構上決定了紙托盤具有此瓦楞紙板更好的剛性。1、材質a由兩層面紙和蜂窩狀芯紙粘合而成b紙托盤的面紙有一層是紙質的,另一層為三層板或纖維板2、結構a單一的紙托盤。b多層紙托盤疊加在一起組成復合型紙托盤。c瓦楞紙板與紙托盤疊加在一起組成的復合型紙托盤。3、紙托盤質量影響紙托盤質量是:厚度、含水率、容量、靜態彎曲強度、平壓強度、剝離強度、破壞折裂等影響紙托盤產生嚴重缺陷質量問題的指標主要是:平壓強度,靜態彎曲強度和剝離強度。這三項指標較集中地反映了紙托盤的物理機械性能。測試樣品的取樣方法,樣品的溫濕度調節處理均按國家標準規定進行。為了保證測試的精度,應該對試樣的尺寸公差做出規定,建議試樣的尺寸公差為±0。5。因為紙托盤比瓦楞紙板的厚度要大得多,應對試樣相鄰的兩個面的垂直度以及相對的兩個面的平行度有所要求,建議垂直度公差為0。2,平行度公差為0。15,。每種測試試樣的數量應多于5個。另外,紙托盤的靜態彎曲強度,剝離強度這兩項測試的試樣還應包括縱向和橫向兩個方向的兩組試樣。

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