物流公司從物流司機到車隊管理，從規劃物流運輸成本再到車貨整理和推廣，這些都屬于物流的過程。其中下面講的是物流公司的干線招標內容。
一、物流公司干線招標方式
1、一種是公開招標，通過公司網站、場站、行業媒體公布招標信息，只要符合招標條件的運輸車隊均可參與;
2、一種是內部招標(叫邀請式招標)，招標信息通過短信、郵件等定向方式將招標信息發送給運輸車隊或個體;
上述兩種方式各有利弊，公開招標優勢在于參與者多，充分形成競爭形態，但是劣勢在于新參與者的、服務需要較深的調研以及在運營配合上要經過一段時間的相互磨合，內部招標則相反。
二、物流公司物流公司干線招標的時期
1、原有招標線路運輸合同到期，物流公司會提**個月啟動招標;
2、公司業務量增加或變化導致線路貨量能夠需要每月單邊發車20班以上(滿足噸位：15T、22T、28T)。但是根據不同公司對貨量的測算時期不同，招標的時間無固定;
3、原有干線運輸使用自有車輛，但由于公司戰略調整，需要將自有車輛轉換成社會車輛的。這類情況一般發生在原有車輛使用時間已達到3年以上。
三、物流公司干線招標線路類型
1、往返線路;
2、單邊線路;
3、整體線路(往返和單邊);
4、包車，物流公司按月支付運費并承擔燃油費、過路費。
四、物流公司干線招標考慮因素
主要考慮四個維度
1、運輸資質，或公路運營資質、一般納稅人資質()、注冊資金;
2、業務經驗，具備相關業務運輸和管理經驗，車輛和駕駛員管理經驗，運營質量**相關經驗;
3、運營成本，不**其它運營商的運輸成本，是否可以接受運費結算帳期，是否可以油卡抵運費;
4、車輛管理模式，運輸車隊的管理模式是雇傭司機，與司機合伙經營，還是車輛由司機自行購買都會是招標單位的考量因素。
物流公司干線招標主要目的是要達到穩定運力、較、的服務質量，為此需要運輸車隊在投標時要充分了解招標方的訴求，具備的管理團隊及細致的成本測算能力。
物流貨運，物流專線，成都至全國物流專線，以為配載中心------至全國各地公路運輸零擔、整車運輸業務。能承接各種*長，*大件的公路往返運輸，倉儲設施，回程車調度。
成都至全國物流專線客戶可通過客戶服務中心隨時滿足客戶個性化需求的綜合性物流服務。我們還為客戶提供全程貨物保險服務，免去了客戶的后顧之憂。我們將本著“至誠至信精益求精”的經營念，以客戶為中心，以誠信為準則，以滿意為宗旨，與客戶攜手共進，雙贏，共創美好的明天。在新經濟時，企業之間的競爭越來越激烈。在同樣的經濟環境下，制造企業，比如家電生產企業，相互之間的競爭主要表現在價格、質量、功能、款式、售后服務的競爭上，可以講，像彩電、空調、冰箱等這類家電產品在工業科技如此進步的今天，質量、功能、款式及售后服務，目前各企業的水平已經沒有太大的差別，可比的地方往往是價格。

我們物流貨運專線全國各個省市的網絡運營模式。可提供1噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運輸車輛百余部；*寬、*長、*重的大件運輸及商品車運輸車500余輛。備有車長4.2米--20米不同車型貨運車輛，高欄車、平板車、敞篷車、大噸位半掛車、集裝箱運輸車、高低板車、全封閉車、半封閉車、*限大件運輸車和商品車運輸車，可根據貨物需求來選擇合適車型。我們將以"求實誠信"的服務以"誠信為本客戶至上安全快捷"為宗旨，充分為顧客著想，高質量的為客戶提供完備的運輸服務。追求服務品質，是我們得以發展的根本。
近幾年全國各市此起彼伏的家電價格大戰，足以說明這一點。那么支撐降價的因素是什么?如果說為了**市場份額，一次、兩次地虧本降價，待市場奪回來后再把這塊虧損補回來也未嘗不可。然而，如果降價虧本后仍不奏效又該如何呢?不言而喻，企業可能就會一敗涂地。在物資短缺年，企業可以靠擴大產量、降造成本去攫取利潤。在物資豐富的年，企業又可以通過擴大銷售攫取*二利潤。可是在新世紀和新經濟社會，利潤源和*二利潤源已基本到了一定限，目前剩下的一"未開墾的地"就是運輸。降價是近幾年家電行業企業之間主要的競爭手段，降價競爭的后盾是企業總成本的降低，即功能、質量、款式和售后服務以外的成本降價，也就是我們所說的降低運輸成本。

以為配載中心------至全國各地公路運輸零擔、整車運輸業務。能承接各種*長，*大件的公路往返運輸，倉儲設施，回程車調度。
我們全國各個省市的網絡運營模式。可提供1噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運輸車輛百余部；*寬、*長、*重的大件運輸及商品車運輸車500余輛。備有車長4.2米--20米不同車型貨運車輛，高欄車、平板車、敞篷車、大噸位半掛車、集裝箱運輸車、高低板車、全封閉車、半封閉車、*限大件運輸車和商品車運輸車，可根據貨物需求來選擇合適車型。我們將以"求實誠信"的服務以"誠信為本客戶至上安全快捷"為宗旨，充分為顧客著想，高質量的為客戶提供完備的運輸服務。追求服務品質，是我們得以發展的根本。
至物流專線業務流程： 
1.接：公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃。公路運輸調度從客戶處接出庫提貨。核對。 
2.登記：運輸調度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。司機（人員及車輛）到運輸調度中心拿提貨，并在運輸登統本上確認簽收。
3.調用安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸。 
4.車隊交接：根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。 
5.提貨發運：按時到達客戶提貨倉庫。檢查車輛情況。辦提貨手續。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續。電話通知收貨客戶預達時間。 
6.在途追蹤：建立收貨客戶。司機及時反饋途中信。與收貨客戶電話聯系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯系。 
7.到達簽收：當面,電話或傳真確信簽收運輸,收取應收的運費.按時準確到達卸貨地點。貨物交接。簽收，*運輸產品的數量和質量與客戶出庫一致。了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。 
8.回。定期將回送至客戶處。 
9.運輸結算：(止步一般是做月結,回付的時候才用到,一般情況第9步是用不到的.)整好收費。做好收費匯總表交至客戶，確認后交回結算中心。結算中心開具，向客戶收取運費。 
10.：打電話或上門詢問他們對我們的服務的評價。詢問下次發貨的時間和發貨量。下次的合同簽訂。

至全國各地公路運輸零擔、整車運輸業務。能承接各種*長，*大件的公路往返運輸，倉儲設施，回程車調度。
為了您在商海激烈的競爭中始終處于**軍之列，我們會不斷的完善我們的服務質量，至物流專線服務標準：服務為本，客戶至上。 
1：大、小型機械設備及笨重物品的運輸；
2：轎車托運長途搬家大件運輸整車零擔；
3：中小型貨物、整車運輸、零擔配貨、長途包車、行李托運、原料、配件、圖書雜志、器械、電子產品、儀搬家；家具、電器等業務運輸；
5：運輸、倉儲、包裝及配送一條龍服務。
6：快件、整車、零擔、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業務；
7：備有各種包裝材料，客加工大小型木箱、紙箱包裝業務。
物流公司的顧客的需求在很大程度上要依靠承運人來實現，因此公司在承運人貨物時，綜合考慮了速度、彈性并以顧客為等因素。為了降低運輸成本，應盡量將同一目的地的貨物集中在一起進行運送，以達到規模化效益公司在完善物流基礎設施的同時，將不斷改進服務質量，為客戶提供一系列的附加服務，從而提高公司的市場競爭力。