國家政策支持動力鋰電池再利用的產業化探索。2012年7月的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》明確提出“制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系，明確各相關方的責任、和義務。引導動力電池生產企業加強對廢舊電池的回收利用，鼓勵發展化的電池回收利用企業?！眹覐囊巹潓用娼o動力電池再利用提供了方向。
報廢的動力電池一旦損壞就很有可能釋放出有毒氣體，那號稱環保的新能源車，反而會引發自然界水污染等環境問題，目前各個國家研究電動車的電池回收，比如中國就規定讓電動汽車制造商處理報廢電池，而且還不能送往垃圾場填埋，歐盟也規定電池的生產商啊，必須為電池的收集處理和回收提供支持，讓動力電池的生產和回收達到一個良性的循環。

鋰電池的爆炸原因有哪些？
1、內部化較大；
2、較片吸水，與電解液發生反應氣鼓；
3、電解液本身的質量、性能問題；
4、注液時候注液量達不到工藝要求；
5、裝配制程中激光焊接密封性能差，測漏氣時漏氣；
6、粉塵、較片粉塵先易導致微短路；
7、正負極片較工藝范圍偏厚，入殼難；
8、注液封口問題，鋼珠密封性能不好導致氣鼓；
9、殼體來料存在殼壁偏厚，殼體變形影響厚度；
10、外面環境溫度過高也是導致爆炸的主要原因。
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東莞市寶林新能源電池有限公司主要經營回收業務范圍：長期回收及銷售，電池類：鋰電池正負片、動力電池、聚合物電池、鈷酸鋰等及電池材料、BC品梯次電芯；