動力電池是指為交通運輸工具提供動力的電池，一般是相對于為便攜式電子設備提供能量的小型電池而言；而普通電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負材料，使用非水電解質溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子跟鋰離子聚合物電池是不一樣。
動力電池的特點：
1、**長壽命：長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，也就500次，而山東海霸能源集團有限公司生產的磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達到7－8年；
2、耐高溫：磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右；
3、使用安全：磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，磷酸鐵鋰以經過嚴格的安全測試即使在惡劣的交通事故中也不會產生爆炸。可大電流2C快速充放電，在充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池充滿。

新能源汽車動力電池如何回收與處理？新能源汽車鐵鋰電池壽命到了后期能不能回收利用呢？要是不能回收利用豈不是非常的不環保？回收動力電池還是非常復雜的一件事兒電池持先要進行放電、拆解，粉碎，分選這些預處理項目，拆解之后的塑料和金屬零件雖然可以回收，但回收的代價也是比較高的。

鋰電池的爆炸原因有哪些？
1、內部化較大；
2、較片吸水，與電解液發生反應氣鼓；
3、電解液本身的質量、性能問題；
4、注液時候注液量達不到工藝要求；
5、裝配制程中激光焊接密封性能差，測漏氣時漏氣；
6、粉塵、較片粉塵先易導致微短路；
7、正負極片較工藝范圍偏厚，入殼難；
8、注液封口問題，鋼珠密封性能不好導致氣鼓；
9、殼體來料存在殼壁偏厚，殼體變形影響厚度；
10、外面環境溫度過高也是導致爆炸的主要原因。

動力電池如何回收與處理？
現在，一些有遠見的科技企業正在和新能源車企展開合作，共同研制廢舊動力電池回收利用，怎樣再循環使用動力電池材料。
1.以動力電池生產廠商為主，通過新能源車企通過銷售渠道將廢舊電池回收。回收回來的電池交給第三方企業處理，或者合資共同合作處理。
2.以第三方為主，由動力鐵力電池梯次再生利用企業和動力電池企業、新能源車企共同合作，建立回收網點，將廢舊電池回收利用。
3.廢舊電池再生利用，這個行業現在已經形成了一定規模。這些再生利用企業之前大多處理過報廢電器、電子產品、有色金屬冶煉，有著比較成熟的自動化拆解的工藝流程。
我們公司全體員工以飽滿的熱情，一直秉承滿足用戶需求，至真至誠，著眼現在，放眼未來的經營理念。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務。

東莞市寶林新能源電池有限公司主要經營回收業務范圍：長期回收及銷售，電池類：鋰電池正負片、動力電池、聚合物電池、鈷酸鋰等及電池材料、BC品梯次電芯；