一、現(xiàn)狀概述受地理環(huán)境因素影響山區(qū)鐵路的日常安全運(yùn)營(yíng)和維護(hù)難度更大，其中山區(qū)鐵路隧道進(jìn)出口邊仰坡落石是對(duì)鐵路行車安全運(yùn)營(yíng)構(gòu)成長(zhǎng)期威脅的主要因素之一。山區(qū)鐵路分布密集運(yùn)維難度大，鐵路隧道進(jìn)出口邊仰坡落石現(xiàn)象頻發(fā)，山區(qū)受氣象條件影響易發(fā)仰坡落石、樹木斷裂遮擋等現(xiàn)象潛在生命財(cái)產(chǎn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)落石防治工作方式存在效率低、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、受自然環(huán)境制約、檢查時(shí)間不連續(xù)等缺點(diǎn)。二、需求分析隨著現(xiàn)代技術(shù)創(chuàng)新，人工智能應(yīng)用發(fā)展以及相關(guān)軟硬件不斷迭代更新，可以研發(fā)出更為科學(xué)的智能綜合判斷系統(tǒng)，并對(duì)傳統(tǒng)檢查作業(yè)方式進(jìn)行輔助決策。三、產(chǎn)品介紹該系統(tǒng)在全天候、全氣象條件下工作，克服了傳統(tǒng)各系統(tǒng)單一作戰(zhàn)模式，實(shí)現(xiàn)了底層數(shù)據(jù)和平臺(tái)構(gòu)架無縫連接，可實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)協(xié)同高效工作，快速智能綜合判斷異物侵入等相關(guān)異常情況，為預(yù)防災(zāi)害發(fā)生縮短寶貴的搜查時(shí)間，節(jié)約大量的人力物力，更為行車安全提供科學(xué)決策。?四、產(chǎn)品特點(diǎn)隧道落石預(yù)警：隧道邊仰坡滾石等異物下落振動(dòng)觸發(fā)檢測(cè)預(yù)警AI視頻變化檢測(cè)：重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)AI視頻變化檢測(cè)軌行區(qū)異物侵限識(shí)別：軌行區(qū)異物侵限識(shí)別檢測(cè)邊坡變形監(jiān)測(cè)：隧道邊仰坡大尺度宏觀變形監(jiān)測(cè)。多合一氣象條件檢測(cè)：風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、雪量、能見度、溫度、氣壓等氣象條件檢測(cè)五、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)01鐵路隧道進(jìn)出口邊坡落石智能感知系統(tǒng)02鐵路隧道進(jìn)出口邊坡AI視頻監(jiān)控系統(tǒng)03鐵路隧道進(jìn)出口異物侵限智能檢測(cè)系統(tǒng)04鐵路隧道進(jìn)出口邊坡位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)05鐵路隧道進(jìn)出口氣象環(huán)境一體化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)六、現(xiàn)場(chǎng)案例??

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