3．郵局、圖書館、港口碼頭和機(jī)場(chǎng)
在郵局、圖書館、碼頭和機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合，物品的運(yùn)送存在著作業(yè)量變化大，動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，作業(yè)流程經(jīng)常調(diào)整，以及搬運(yùn)作業(yè)過程單一等特點(diǎn)，AGV的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上述場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。瑞典于1983年在大斯得哥爾摩郵局、日本于1988年在東京多摩郵局、中國(guó)在1990年于上海郵政樞紐開始使用AGV，完成郵品的搬運(yùn)工作。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱為“yard tractors”的AGV完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉(cāng)庫(kù)這一重復(fù)性工作。

AGV小車。指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)航路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。工業(yè)應(yīng)用中不需要駕駛員的搬運(yùn)車，以可充電的蓄電池為其動(dòng)力來源。一般可通過電腦來控制其行進(jìn)路徑以及行為，或利用電磁軌道(electromagnetic path-following system)來設(shè)立其行進(jìn)路徑，電磁軌道黏貼于地板上，無人搬運(yùn)車則依靠電磁軌道所帶來的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。

單舵輪AGV小車
優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)味孑咥GV轉(zhuǎn)向相比較簡(jiǎn)一單，與雙舵輪AGV的單舵輪專項(xiàng)類似，但是由于單舵輪AGV的后輪為隨動(dòng)輪，不需要考慮電機(jī)配合的問題。
缺點(diǎn)：車體由單舵輪牽引行進(jìn)，所實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作相對(duì)簡(jiǎn)單。

5．危險(xiǎn)場(chǎng)所和特種行業(yè)
在軍事上，以AGV的自動(dòng)駕駛為基礎(chǔ)集成其他探測(cè)和拆卸設(shè)備，可用于戰(zhàn)場(chǎng)排雷和陣地偵察，英方正在研制的MINDER Recce是一輛偵察車，具有探測(cè)、銷毀及航路驗(yàn)證能力的自動(dòng)型偵察車。在鋼鐵廠，AGV用于爐料運(yùn)送，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。在核電站和利用核進(jìn)行保鮮儲(chǔ)存的場(chǎng)所，AGV用于物品的運(yùn)送，避免了危險(xiǎn)的。在膠卷和膠片倉(cāng)庫(kù)，AGV可以在黑暗的環(huán)境中，準(zhǔn)確可靠的運(yùn)送物料和半成品。

晟諶精密機(jī)械（上海）有限公司，致力于開發(fā)研究精密凸輪、凸輪分割器和閩臺(tái)精銳減速機(jī)，公司擁有國(guó)內(nèi)的加工設(shè)備、加工工藝、檢測(cè)手段，并與高等院校合作，吸收國(guó)外技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)，加工出的凸輪精度高，壽命長(zhǎng)，定位準(zhǔn)確，受到用戶的普遍**。 “璽梓”分割器產(chǎn)品具有步進(jìn)定位精度高，高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳動(dòng)扭矩大，定位時(shí)自鎖等顯著優(yōu)點(diǎn)，是替代槽輪機(jī)構(gòu)，不完全齒輪機(jī)構(gòu)，棘輪機(jī)構(gòu)等傳統(tǒng)間歇機(jī)構(gòu)的理想產(chǎn)品。 出色的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)和優(yōu)惠的銷售價(jià)格，為我公司帶來了龐大的客戶群和良好的聲譽(yù)！公司本著顧客至上，服務(wù)至誠(chéng)之精神，凝聚了一個(gè)富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為用戶提供理想的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)！