賽特蓄電池購買前的注意：
1.購買日以購貨日期為準(無購貨以生產日期為準)。
2.無條形碼、序列號產品本公司不承擔售后服務義務。
3.質量問題不包括用戶個人對音質、音色等的主觀異議。
4.包換、保修服務只限于一般使用下有效：一切人為損壞(例如用戶自行拆機、進行不適當的連接使用、接入不適當電壓的電源、未依說明書使用等)、因運輸及其他意外而造成之損壞、自然災害等不可抗力、非經本公司認可之維修和改裝等均不在包換、免費保修范圍內;維修服務適當收費。
5.對已的服務本公司僅做功能性修復(外觀可能與原產品有異)
6.保修服務不包括外殼、說明書、包裝


賽特蓄電池的技術特點： 
免維護的設計：采用高可靠的閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕，并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時*加水、補液和測量電解液比重。
**長的使用壽命：配方的板柵和合金設計，有效抵抗板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，優越的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達10年以上（25℃）。
小的自放電電流：采用高純度材料設計，自放電電流小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的維護工作。
寬的工作溫度范圍；電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內阻比常規電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比同規格的傳統式開口電池高。


賽特蓄電池保養有以下幾點
1、蓄電池在使用過程中不要過放電，放電后的蓄電池要及時充電。
2、車輛長期不用，應將蓄電池取下或斷開蓄電池負極導線。蓄電池擱置停用時，應充足電并經常檢查蓄電池狀態，電壓低時，及時進行補充電。
3、禁止用蓄電池短路打火的方法來實驗蓄電池是否有電。
4、經常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，**接觸良好。
5、蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內壓升高，發生殼體爆裂事故。
6、嚴禁將金屬工具及導電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。


賽特蓄電池主要部件
1、板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”，分為正板、負極板。
2、隔板的作用是隔離正、負極板，防止短路，可稱為“*三電”。它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴散（離子導電）的作用。對密封免維護蓄電池而言，隔板還作為正板產生氧氣到達負極板的“通道”，使其順利地建立氧循環，減少水損失。采用**細玻璃纖維，是隔板式蓄電池實現免維護的關鍵所在。
3、電解液主要由純水與組成，配以一些添加劑混合而成。
主要作用：一是參與電化學反應，是蓄電池的活性物質之一;二是起導電作用，蓄電池使用時通過電解液中離子的轉移，起到導電作用，使化學反應得以順利進行。


賽特蓄電池內的化學變化
賽特蓄電池內的不利化學反應會耗掉活性物質并阻止正常的電化學反應。引起不利化學變化的原因一般有六種：溫度、壓力、放電深度、充電程度、充電電壓和放電率。溫度 溫度會加劇賽特蓄電池內的化學反應。蓄電池越熱，化學反應會越快。高溫可以提高賽特蓄電池的性能，但是同時不利的化學反應也會加快。高溫會引起腐蝕、析氣和活性物質脫落，也會使電解液鈍化，從而縮短蓄電池壽命。賽特蓄電池的擱置壽命和持電狀態取決于自放電速度，而自放電是由電解槽內的不利化學反應引起的。所以，溫度不但影響蓄電池的循環和擱置壽命，而且影響持電時間。 阿亨紐斯表示了溫度和化學變化之間的關系。隨著溫度的升高，化學變化會指數式地加快。一般而言，溫度每上升10攝氏度，化學變化會加快一倍。就賽特蓄電池的壽命而言，35攝氏度時的1小時等于25攝氏度時的2小時。溫度的升高會提高蓄電池的性能，同時也會引起不利的化學反應，縮短蓄電池的壽命。從循環壽命上看，高溫是賽特蓄電池的危害。


賽特蓄電池用在UPS里面安裝方法
1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發及火災的危險。
2不要用乙烯薄膜類有可能引發靜電的東西蓋住蓄電池，產生靜電時有時會引起。
3不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發生觸電、火災的危險。
4請不要在**過-40°C~60°C環境下安裝蓄電池。
5不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6將蓄電池放進箱內使用時，要注意空氣流通。
7不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內產生的氣體將不能逸出。
8并聯的個數——浮充電時，插接式端子電池多只能關聯三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯數量小可靠性增加。另外，并聯接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要**過三列。
9同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。


賽特蓄電池12V65AH的注意事項：
1、不能使用清潔蓄電池，否則會損傷殼體。
2、多只蓄電池串聯可獲得高電壓，安裝時應該使用絕緣工具，防止電擊。
3、安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產生火花甚至。
4、蓄電池不可倒置使用，否則會有電解液漏出。
5、蓄電池壽命終止時，應妥善處理，隨意遺棄會造成環境污染。
6、不能將蓄電池放置于密封環境使用，否則會有的危險。
7、蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池以避免發生危險，如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時，請立即就醫。


賽特蓄電池出現和應用己經經歷了半個世紀之久，人們對它應具備的性能指標已經耳熟能詳并有廣泛的共識。但是隨著數據中心對供電系統要求的提高，供電系統設計埋念發生了巨大的變化，這些變化大地影響著UPS技術研發方向、評價標準、配置方法和用戶選用傾向，這些變化主要體現在UPS輸出電性能已經不再是研發、測試、選用的主要指標，數據中心設計者更關注的是UPS設備的可靠性和系統配置功能，UPS的可用性、冗余并機能力、模塊化可插撥結構設計、容量和不停電運行時間的可擴充能力、智能管理和網絡通信功能等，都是用戶考察UPS性能的主要指標。

賽特蓄電池BT-HSE-100-12注意安裝事項
⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。
⒉蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量、紅外線、紫外線、氣體和腐蝕氣體的環境中。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并連接條上的臟污，擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極，以**安裝正確。
⒎電池外殼，不能使用清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，可用之類的滅火器具。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并**連接正確：蓄電池的正與充電器的正連接，負極與負極連接。


賽特蓄電池板硫化的原因1、板露出電解液液面。賽特蓄電池內電解液液面過低，使板上部與空氣直接接觸，負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動，與板上部已氧化的部分接觸，會形成大晶粒的鉛硬層，使板上部硫化，這時板的剩余部分將承受較大的放電電量，結果導致整個板硫化。2、初充電或經常充電不足，以及沒有進行定期充電。3、賽特蓄電池電解液的密度過高，使鉛溶解困難。4、賽特蓄電池經常過量放電或小電流深放電，使鉛大量的生成，并深入到板深處。鉛在活性物質中含量的增加很容易凝結變硬，堵塞活性物質的孔隙，正常的充電反應在這種情況下難以進行，只進行水的分解。5、賽特蓄電池長期處于半放電或放電狀態中。例如：賽特電池漏電、內部短路、發電機的充電電流小等，均能引起板硫化。6、電解液不純，含有較多的有機物和雜質，這些有機物和雜質不僅促進了電池自放電，而且也是造成板硫化的主要原因。它們在蓄電池放電時吸附在負極板上，使之不可溶解。對于賽特蓄電池硫化較重者，目前常用上電法、小電流充電法。


賽特蓄電池的產品優點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
賽特蓄電池的構造優點：
板柵板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成，板柵結構優化設計，電流在板布均勻，減少板壓降，提高電池放電性能，自放電率低，電池壽命長。
板板采用活性物質配方，活性物質利用率提高，電池的大電流放電性能和充電接受能力提高，可適用于大電流沖擊放電的使用要求。
隔板選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的AGM隔板，電解液充足，高倍率放電性能好。
電解液采用高純度電解液，提高了活性物質利用率，降低了電池的自放電。
安全閥閥體采用阻燃ABS材料，結構設計特，其開啟、合閥壓力
電池槽、蓋由阻燃ABS材料制成，高強度、耐腐蝕，外觀光澤亮麗。
柱柱嵌有大直徑銅芯，提子電流負荷能力，電池內阻小。柱與電池蓋采用機械密封和密封膠雙重密封結構，電池達到完全密封，避免柱爬酸。
單體電池由一個單格構成（較大容量的電池為**電池槽強度而設置中格，而電池內部仍為并聯），有效地**了單體電池電氣性能的均衡性。電池內部設置群定位裝置，**電池部分隔板壓縮一致，**酸液均勻分布電池組電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接，防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用，也可以置地安裝使用，安裝方式靈活多樣
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。 
賽特蓄電池的主要特點： 
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出， 無電池膨脹及破裂。 
2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。 
3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，開路電壓正常。 
4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上。 
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。 
7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形

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