整機結構由磨輪及固定系統(tǒng)；動力系統(tǒng)；磨輪的進給打磨系統(tǒng)；試塊（包括夾具）夾持系統(tǒng)；密封系統(tǒng)；控制面板系統(tǒng)；粉末收集系統(tǒng)；支架系統(tǒng)等部分構成。
無維修設計。耐磨絲桿設計
全自動設計。所有作業(yè)可編程完成。

磨削形式：干磨
帶過載過熱自動保護裝置

標準粉末制備。采用30/40 粒度的主磨頭，制取中間值為10微米正態(tài)分布的混凝土粉末。
特別定制。可定制為臺式或落地式；可定制電機；可定制多種供電方式。

針對混凝土優(yōu)選磨輪粒度，混凝土粉末為中間值10微米正態(tài)分布
磨削總行程：160mm
《水運工程混凝土試驗規(guī)程》（JTJ270-98）

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青島德瑞寶混凝土技術開發(fā)有限公司依托青島理工大學、教育部海洋環(huán)境混凝土技術工程研究中心和山東省混凝土結構耐久性工程技術研究中心，致力于混凝土技術的開發(fā)與成果轉化。