對(duì)于現(xiàn)在車輛不完全上秤臺(tái)的手段。主要有下面幾種情況：
 重車（空車）后輪不完全上衡
?重車（空車）前輪不完全上衡
?空車稱重時(shí)（重車稱重時(shí)）后面的車前輪非法軋上
?空車稱重時(shí)（重車稱重時(shí)）前面的車后輪非法軋上
以上四種情況均可導(dǎo)致終的凈重?cái)?shù)值變小或變大。后果是十分嚴(yán)重的。
工作過(guò)程如下：
系統(tǒng)狀態(tài)。光電開(kāi)關(guān)在沒(méi)有過(guò)車的情況下，處于連接的狀態(tài)。

視頻
在系統(tǒng)中，可以集成視頻功能。在無(wú)人值守地磅的前后分別安裝一臺(tái)攝像機(jī)，能夠?qū)M(jìn)出的車輛進(jìn)行，主要目的是能夠車輛的。另外在無(wú)人值守地磅的上方還需要安裝一個(gè)攝像機(jī)，對(duì)進(jìn)出車輛的裝載情況進(jìn)行，主要用于觀察稱重車輛車箱的裝貨情況。
以上內(nèi)容，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)看。同時(shí)可以存儲(chǔ)在硬盤錄像機(jī)中，在需要的時(shí)候，再找回來(lái)進(jìn)行查看。

光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)
光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)車輛是否完全到秤臺(tái)上的判斷，車輛還沒(méi)有進(jìn)入秤臺(tái)之前，光電開(kāi)關(guān)一直處在入光狀態(tài)，當(dāng)汽車進(jìn)入汽車衡的過(guò)程中，光電開(kāi)關(guān)發(fā)射端與反光板之間被遮擋，此時(shí)，汽車正在上磅，當(dāng)這對(duì)光電開(kāi)關(guān)重新連通的時(shí)候，并且兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)同時(shí)是入光狀態(tài)，此時(shí)判斷汽車已經(jīng)完全在秤臺(tái)上，此時(shí)可進(jìn)行計(jì)量，否則是無(wú)法計(jì)量的。

數(shù)據(jù)服務(wù)
1、稱重記錄在線查詢、數(shù)據(jù)導(dǎo)出
根據(jù)各種查詢條件，篩選符合條件的稱重記錄，并可查看過(guò)磅抓拍的圖片。
2、 客戶余額在線查詢
可查詢客戶的剩余金額及 消費(fèi)明細(xì)記錄 或 記錄。
3、統(tǒng)計(jì)報(bào)表
可進(jìn)行年報(bào)表、月報(bào)表、日?qǐng)?bào)表、貨名匯總報(bào)表，收貨單位匯總報(bào)表，發(fā)貨單位匯總報(bào)表、客戶匯總報(bào)表等。4、多站管理
多個(gè)磅站 同屬于一家公司，可將多個(gè)磅站添加到 一個(gè)主站上，即歸屬于主站。當(dāng)管理人員登錄到主站后，即可查看該主站的所有下屬站點(diǎn)的過(guò)磅數(shù)據(jù)。
5、 在線定價(jià)
對(duì)貨物進(jìn)行在線定價(jià)，讓過(guò)磅的那臺(tái)電腦使用的價(jià)格，而不用親自到那臺(tái)過(guò)磅電腦上進(jìn)行價(jià)格設(shè)置。
6、 在線過(guò)磅費(fèi)設(shè)置
遠(yuǎn)程設(shè)置過(guò)磅費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
7、登錄用戶及角色設(shè)置
設(shè)置允許登錄衡器寶網(wǎng)頁(yè)版和App的 帳號(hào)及 角色。
8、查看防報(bào)警信息
當(dāng)檢測(cè)到磅站有信息，數(shù)據(jù)將上傳到 云服務(wù)器，然后在網(wǎng)頁(yè)和App上查看 防報(bào)警信息。

沈陽(yáng)德諾衡器成立于2009年，位于遼寧省沈陽(yáng)市。是一家生產(chǎn)銷售汽車衡、傳感器、稱重儀表的廠家。主要產(chǎn)品有：電子汽車衡，電子皮帶秤，鋼包秤，行車秤，裝載機(jī)電子秤，稱重傳感器，稱重儀表，電子吊秤，防爆地磅，防爆灌裝秤，公路**限自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，防爆儀表，防爆傳感器 沈陽(yáng)汽車衡-是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。沈陽(yáng)德諾偉業(yè)機(jī)電設(shè)備有限公司是一家致力于電子衡器和自動(dòng)化產(chǎn)品銷 售的。