IATF(International Automotive Task Force)**汽車工作組 是由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立的一個(gè)機(jī)構(gòu)。在和ISO45001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。2009年更新為：ISO/TS16949:2009.目前執(zhí)行的新標(biāo)準(zhǔn)為：IATF16949:2016。
合理的使用這些方法，可以有效的提高工作效率，增強(qiáng)企業(yè)的戰(zhàn)斗力。*三，有利于企業(yè)全員以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，滿足顧客要求質(zhì)量意識(shí)的形成。通過人力資源管理，培訓(xùn)管理的加強(qiáng)，形成與質(zhì)量有關(guān)的各級(jí)管理人員、崗位員工整體素質(zhì)不斷提高的發(fā)展局面。*四，能不斷提高顧客對(duì)企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)的滿意程度。產(chǎn)品質(zhì)量的不斷改進(jìn)與提高，按時(shí)交付產(chǎn)品的機(jī)制，以及對(duì)顧客要求的關(guān)注、溝通與滿足，ISO／TS16949技術(shù)規(guī)范將幫助企業(yè)不斷提高顧客的滿意程度。ISO／TS16949技術(shù)規(guī)范從產(chǎn)品的策劃、設(shè)計(jì)與開發(fā)、制造過程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程的確認(rèn)、不合格品的分析與控制、糾正措施、預(yù)防措施諸多過程進(jìn)行控制。對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程潛在的缺陷進(jìn)行識(shí)別、分析

ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展概況
為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪機(jī)構(gòu)和有利于汽車公司**采購戰(zhàn)略的實(shí)施，**汽車特別工作組（IATF）以及**標(biāo)準(zhǔn)化組織的質(zhì)量管理和質(zhì)量**會(huì)及其分會(huì)（ISO/TC176）的代表在以ISO45001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS 16949技術(shù)規(guī)范（Technical Specification），通過ISO技術(shù)會(huì)2/3成員國的同意，并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行。
為了獲得**汽車特別工作組（IATF）的顧客成員對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)會(huì)已開發(fā)出一個(gè)**統(tǒng)一的認(rèn)證方案（ISO/TS16949汽車認(rèn)證計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則）并要求必須按照執(zhí)行。若有對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補(bǔ)充的顧客要求，則必須包括在審核中，以獲得顧客的對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。

貫徹TS16949標(biāo)準(zhǔn)重要性和意義
汽車制造是一項(xiàng)很復(fù)雜的系統(tǒng)工程，整個(gè)汽車是由上萬個(gè)零部件裝配在一起的組合件，涉及冶金、化工、紡織、電工、玻璃、塑料、橡膠、輕工等行業(yè)。因此整車制造商對(duì)零部件供應(yīng)商的質(zhì)量依賴性很強(qiáng)，需要一種模式來**零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。
為適應(yīng)汽車工業(yè)**采購的需要，減少零部件及材料供應(yīng)商為滿足各國質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān)，減低采購成本，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合**汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核。 同時(shí)可以建立一個(gè)美國及歐洲都可以接受的單一質(zhì)量體系文件和認(rèn)證注冊方案，避免企業(yè)編制多重質(zhì)量體系文件和重復(fù)認(rèn)證注冊的困擾。
通過貫徹TS16949標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量管理體系，我們可以：
1、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)，包括質(zhì)量改進(jìn)、生產(chǎn)力改進(jìn)，從而使成本降低；
2、強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防，采用SPC技術(shù)及防錯(cuò)措施，預(yù)防不合格的發(fā)生，“次就做好”是經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量成本；
3、減少變差和浪機(jī)構(gòu)，確保存貨周轉(zhuǎn)及庫存量，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量成本，控制非質(zhì)量的額外成本（如待線時(shí)間，過多搬運(yùn)等）；
4、注重過程，不僅要對(duì)過程結(jié)果進(jìn)行管理，更強(qiáng)調(diào)對(duì)過程本身進(jìn)行控制，從而有效地使用資源，降低成本，縮短周期；
5、注重客戶期望。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)僅能作為合格與不合格的判據(jù)，但并不是合格產(chǎn)品就能產(chǎn)生效益，只有讓用戶完全滿意的產(chǎn)品才能被顧客接收，才能創(chuàng)造價(jià)值。因此，質(zhì)量的終標(biāo)準(zhǔn)是用戶完全滿意，用戶滿意是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的途徑。
6、能接受到新的管理思想，一種汽車文化，從而對(duì)我們傳統(tǒng)文化產(chǎn)生沖動(dòng)，形成新的企業(yè)文化和企業(yè)精神。

大部分的以上要求為通用要求并非只針對(duì)汽車工業(yè)。對(duì)持續(xù)改進(jìn)的要求應(yīng)覆蓋質(zhì)量和服務(wù)（包括時(shí)間、交付和價(jià)格）等方面。
生產(chǎn)件批準(zhǔn)為一種實(shí)用技術(shù)，它不僅僅被汽車行業(yè)采用。防錯(cuò)是應(yīng)用過程或設(shè)計(jì)特性來防止不合格品的產(chǎn)生。已獲得ISO9000認(rèn)證注冊的組織可采用把以上方法融入8.5.3條款。 
TS16949的先期質(zhì)量策劃拓展了ISO45001標(biāo)準(zhǔn)對(duì)質(zhì)量策劃的要求,同時(shí)將質(zhì)量計(jì)劃和控制計(jì)劃結(jié)合在一起。
失效模式和效果分析作為一種策劃工具，也可用作預(yù)防措施工具，在TS16949標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)防措施或設(shè)計(jì)要求中可以引用該方法倒是令人奇怪的。
對(duì)供方的管理比ISO45001要求明確，對(duì)供方的開發(fā)被作為TS16949的一個(gè)要求，同時(shí)要求供方必需通過P**。 
4、另一與ISO45001標(biāo)準(zhǔn)有較大區(qū)別的是：TS16949更關(guān)注職業(yè)健康安全（OHSAS18000）和環(huán)境（ISO14000）要求而ISO9000更關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量。這一點(diǎn)很好理解：因?yàn)槠嚬镜墓┓奖仨毷歉蓛艉头戏煞ㄒ?guī)的－即各大汽車公司承擔(dān)不起因法律原因失去供應(yīng)商而帶來的損失。
IATF16949認(rèn)證流程及基本要求瀏覽量：115上傳更新：汽車配件廠IATF16949驗(yàn)廠步驟方法IATF16949是**汽車行業(yè)的規(guī)范，重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪機(jī)構(gòu)。如果汽車配件廠通過IATF16949驗(yàn)廠，對(duì)工廠來說，意味著它的硬件條件，產(chǎn)品等都得到了合作伙伴的認(rèn)同。所以2015年IATF16949驗(yàn)廠的經(jīng)驗(yàn)來看，汽車配件廠可以事先把資料準(zhǔn)備起來，特別是提前要充分掌握IATF16949驗(yàn)廠的流程，準(zhǔn)備好審核文件的準(zhǔn)備。汽車配件廠進(jìn)行IATF16949驗(yàn)廠整個(gè)流程分成6個(gè)過程：項(xiàng)流程是驗(yàn)廠之前的會(huì)議。這次會(huì)議是讓汽車配件廠了解驗(yàn)廠審核的總體安排，包括具體時(shí)間。

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