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熱熔劃線施工流程：
1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機內加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。
3、標記位置并測量，按設計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進行熱熔涂料，在涂標線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標線厚度150mm。

道路熱熔劃線怎么*?
打磨*法：打磨*法的原理很簡單，即通過動力裝置（主要有液壓、電動和汽油發動機等）帶動合金打磨刀頭高速旋轉，與此同時刀頭與路面標線充分接觸打磨，達到使標線*的目的。
銑刨*法：銑刨*是利用銑刨刀片與地面接觸進行路面銑刨作業，以達到使標線*的目的。根據銑刨機刀片尺寸、材料硬度以及設備結構大小等的不同，可實現不同銑刨作業的要求。
噴砂*法：噴砂清理是一種通過噴管以高速推進的磨料（噴丸玻璃珠、鋼丸、鋼砂、石英砂、金剛砂、鐵砂、 海砂）來清理表面的方法。
刷擦*法：刷擦*機的工作原理是通過動力和傳動裝置帶動鋼絲刷盤，使其剔除工作表面的附著物，根據其配備裝置及工作原理的不同可分為加熱式、觸變式和往返式三種。
高壓水射流*法：隨著**對環境保護意識的增強，標線*對環保要求也越來越高，因此高壓水射流標線*法應運而生，成為了近幾年來歐美地區比較青睞一種標線清洗方法，其主要施工機械為高壓水射流標線清洗機。清洗機利用增壓系統使水由噴頭射出，這種水射流具有較強的沖擊力和切削力，可直接深入到瀝青孔隙中對標線漆進行*。被清洗過的路面不但沒有任何標線漆的殘留，同時也不會有任何損害，整個路面還會變得非常的干凈。
有些標線*方法雖然可以將標線去除干凈，但會對路面造成損壞，影響道路景觀，增加了道路養護成本。同時考慮到不同道路標線*方法對交通的影響程度、所需要的作業時間以及環境的影響程度均有不同；因此，應選擇合適的道路標線*方法。

熱熔道路劃線施工技術規范：
（1） 路面整潔度： 設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質
（2）在水泥路面或舊的瀝青路面施加標線需要預涂底油時，先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結力。
（3）為了確保標線涂料和路面材料*相適應，底油的類型和用量應經批準。
（4）標線的顏色為白色和，應符合《路面標線涂料》的要求，并按同意的方法施工。噴涂機具宜使用自行式機械。
（5）標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按《道路交通標志和標線》規定辦理。
（6）標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸應按圖紙要求和《道路交通標志和標線》規定辦理。
（7）所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，
否則，應由承包人予以更正并經同意，費用由承包人自負。
（8）有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應*，路面應修補，材料應更換，并經同意，其費用由承包人自理。
（9）涂料在容器內加熱時，溫度應控制在涂料生產商的使用說明規定值內，不得**過限制溫度。
烴樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于6H；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于4H。
（10）涂料噴涂于路面時的溫度，應符合涂料生產商提供的使用說明的要求，否
則會影響噴涂使用壽命。
（11）噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10℃時應暫時停止施工。
（12）玻璃珠的撒布應經試驗并獲的批準方可實施。撒布玻璃珠應在
涂料噴涂后立即進行，以0.3KG/`M^2`的用量加壓撒布在所有標線上。
（13）噴涂標線時，應有交通*措施，設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業區內通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。

MMA雙組份冷塑型道路劃線涂料：
在*性上：雙組份冷塑型道路劃線涂料其主要原料為丙烯酸；它不包含溶劑，符合環保要求；固體含量高（99%以上）
在施工性上：雙組份冷塑型道路劃線涂料施工時不需要加熱，效率高。設乙酯清洗。
在涂料附著力及**性上：雙組份冷塑型道路劃線涂料的附著力、**性能很好。
在玻璃珠附著力及反光效果上：雙組份冷塑型道路劃線涂料涂膜剪切力強，密度大，有較好的封閉性和抗堿性，耐污性好，如灑玻璃珠，標線薄*藏灰。
在重涂性上：雙組份冷塑型道路劃線涂料附著力好，涂膜薄，不會產生斷層，重涂時不影響美觀。可直接在原來的線上重涂 （冷漆過厚情況下需處理）
在能耗性上：雙組份冷塑型道路劃線不需要加熱，能耗少。
在復涂周期上：雙組份冷塑型道路劃線涂料周期有24~36個月之久
竭誠為您提供良好的服務是本企業一貫的宗旨。

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