普通貨物運輸：日用工業品、紡織工業品、食品、小商品、日用百貨、金屬輕工業品和其他輕工業品等，因貨種、貨名繁多，常稱之為“雜貨”。運輸中要注意防潮，減少混合污染以及貨損、貨差，其中少數物品還具有易燃性，要特別加以注意。 煤炭運輸：　　 煤炭的品種多，貨流大，運輸中不同品種不應混裝，應防止漏失。 鋼鐵運輸：　　 鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。 礦物建筑材料運輸：　　 礦物建筑材料有磚、瓦、黃沙、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值低、用量大，運輸要求不高，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物通常采用散裝運輸其目的地一般為建筑工地
提箱：貨代憑小提單和拖車公司的“提箱申請書”到箱管部辦理進口集裝箱**期使用費、卸箱費、進口單證費等費用的押款手續。若押款人不是提單上所的收貨人，押款人必須出具同意為收貨人押款并支付相應費用的保證函（保函）。押款完畢經船代箱管部授權后到進口放箱崗辦理提箱手續，領取集裝箱設備交接單，并核對其內容是否正確。收貨人拆空進口貨物后，將空箱返回的回箱地點。空箱返回堆場后，收貨人要及時憑押款憑證，到箱管部辦理集裝箱費用的結算手續。提貨：貨代或收貨人憑小提單，聯系拖車去船代的碼頭、場站提取貨物。押款人到箱管部辦理集裝箱押款結算手續。

物流專線鐵路貨物運輸成本費用計劃，鐵路貨物運輸成本費用計劃是整個鐵路計劃體系的一個重要組成部分.它以形式規定在計劃期間為完成客、貨運輸務和設備檢修務所需的各項費用及運輸產品成本水平。 其主要內容包括：   
(1)與成本費用有關的各項運指標.機車車輛運用指標，設備運用、檢修工作量。 
(2)按規定編制成本費用計劃.計算位成本(支出)； 
(3)編制計劃說明書.著重說明項目變化原因。

快遞行業管跨功能邊界、跨企業邊界、跨行業邊界、跨區域邊界的特點，決定了快遞行業服務標準建設將是一項長期而艱巨的務。這需要我們對快遞服務本身及其與社會經濟發展的關系做進一步深入細致的觀察和研究。快遞行業服務標準服務的個性化決定了快遞行業服務標準的客戶導向和有限統一的特點。快遞行業服務標準企業的標準化功能就在于用局部標準的服務組合為客戶提供個性化的非標準服務，用標準的服務流程來整合客戶的種種非標準，使得供應鏈實現的無縫連接。

貨運管理大致經歷了以下三個發展階段，即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階 段。我國傳統儲運企業大多數都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業的物資或商貿企業提供倉 儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個立的環節，把商品庫存看成是調節供需的 主要手段。因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏 低。
服務標準：
1、取緩本公司接到客戶委托兩小時內，安排相關人員上門取換
2、發緩所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車；
3、派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門；
4、包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、服務**。

亳州市達西南物流有限公司是一家從事公路汽車運輸，集專線運輸、整車貨物運輸、物流配送、倉儲服務為一體的物流企業。承接亳州一一合肥、成都、貴陽、昆明貨運專線，及發國內各地整車零擔貨物。公司設有市內配送部和外部長途運輸，擁有各式貨車（如平板車、高欄車、廂式車、半掛車等），車長有（2.5米/4.2米 /6.2米/7.8米/9.6米/12.5米/13米/17.5米）等。