全電腦三臂鑿巖臺車因其大型、性、復雜性、高度智能化，需要組建的管理機構，配套相應的管理制度和辦法。設備管理追求的基本目標是完好率、利用率和設備創利，而三臂鑿巖臺車的管理要再加一個化目標，即**欠挖控制。三臂掘進臺車的管理機構要將隧道機械化作業的設備納入統一管理。前期設備或作業點較少，可以是一個隊的編制。**過這個數量，就應該組建隧道機械化分公司，成立實體化、剛性的管理機構，讓每一臺設備都處于機構的管理之下，真正實現設備的全壽命周期管理。
鑫通三臂鑿巖臺車臂長17米，全電腦操作，打眼、快速、安全， 據項目部相關負責人介紹，同樣一個橫截面，需要工人至少12名，用工5小時以上，用三臂鑿巖臺車取代原來的人工鉆眼，減少人工85%，效率提高以上，三臂鑿巖臺車一天可掘進約9米，在洞內，還可看到液壓自行式棧橋、噴錨機械手、二襯臺車依次停放，全機械化操作，輪番作業，每天不停工。

應用三臂鑿巖臺車開展鐵路隧道施工中，需要耗費大量的鉆桿與鉆頭，因此還需要做好日常消耗管理工作，做好對消耗期間的配備工作，**鐵路隧道施工作業的有序開展。施工管理人員還需要定期進行鑿巖機以及油路等系統的檢查工作，**三臂鑿巖臺車的施工成本控制在合理范疇內。要嚴格按照三臂鑿巖臺車保養手冊開展定期保養工作，做好配件消耗情況的管理工作。

鉆孔智能化，在采用三臂鑿巖臺車進行鐵路隧道施工時，三臂可以同時鉆孔施工，因此在具體施工中需要結合隧道斷面情況進行炮眼分布圖的合理設置，隨后逐項完成找點、打眼與清孔作業，為后續工程奠定良好的基礎。此外在具體施工過程中，先要做好施工場地的平整處理，在臺車到達*位置之后，做好臺車支撐定位以及調整臺車電壓等一系列準備工作，從而**臺車能夠始終處于穩定的運行狀態中。操作人員隨后結合測量人員在掌子面標記的鉆孔進行布局施工，通過三臂鑿巖臺車開展鉆孔施工。在退鉆過程中，要采用高壓水對鉆桿多次正反轉的方式，來對孔內雜物進行清理工作，為后續爆破施工奠定良好的基礎。

江西鑫通生產的三臂鑿巖臺車，車身長17m，由3個機械臂、吊籃、操作室組成。3個機械臂別安有3個**機，作為設備關鍵的核心部位，整臺車所有的零部件都在為其工作。臺車內分主、副操作臺，3名操作手分別在三個操作臺上，可同時控制機械臂施鉆。
江西鑫通機械制造有限公司始創于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院；六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系，年產能**30億元。公司用心做好每款產品，以量產品、感動式服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、等稱號，擁有400余項。

公司座落于江西省萍鄉市彭高工業園，距長沙黃花機場100公里，毗鄰滬瑞高速和319國道,現有員工1100多人，總占地面積600余畝,年生產能力達20億元。主要產品有:履帶裝載機(扒渣機)系列、單/多臂鑿巖臺車系列、濕噴臺車系列、采礦臺車系列、錨桿鉆機系列、梭式礦車系列、輔車及后配套系列。公司不斷提升自身技術研發能力的同時引進德國、瑞典等國外技術和工藝,廣泛征詢用戶意見,揚長避短,日趨完善和成熟。贏得了廣大用戶的青睞，公司產品已批量出口到秘魯、智利、哥倫比亞、玻利維亞、老撾、越南、泰國、孟加拉國、印度、巴基斯坦、不丹、尼泊爾、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、格魯吉亞、俄羅斯、烏克蘭、波黑、克羅地亞、挪威、贊比亞、厄立特里亞等。
公司秉承著“打造世界地下工程機械”的企業愿景，致力于地下礦山、煤礦及隧道工程成套裝備的研發與生產。現擁有萍鄉、沈陽、長沙研究院;六個現代化產業園區，其中涵蓋二個主機園區及一個智慧工廠、執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發-生產-銷售-服務-再制造的完整產業體系。公司用心做好每款產品，以產品質量、感動贏得了廣大客戶和社會的一致認可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業、企業等稱號，擁有400余項企業。