美國專線是國內(nèi)快遞、物流立開發(fā)的專一的航線從國內(nèi)出口到美國，或美國到國內(nèi)進(jìn)口門到門的快遞服務(wù)，美國快遞專線有時(shí)效快，價(jià)格便宜，清關(guān) 順利的優(yōu)點(diǎn)。
美國海卡頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)的方式，到美國港口清關(guān)拆柜后尾程采用卡車派送。
海卡適用于大件、**大件：
海卡是海運(yùn)到港后，用卡車派件到門。對(duì)貨物單邊長(zhǎng)及貨重要求沒有限制，海派接不了的貨物可以交給海卡。
海卡是采用物流商自己的卡車隊(duì)，因?yàn)槲锪鞴咀约耗芄芸兀?*貨物每天發(fā)出。美西大概1-2天，美東10-13天即可入倉，也會(huì)更加穩(wěn)定有**，而且費(fèi)用也要比海派便宜一些。
一，美森正班卡派：周六截倉周三開船11天到港：
ONT8、LGB8、LAX9：末端派送時(shí)效2-3個(gè)工作日
SMF3、LAS1、GYR3：末端派送時(shí)效3-5個(gè)工作日
FTW1：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日
IND9、MEM1、MDW2：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日
90-91-92郵編：50 mile以內(nèi)的城市名稱以及郵編(尾數(shù)的X可為1-11的數(shù)字)：自營噸車每天直送，48小時(shí)內(nèi)入倉；
二，美森奧克蘭船卡派：周六截倉周四開船12天到港：
ONT8、LGB8、LAX9：末端派送時(shí)效2-3個(gè)工作日
SMF3、LAS1、GYR3：末端派送時(shí)效3-5個(gè)工作日
FTW1：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日
IND9、MEM1、MDW2：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日；
三，美森加班船卡派：周六截倉周四開船12天到港：
ONT8、LGB8、LAX9：末端派送時(shí)效2-3個(gè)工作日
SMF3、LAS1、GYR3：末端派送時(shí)效3-5個(gè)工作日
FTW1：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日
IND9、MEM1、MDW2：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日
四，達(dá)飛EX1卡派：周五截倉周二開船12天到港：
ONT8、LGB8、LAX9：末端派送時(shí)效2-3個(gè)工作日
SMF3、LAS1、GYR3：末端派送時(shí)效3-5個(gè)工作日
FTW1：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日
IND9、MEM1、MDW2：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日
五，長(zhǎng)榮定提卡派：周五截倉周二開船13天到港：
ONT8、LGB8、LAX9：末端派送時(shí)效2-3個(gè)工作日
SMF3、LAS1、GYR3：末端派送時(shí)效3-5個(gè)工作日
FTW1：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日
IND9、MEM1、MDW2：末端派送時(shí)效7-10個(gè)工作日；

美國海派是中國到美國FBA頭程運(yùn)輸?shù)囊环N常用的運(yùn)輸方式。頭程運(yùn)輸使用海運(yùn)，到美國港口清關(guān)拆柜后，尾程用快遞（Fedex/UPS）派送。海派一般是包稅的，進(jìn)FBA倉時(shí)效快。一般按KG報(bào)價(jià)，價(jià)格稍貴，但是比空運(yùn)和快遞便宜很多。
美森快船
號(hào)稱中國快的一班船，船期是六截三開，開船后8-10天到達(dá)美國長(zhǎng)灘，清關(guān)拆柜后再由快遞派送。無論是華東還是華南地區(qū)都是把貨運(yùn)到上海裝柜發(fā)船。價(jià)格是三者高。
以星快船
時(shí)效媲美美森的快船，每周三在深圳鹽田發(fā)船，同樣是六截三開，開船后9-11天到達(dá)美國洛杉磯，清關(guān)拆柜后再由快遞派送尾程。華南地區(qū)終于有時(shí)效跟美森差不多的快船了……華南地區(qū)的跨境電商賣家不用再把貨發(fā)到上海走美森了。價(jià)格介于兩者之間。
鹽田快船（包稅海派）
由深圳鹽田發(fā)船，四截一開，開船后大概13-15天到達(dá)美國洛杉磯，清關(guān)拆柜后，由UPS派送到美國各地的FBA倉庫。價(jià)格實(shí)惠。
美國海卡頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)的方式，到美國港口清關(guān)拆柜后，尾程采用卡車派送。海卡入FBA倉庫是需要預(yù)約的，因此時(shí)效沒有這么快，業(yè)內(nèi)叫慢船。海卡的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格實(shí)惠，適合體積大，數(shù)量多，時(shí)效要求沒有這么高的產(chǎn)品。
洛杉磯海卡頭程跟海派一樣，海運(yùn)到美國洛杉磯港口，清關(guān)提柜后用本地卡車派送到洛杉磯FBA倉庫，時(shí)效大概是18-25天。
紐約海卡頭程跟海派一樣，海運(yùn)到美國洛杉磯港口，清關(guān)提柜后用本地卡車派送到紐約FBA倉庫，時(shí)效大概是35-40天
達(dá)海卡美西時(shí)效大概18-20天，美中是20-22天，美東是23-25天。
FBA專線直送
ONT8、LGB8、LAX9 時(shí)效18-20天入倉
SMF3、SCK1 時(shí)效20-22天入倉
FTW1、IND9、MEM1時(shí)效25-30天入倉
ABE8 時(shí)效30-35天入倉
價(jià)格對(duì)比： FBA專線直送<海卡<達(dá)海卡
時(shí)效對(duì)比： 達(dá)海卡>FBA專線直送>海卡
錦秀國際物流深耕歐洲、美國、加拿大、日本等國家地區(qū)清關(guān)派送業(yè)務(wù)多年，熟悉當(dāng)?shù)仃P(guān)務(wù)、法務(wù)機(jī)構(gòu)，并與實(shí)力清關(guān)行深度合作，清關(guān)能力強(qiáng)時(shí)效快，并針對(duì)歐盟嚴(yán)查進(jìn)口VAT增值稅，推自主VAT快件單票清關(guān)模式，避免不同客戶貨物的互相影響，大限度降低了清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
錦秀國際物流未來將繼續(xù)堅(jiān)持“安全、快捷、誠信、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持產(chǎn)品和*服務(wù)創(chuàng)新，不斷優(yōu)化操作流程，降低物流成本，以“持續(xù)提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率為客戶創(chuàng)造價(jià)值” 為宗旨，努力成為跨境電商和外貿(mào)企業(yè)的理想合作伙伴，推動(dòng)**商貿(mào)的創(chuàng)新發(fā)展。

東莞錦秀國際物流有限公司，成立于2007年，專注于“美國FBA頭程專線運(yùn)輸”為核心的跨境物流服務(wù)商，業(yè)務(wù)范圍涵蓋空運(yùn)、海運(yùn)、報(bào)關(guān)、清關(guān)等物流方案策劃供應(yīng)管理相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域。
團(tuán)運(yùn)核心優(yōu)勢(shì)在于跨境物流服務(wù)，以客戶需求為根本，通過便捷、可追蹤的全流程線上操作，客戶即可享受平價(jià)、安全、的門到門國際物流服務(wù)。
海派由于時(shí)效快、效率高，更適合跨境電商賣家發(fā)小件貨物使用，例如發(fā)小件貨物到亞馬遜倉庫、海外倉來，以每千克計(jì)費(fèi)、計(jì)費(fèi)單位小，對(duì)賣家更加友好。且電商對(duì)時(shí)效要求較高，海派更能契合賣家的物流需求。而海卡，則適合資費(fèi)單位較大，以每立方米作為計(jì)費(fèi)的單位，計(jì)費(fèi)單位比較大，適合大件、大體積物品出口使用。
FBA海運(yùn)就是通過海運(yùn)船只將貨物發(fā)往亞馬遜倉庫。主要提供的兩種模式：海運(yùn)+快遞。海運(yùn)+卡車。
美國專線運(yùn)輸方式介紹：
專線運(yùn)輸相對(duì)于國際快遞的優(yōu)勢(shì)是比較多的，同時(shí)也比較明顯。兩種專線運(yùn)輸?shù)慕榻B如下：
空運(yùn)：美國空運(yùn)專線主要是通過內(nèi)地或者是中國香港的空港進(jìn)行直飛運(yùn)輸，之后再通過美國當(dāng)?shù)氐奈锪魃踢M(jìn)行派送，時(shí)效是比較快的。
海運(yùn)：美國海運(yùn)專線以美國的洛杉磯、奧克蘭、西雅圖等各大港口為依托，從國內(nèi)港口裝柜后出船，運(yùn)輸?shù)矫绹劭诤筮M(jìn)行清關(guān)，然后根據(jù)客戶需求進(jìn)行派送。
美國專線運(yùn)輸時(shí)效：
空運(yùn)：大約7-12個(gè)工作日
海運(yùn)：大約需要25-40天，根據(jù)美國東西港口的距離時(shí)間會(huì)有所不同。
FBA頭程海派：貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，將通過快遞將貨物送至亞馬遜倉庫。目前快遞派送時(shí)效很差，久久不能上架銷售，建議可以走海卡，卡車預(yù)約入倉，時(shí)效要快很多。
FBA頭程海卡：貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后，尾程是由卡車派送到的fba倉庫，派送時(shí)效在一個(gè)星期內(nèi)，時(shí)效更有**。
東莞錦秀國際貨運(yùn)代理有限公司以東莞，深圳，上海，義烏為基地，與多家船公司保持密切的合作關(guān)系，提供的**海運(yùn)代理運(yùn)輸服務(wù)，擁有足夠的倉位**，美國清關(guān)經(jīng)驗(yàn)豐富，時(shí)效快，**客戶及時(shí)收取貨物；承辦船務(wù)訂艙、散貨入倉、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)代理、單證制作、倉儲(chǔ)包裝等，為客戶提供性強(qiáng)、性價(jià)比高、體驗(yàn)度強(qiáng)，效益好的美國海運(yùn)散貨雙清一站式服務(wù)（門到門服務(wù)）。
提供服裝、家具、照明、電子產(chǎn)品、箱包、鞋帽、汽配等多行業(yè)的美國海運(yùn)拼箱門到門運(yùn)輸方案

美國FBA頭程：空派、海派分別是什么意思?空派，也被稱為空加派，是美國路向的一種FBA頭程運(yùn)輸方式。先將貨物集中裝機(jī)運(yùn)輸?shù)矫绹诌_(dá)、清關(guān)之后，再轉(zhuǎn)交末端承運(yùn)商負(fù)責(zé)派送至終的亞馬遜FBA倉庫。常見的有中國香港空加派、大陸空加派渠道.
海派，也被稱為海運(yùn)派送，頭程貨物集中海運(yùn)送至美國洛杉磯港(一般都是洛杉磯港)，抵達(dá)、清關(guān)之后由Fedex快遞、UPS快遞、卡派司機(jī)負(fù)責(zé)提取進(jìn)行末端派送，將貨物送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜FBA倉庫。海派，美國路向有以星快船、鹽田快船、美森快船以及長(zhǎng)榮快船等物流，下面就給大家詳細(xì)介紹。
一、空派與海派有哪些區(qū)別?
空派與海派的區(qū)別非常多，主要區(qū)別在于運(yùn)載工具、運(yùn)輸流程、運(yùn)輸時(shí)效、收貨價(jià)格這四個(gè)方面。運(yùn)載工具上，空派使用的是航空運(yùn)輸解決貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸快速、安全、承載量小，尺寸重量限制大。海派使用的是船只運(yùn)輸，運(yùn)輸慢、承載量大，貨物尺寸、重量限制相對(duì)較小，可承載更多的*感貨物。
在運(yùn)輸時(shí)效上，美國FBA頭程空派整體時(shí)效性在7-15天左右，其中快線僅需7-10天左右，非常的快捷。FBA頭程海派整體時(shí)效在20-40天左右，其中快船時(shí)效20-30天，慢船時(shí)效在30-40天左右。運(yùn)輸流程上，海派需要提前訂艙、所需的運(yùn)輸資料相對(duì)比較多。
后就是收貨價(jià)格，海運(yùn)運(yùn)輸成本低，所以收貨價(jià)格相對(duì)低不少。而空派運(yùn)輸成本較高，所以收貨價(jià)格較為昂貴。一般來說，海派價(jià)格僅到空派一半不到，是目前國際運(yùn)輸中價(jià)格低的一種貨運(yùn)方式。
二、空派頭程渠道有哪些?
1、大陸空加派
大陸空加派，從深圳或廣州裝機(jī)起運(yùn)直接飛往美國，由于裝機(jī)貨運(yùn)較為方便，加上采用的是直飛貨運(yùn)模式，因此物流時(shí)效可媲美快遞直發(fā)，整體簽收時(shí)效在7-10天左右，非常快捷。在物品遞送上，大陸海關(guān)清關(guān)嚴(yán)格，僅接收一般普通貨物，限制較大。
2、中國香港空加派
中國香港空加派，從深圳、廣州等城市使用中港車運(yùn)輸?shù)街袊愀郏缓笤谥袊愀垩b機(jī)起運(yùn)直飛到美國，由于貨物需要中轉(zhuǎn)，因此時(shí)效較慢、貨運(yùn)成本較高，整體時(shí)效在7-15天左右。從中國香港走的好處在于，中國香港政策較為寬松，可以發(fā)內(nèi)置電池、配套電池等帶電產(chǎn)品，貨運(yùn)限制較小。
三、海派頭程渠道有哪些?
1、以星快船
以星綜合輪船公司推出的中美航線渠道，從深圳鹽田港口裝船起運(yùn)，一截三開，起運(yùn)到港提取時(shí)效18-20天，整體簽收時(shí)效20-25天，非常快捷，支持各類帶電物品抵達(dá)美國各亞馬遜FBA倉庫。
2、美森快船
美森輪船推出的**中美海運(yùn)航線，從上海港口裝船起運(yùn)直航到洛杉磯長(zhǎng)灘港口，提貨時(shí)效12-15個(gè)工作日，整體簽收時(shí)效20-25天左右，非常快捷。支持各類電池物品，抵達(dá)美國亞馬遜FBA各倉庫。
3、長(zhǎng)榮快船
長(zhǎng)榮快船，從鹽田港口裝船起運(yùn)直航，提貨時(shí)效16個(gè)工作日左右，整體簽收時(shí)效24-30天左右，時(shí)效稍慢、資費(fèi)稍低，支持各類帶電物品的遞送。
4、鹽田快船
鹽田快船，是各類雜船的統(tǒng)稱，具有運(yùn)輸成本低、物流時(shí)效較慢的特點(diǎn)，使用該海派渠道遞送貨物，能夠大幅節(jié)省貨運(yùn)成本，但是穩(wěn)定性較差且物流時(shí)效更慢。

東莞市錦秀物流有限公司是經(jīng)、交通部和*批準(zhǔn)，工商、稅務(wù)部門正式注冊(cè)成立的綜合性物流企業(yè)，提供國際物流、國內(nèi)物流、進(jìn)出口業(yè)務(wù)代理、于一體的綜合性一站式物流服務(wù)企業(yè)。
　　我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的人才隊(duì)伍, 高素質(zhì)的業(yè)務(wù)人員、熟練的業(yè)務(wù)技能、和完善的國內(nèi)外代理網(wǎng)絡(luò)，使我們能地根據(jù)客戶的不同需求提供的服務(wù)方案，多年來受到了廣大客戶的肯定和信任。
　　"用服務(wù)客戶、用服務(wù)體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，用優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)**"是我們一慣的目標(biāo)。我們始終秉承穩(wěn)健務(wù)實(shí)的作風(fēng)及良好的信譽(yù)，在業(yè)中建立了良好的口碑，在范圍內(nèi)竭誠為廣大企業(yè)廠商提供、、快捷的服務(wù)。
服務(wù)范圍：
國際物流：
★珠三角→深圳、中國香港碼頭集裝箱貨柜、噸車、自備柜、海關(guān)車 運(yùn)輸服務(wù)。
★代理報(bào)關(guān)，報(bào)檢（鹽田、蛇口、文錦渡、皇崗口岸、各倉庫，機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)）
★辦理各類證書：產(chǎn)地證書（CO，F(xiàn) A，F(xiàn)E，F(xiàn)F等）熏蒸、貿(mào)促會(huì)認(rèn)證，大加簽。
★**貨物空運(yùn)、國際快遞代理服務(wù)
★代理深圳、中國香港、廣州港口到世界各地港口整柜海運(yùn)服務(wù)
★深圳、廣州、中國香港到世界各地的散貨進(jìn)出口拼箱，拆箱，清關(guān)派送，一條龍服務(wù)。
國內(nèi)物流：
★東莞→廣東省內(nèi)城際專線、零擔(dān)快運(yùn)/定時(shí)達(dá)服務(wù)
★東莞→全國貨物零擔(dān)、整車貨物運(yùn)輸，門到門服務(wù)
★ 東莞→深圳、廣州港口至國內(nèi)各港口的海運(yùn)門到門服務(wù)