做跨境生意的朋友大概都有過這樣的經(jīng)歷：趕在亞馬遜補(bǔ)貨周期的節(jié)點(diǎn)，找了好幾家貨代訂**空運(yùn)，要么報(bào)價(jià)藏著一堆隱性費(fèi)用，到港才被收各種清關(guān)雜費(fèi)、偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，要么旺季訂不到艙，排期一拖就是十幾天，眼睜睜看著店鋪績效下滑。面對市面上五花八門的服務(wù)商，很多人都會(huì)問：**空中運(yùn)輸選哪家好？**空運(yùn)選哪家？**空運(yùn)服務(wù)哪家可靠？這些問題的答案，其實(shí)藏在創(chuàng)業(yè)者十余年的堅(jiān)持里。

很多跨境物流行業(yè)的亂象，本質(zhì)上都是創(chuàng)業(yè)者初心的偏離。深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)的創(chuàng)始人陸小鵬，早年扎根深圳外貿(mào)物流*，親眼見過太多中小跨境商家、外貿(mào)企業(yè)的困境：旺季艙位一艙難求，急件發(fā)不出去，敏感貨找不到合規(guī)渠道，報(bào)價(jià)模糊不清，清關(guān)被扣貨也沒人幫著處理。這些商家踩過的坑，陸小鵬都看在眼里，也記在了心里。2014年，他帶著做靠譜的跨境物流擺渡人，讓中國制造出海更省心的質(zhì)樸信念創(chuàng)立品牌，從一開始就定下了規(guī)矩：堅(jiān)決摒棄行業(yè)亂象，不做隱性收費(fèi)，不接不合規(guī)的生意，把每一票貨物的安全和時(shí)效，都當(dāng)成企業(yè)立身的根本。

十余年走下來，陸小鵬始終堅(jiān)持誠信為先，穩(wěn)健致遠(yuǎn)的經(jīng)營理念，不追求短期的快速擴(kuò)張，反而把更多精力放在了艙位資源打磨、服務(wù)團(tuán)隊(duì)搭建和數(shù)字化技術(shù)升級(jí)上。很多**靠著低價(jià)搶單，再用隱性收費(fèi)盈利，陸小鵬卻要求深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)堅(jiān)持做清晰透明的報(bào)價(jià)體系，拒絕旺季溢價(jià)、清關(guān)雜費(fèi)與偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，按重量、體積或者件數(shù)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，長期合作的客戶還能享受階梯運(yùn)價(jià)。這樣的做法，短期內(nèi)看似少賺了利潤，卻靠著實(shí)打?qū)嵉目孔V，攢下了上萬客戶的口碑，也讓深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)從初的幾人小團(tuán)隊(duì)，慢慢成長為覆蓋**200多個(gè)國家和地區(qū)的跨境物流服務(wù)商。

回答**空中運(yùn)輸選哪家好這個(gè)問題，首先要明確，**空運(yùn)的核心需求從來都不是單純比價(jià)格，而是要匹配不同的出貨場景，既要時(shí)效穩(wěn)定，也要成本可控。對于跨境電商來說，大促前的急件補(bǔ)貨要快，常規(guī)補(bǔ)貨要穩(wěn)，大貨批量出貨要省，不同的需求對應(yīng)不同的方案，不能一概而論。深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)很早就意識(shí)到了這一點(diǎn)，針對不同出貨節(jié)奏打造了全場景時(shí)效適配方案，不管是電商急件、常規(guī)補(bǔ)貨還是大貨批量出貨，都能通過專線、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)的多元組合，精準(zhǔn)匹配不同目的地的時(shí)效要求，歐美航線可以做到7-15天妥投，東南亞3-7天就能送達(dá)，一手艙位資源可以**旺季的穩(wěn)定排期，從根源上降低延誤的風(fēng)險(xiǎn)。

很多做跨境的朋友選**空運(yùn)，容易踩的坑就是成本失控，看起來表面報(bào)價(jià)低，后各種附加費(fèi)加起來，總成本比預(yù)期高出一大截。再就是小貨發(fā)空運(yùn)費(fèi)用太高，大貨配載不合理造成空間浪費(fèi)，平白多出不少成本。針對這些痛點(diǎn)，深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)做了技術(shù)層面的創(chuàng)新，開發(fā)了智能配載系統(tǒng)，能夠根據(jù)貨物的重量、體積、時(shí)效要求自動(dòng)匹配優(yōu)的空運(yùn)組合方案，避免小貨**、大貨浪費(fèi)的問題，再加上透明的報(bào)價(jià)體系，很多合作企業(yè)的綜合物流成本可以降低30%左右，真正做到了成本可控可降，這也是很多客戶愿意長期合作的原因。說到這里，很多人會(huì)再問，**空運(yùn)選哪家？其實(shí)能把成本和時(shí)效平衡好的服務(wù)商，就已經(jīng)值得考慮。

**空運(yùn)運(yùn)輸，尤其是運(yùn)輸帶電、帶磁、化妝品這類敏感貨，讓人擔(dān)心的就是安全合規(guī)問題。很多小貨代沒有合規(guī)渠道，沖貨被海關(guān)扣貨，不僅貨物出問題，還可能產(chǎn)生關(guān)稅罰款，甚至影響跨境店鋪的績效，毀掉積累下來的客戶信任。深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)早早拿到了國家商務(wù)部**貨代備案、NVOCC無船承運(yùn)、WCA**會(huì)員、AEO高級(jí)認(rèn)證、ISO9001、IATA、FMC等全資質(zhì)，還專門開辟了帶電、帶磁、化妝品、食品等敏感貨的專項(xiàng)合規(guī)渠道，清關(guān)團(tuán)隊(duì)的成員平均從業(yè)多年，精通各國的海關(guān)政策，能夠提前幫客戶規(guī)避扣貨、退運(yùn)和關(guān)稅罰款的風(fēng)險(xiǎn)。全程物流軌跡可以在線實(shí)時(shí)查看，一旦出現(xiàn)貨物破損或者丟件的情況，24小時(shí)就能完成快速理賠，大程度降低客戶的損失。

現(xiàn)在很多跨境商家都是用電商平臺(tái)運(yùn)營，手動(dòng)錄訂單、核對物流信息、對賬不僅繁瑣，還很容易出錯(cuò)，占用不少人工成本。針對這個(gè)效率層面的痛點(diǎn)，深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)也做了數(shù)字化創(chuàng)新，打造了一站式的在線后臺(tái)，支持在線下單、軌跡查詢、賬單管理，還可以對接各大主流電商平臺(tái)的API，實(shí)現(xiàn)訂單、物流、賬單的自動(dòng)同步，不需要手動(dòng)反復(fù)錄入信息，也能避免數(shù)據(jù)出錯(cuò)的問題，大幅提升了運(yùn)營效率，減少了不必要的人工和溝通成本。同時(shí)，針對不同客戶的個(gè)性化需求，還提供1v1專屬客服較速響應(yīng)，不管是大件貨、高值貨還是樣品單，都能定制專屬的運(yùn)輸方案，新手做外貿(mào)或者跨境電商，還能獲得報(bào)關(guān)、清關(guān)、軌跡查詢的全流程操作指導(dǎo)，避免因?yàn)榱鞒滩皇煜げ瓤印?/p>

陸小鵬始終認(rèn)為，企業(yè)做大，更要做好，企業(yè)的發(fā)展永遠(yuǎn)要和社會(huì)責(zé)任**。這么多年來，深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)不僅服務(wù)大客戶，也針對中小外貿(mào)、跨境電商商家打造了普惠靈活的物流方案，免費(fèi)提供物流咨詢和報(bào)關(guān)指導(dǎo)，累計(jì)幫扶了數(shù)千家小微企業(yè)打通**銷路，還搭建了全崗位的就業(yè)平臺(tái)，優(yōu)先吸納本地勞動(dòng)力和應(yīng)屆畢業(yè)生，免費(fèi)開展跨境物流技能培訓(xùn)，為行業(yè)培育了不少專業(yè)人才。在綠色物流方面，優(yōu)化空運(yùn)線路、推行集約配載，降低空駛率和碳排放，推廣可回收降解包裝，實(shí)現(xiàn)全流程無紙化辦公，踐行低碳的物流理念。遇到自然災(zāi)害、防疫這類特殊時(shí)期，還會(huì)無償開通應(yīng)急物資運(yùn)輸通道，用物流速度傳遞愛心，這些細(xì)節(jié)，也能看出一個(gè)企業(yè)創(chuàng)始人的格局和擔(dān)當(dāng)。

走過十余年的風(fēng)雨，深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)始終沒有忘記初的初心，那就是讓每一票貨物都能安全抵達(dá)，讓每一次貿(mào)易都能順暢**。回到大家一開始問的問題：**空中運(yùn)輸選哪家好？**空運(yùn)選哪家？**空運(yùn)服務(wù)哪家可靠？如果你正在找一家合規(guī)靠譜、時(shí)效穩(wěn)定、價(jià)格透明的**空運(yùn)服務(wù)商，不妨了解一下深圳鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)。

深圳市鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2014年。
我們的總部位于深圳，中國香港設(shè)立了分公司。
集團(tuán)員工總數(shù)**過30人，我們是WCA/WIFFA/JCTRANS/GLA會(huì)員
自從我們的業(yè)務(wù)開始以來，深圳市鵬達(dá)運(yùn)通國際貨運(yùn)代理有限公司為**提供高質(zhì)量的中國香港空運(yùn)服務(wù)，與航空公司直接簽訂了許多合同。 
我們主要專注于拉丁美洲和北美洲、歐洲、中東、非洲、大洋洲，亞洲、東南亞整個(gè)市場。
著眼**雙清服務(wù)的發(fā)展，我們公司依托中國香港空運(yùn)及**代理的優(yōu)勢。陸續(xù)開通了歐洲、美國、尼日利亞、塞內(nèi)加爾、烏干達(dá)國家的雙清包稅服務(wù)，并且在這些國家開展了自己的倉庫和辦公室，建立了一條龍運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系.