道閘又稱擋車器，較初從國外引進，英文名叫Barrier Gate， 道閘基本外觀
是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷卡管理系統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 90度曲桿
。　 　　道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。 　　隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下使用）、抽風降溫系統（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。
自動道閘的主要結構
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。 　　自動道閘主要結構： 　　機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。 　　擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量**。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有斷裂的可能性。 　　傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。 　　電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖**位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。 　　電動欄桿其種類安車流量分標準型和**型；按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵欄型。同時用戶還可選配壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統等配置。

技術參數：
道閘類型：豪華直桿道閘
機箱類型：外觀可選 長度:1-6米
升降時間：3秒，6秒
通訊協議：RS485接口或地感檢測保護裝置
箱體尺寸：350mmX250mmX1050mm
工作電源：AC220V/150W
機身凈重：65kg
適用溫度：-40/ +85攝氏度
主要功能：
* 手動按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作
* 無線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”或對手動按鈕的“加鎖”操作
* 停電自動解鎖、停電后可手動抬桿
* 具有便于維護與調試的“自栓模式”
* 可選配路閘及通道兩對紅綠燈
* 可選配光隔離長線驅動器，到電腦RS232-C串行通訊接口，具備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統電腦可對電閘作較完備的控制
* 可根據客戶需要增加其它特殊功能
機械特點：
* 采用精密的四連桿機構使閘桿作緩啟漸停無沖擊的**平穩動作，并使閘桿只能 在限定的九十度范圍內運行不出意外
* 采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而較大限度的減小驅動功率和延長機體壽命
* 箱體采用**的**結構及**的室外型噴塑處理，堅固**，不退色
電氣特性：
* 采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高**工作
* 采用升降**時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞
* 采用雙重機械行程開關，進行切電總保護
* 光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機*，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高**通訊

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智能停車場管理系統包括：10-15公分、0.9-1米、3-5米、5-8米、8-12米較遠可選擇,讀卡系統,控制系統,軟件等*,圖像對比,臨時收費功能齊全,可加載車牌自動識別系統等。
門禁系統包括：單門控制器,雙門控制器,有485聯網型,TCP/IP聯網等。
智能通道系統包括：三輥閘，擺閘，翼閘等。
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