SC、SU氣缸將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。 

氣缸的分類：

　　直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。 

1）缸筒 

　　SC、SU氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 

　　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 

　　2）端蓋 

　　SC、SU氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。SC、SU氣缸端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 

　　3）活塞 

　　SC、SU氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的**環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。**環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 

　　4）活塞桿 

　　SC、SU氣缸活塞桿是氣缸中較重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的**性。 

　　5）密封圈 

　　回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 

　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 

　　SC、SU氣缸整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。 

　　6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。 


SC、SU氣缸-工作原理

　　根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，SC、SU氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 

泊頭大華除塵設備有限責任公司，創建于一九八六年，是集科研開發生產加工，經營銷售，售后服務為一體的**企業，是國內具有規模的袋式除塵器及配件專業性生產廠家。廠區占地面積8000余平方米，廠房面積3000多平方米。具有**職稱及**技術人員，擁有很強的技術力量，本廠技術設備**，配有從國外引進的全套**設備，具有年產各種除塵設備2000余臺，8萬只濾袋框架生產線和年產40萬條濾袋的生產能力。