4噸、6.3噸、8噸、12噸、16噸、20噸、25噸等各類隨車吊價格、廠家**
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隨車吊介紹　

　隨車吊（truck with crane）正式名稱：隨車起重運輸車，它廣泛適用于**建設、煤礦 
   工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉,也可*旋轉。采用**品質生產,質量**,壽命長,工作速度快. 相關車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、80噸、140噸，吊機可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機。 
　　隨車吊（truck with crane）是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業。 
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中國隨車吊著名**
　　一、湖北程力隨車吊 
　　二、徐工隨車吊 
　　三、石煤隨車吊 
　　四、韶關隨車吊 
　　五、長春神駿隨車吊 
　　六、中聯重科隨車吊 
　　七、歐曼重卡隨車吊 
隨車吊灑水車
　　隨車吊灑水車（sprinkling truck with crane）又名：隨車吊帶灑水，是在**隨車起重運輸車與整車的操作 
    
隨車吊帶灑水圖片
穩定性和*性下，在車廂上配裝水罐和動力機以及噴頭和灑水炮等灑水功能，另可在吊臂上加裝高空作業斗，使該車具備灑水、運貨（吊下灑水罐后）、自裝自卸貨物、高空作業等多種功能，是一種理想的多用途產品。適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業，配置吊籃可以用于高空作業，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。 
隨車吊操作員注意事項
　　1、對自己的車輛非常了解，**知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。 
　　2、應*熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規定的內容。 
　　3、應*熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。**懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力。 
　　4、按廠家要求，定期檢查和保養隨車起重運輸。 
　　5、做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄。 
　　6、找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對隨車起重運輸及其一切后果負責。 
　　7、考慮一切可能影響到隨車起重運輸吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。 
　　8、知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并**在具體操作中實施。 
　　9、同信號員保持良好的溝通。 
　　10、平穩、*的操作隨車起重運輸。 
　　11、隨車起重運輸沒人操作時，應停工，并對其進行正確操作。 
　　隨車起重運輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機三大部分組成。 
　　隨車起重運輸車專用功能說明：工作幅度7.180m時，950KG，較大作業半徑 (m):7.180. 
　　工作幅度5.630m時：1250KG；較大提升高度（m):9.4 
　　工作幅度4.030時：1900KG；起重機自重：1250KG 
　　工作幅度2.000m時，4000KG，回轉角度（度）：正反360度 
　　較大起升質量（KG）4000KG；吊臂節數：二節伸縮臂； 
　　較大起重力矩（T。M）：8 
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隨車吊組成與功能
　　隨車吊一般由載貨汽車底盤、 隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機組成。 
　　隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實**物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。 
隨車吊維護說明
　　由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應接受生產廠家的指導、培訓，對整車的結構、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供隨車吊的產品使用維護說明書，是隨車吊操作者操作設備的*資料，在操作機器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養隨車吊。操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內使用保養的要求，可歸納為：減輕負荷、強化潤滑、加強培訓、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進行保養和維護，就會減少隨車吊早期故障的發生，延長使用壽命，提高作業效率，讓隨車吊為您帶來較大的收益。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂特殊要求除外。 
　　因此，在隨車吊磨合期內*造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果**負荷作業，則可能導致零部件的損壞，使隨車吊產生早期故障。 
　　隨車吊工作運行中注意事項 
　　1）：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機立柱中心的距離，根據距離查看吊機起重能力參數。 
　　2）：吊機起重能力（力矩）是固定的，吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。）- 
　　3）：考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發動機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，**擇3噸以下的吊機。考慮250mm的大梁時，就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像后八輪和**的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。- 
　　4）：我公司生產的吊機，是引進日本多田野**技術，采用進口密封件。鋼板材料采用HG60和HG70高強度鋼板。- 
　　5）：在按說明書正常操作的情況下，我公司**提供三包服務一年。-（易損件三個月） 
常見故障分析和排除
　　 
現 象 	分析原因	處理辦法
隨車起重機不工作	油泵不工作 	1 、取力手柄未推到位 2 、取力箱內齒輪出現破壞 3 、取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳 動套出現破壞 4 、油泵燒死 	1 、將取力手柄推到位 2 、檢修取力箱 3 、更換傳動套 4 、更換油泵
	油泵工作但無壓力油	1 、油箱油液不足 2 、濾油器堵死 	1 、加足液壓油 2 、清洗濾油器
起重能力下降，明顯達不到規定要求	液壓系統壓力太低	1 、系統出現泄漏 2 、溢流閥壓力調得過低 3 、油泵容積效率降低 	1 、檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏 2 、檢查溢流閥調定壓力（規定的溢流閥調定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許**調）如果溢流閥失去調壓作用時，應檢修溢流閥和更換損壞的零件 3 、更換油泵
	變幅油缸無力	1 、變幅油缸內密封圈損壞造成內泄加大 2 、變幅油缸內活塞破壞或變幅油缸缸筒出現變形，造成內泄大	1 、更換損壞的密封件和活塞 2 、檢查缸筒是否變形
	伸縮油缸無力	同上	同上
	卷揚無力	卷揚柱塞油馬達容積效率降低	更換油馬達
	貨物吊起后明顯自然下降（**過 2mm/min ）。可明顯看到變幅活塞桿有被拉出的現象，活動臂和支腿有明顯回縮的現象，起重鉤有自然下降的現象 	1 、變幅油缸、伸縮油泄缸，支腿油缸出現內泄 2 、變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞 3 、支腿處雙向液壓鎖破壞 4 、卷揚馬達容積效率降低，卷揚變速箱內摩擦制動片破壞	1 、油缸內泄處理辦法見上條 2 、更換或檢修平衡閥 3 、更換或檢修雙向液壓鎖 4 、更換摩
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隨車吊發展現狀
國外隨車吊發展現狀
　　目前，**上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等地區的十幾家公司生產的幾十種規模型號的隨車吊，主要以歐洲為主。歐洲從20世紀40－50年代開始生產隨車吊，主要廠商有HIAB（瑞典）、FASSI(意大利）、FERRARI（意大利）、PALFINGER（帕爾菲格，奧地利）、TIRRE（德國）、HEILA（意大利）等；亞洲生產隨車吊廠商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）；美洲生產隨車吊廠商主要有GROVE等。這些都是世界**的生產隨車吊的公司，各公司都形成了功能多 
　　元化、品種系列化、機電液控制一體化的產品體系，較大起重量已**過60t，吊臂長度已**過30m，較大起重力矩已**過1000kNm 
國內隨車吊發展現狀
　　我國隨車吊的生產起步較晚，到70年代末，全國生產的隨車吊產品品種還很單一，生產規模很小，到80年代，隨車吊產品的品種及產量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車吊在**的產銷總量增長勢頭更猛，從行業統計結果可以看出，1999年市場總量為1000臺左右，2000年市場總量約為1300臺，2001年市場總量約為1700臺，目前的市場總量約為2000臺。 全國生產隨車吊的廠家約有10多家，主要企業有徐州隨車吊公司、石家莊煤礦機械廠、山西長治*機械廠、武漢汽車起重機廠、湖南專用汽車制造廠等。另外，近年泰安東岳重工機械有限公司（原泰安起重機廠）與日本古河UNIC機械金屬株式會社合資成立了泰安古河機械有限公司；常林股份有限公司與奧地利的PALFINGER公司也將開始合作生產隨車吊。徐州隨車吊公司組建于2001年9月，在消化吸收國外**技術的基礎上生產SQ系列伸縮臂式、折疊臂式隨車吊，并由航天部**生產*工程專用隨車起重運輸裝填車、雷達車等產品，其產品曾批量出口伊拉克等地區。近兩年來，依靠技術**，取得了較快發展，2002年開發了近20個新產品，在國內處于良好地位，成為我國隨車吊行業的后起之秀。 
　　石家莊煤礦機械廠是我國較早生產直臂卷揚隨車吊的工廠。 山西長治*機械廠是航空航天部直屬企業，早期生產直臂式隨車吊。該廠引進瑞典希亞伯（HIAB）公司生產技術后，生產折臂式產品，無起升機構，采用變幅方式進行重物升降，具有歐洲產品的風格。武漢汽車起重機廠是較早生產隨車吊的廠家，其產品為直臂式卷揚起重機，與東風、解放及黃河汽車配套，可在汽車底盤的尾部又加裝了10t液壓絞盤，特別適合于電業部門搶險與施工需要。 湖南專用汽車制造廠始建于1950年，系湖南省機械行業**企業，是地區計委、地區經貿委和機械工業部在全國一**的隨車起重運輸車生產基地。主要產品有隨車起重運輸車、自卸車、廂式車、運輸加油車、后裝壓縮式垃圾車等。 
　　由于我國隨車吊起步于70年代，相對較晚，而且發展速度不快，只是近幾年才有較大發展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現在： 
　　1．品種少、產量低 我國隨車吊現處于初級發展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產量只相當于國外一個廠家的生產能力。 
　　2．起重力矩小，技術水平低 我國隨車吊以直臂卷揚為主，受國內汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外**產品。目前國內企業對隨車吊的研究開發投入很少，液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。 
　　3．*裝置不齊全，操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般*裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現了有線與無線遙控。 
　　4．功能單一 我國隨車吊以起重作業及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂*，如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使隨車吊具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發了鐵路專用隨車吊等專用產品。 
　　5．外形不美觀 我國隨車吊設計單調，忽視了和汽車外形的協調，而國外對隨車吊的著色非常嚴格，不僅在外形和著色上實現和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協調隨宜。 
　　隨車吊駕駛室特點說明：半浮后懸機械減震，液壓機械翻轉，帶空調，通道式儀板，配置 ：D310平頭標準**標配駛駛室。 
　　適用工況：東風傳統區域，鐵粉，鐵礦石等高密度貨物重載知倒運類，適合山區道路，工地道路等較差路況運輸。 
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較**的吸污車廠家、*吸污車生產廠家、尖頭吸污車、較好的吸污車廠家價格

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分類　　按照**分類：東風吸污車、解放吸污車、福田吸污車、重汽吸污車、陜汽吸污車、江淮吸污車 

　　按照外形分類：單橋吸污車、雙橋吸污車、平頭吸污車、尖頭吸污車 

　　東風吸污車分類：小霸王吸污車、多利卡吸污車、三平柴吸污車、140吸污車、145吸污車、153吸污車、1208吸污車。 

　　按照用途分類：自卸式吸污車 

　　其他分類：吸糞車圖片、吸糞車價格、吸糞車功能、吸糞車保養。 

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功能

　　吸污車** 


吸污車(17張)

部分由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和**液壓系統，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙**自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力較大）、噸位大、**、用途較廣泛的特點。 

吸污車的組成

　　油水分離器，水氣分離器，**真空吸污泵，容積壓力表，管網系統，吸物導管，自流閥，真空罐體，連通器（視糞窗），全自動防溢閥，液壓套件。 

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吸污車工作原理

　　由于吸糞膠管始終浸沒于液面上，糞罐內的空氣被抽吸后，因其得不到補充而越來越稀薄，致使罐內壓力**大氣壓力，糞液即在大氣壓力使用下，經吸糞膠管進入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空氣被不斷排入糞罐時，因其沒有出路而被壓縮，致使罐內壓力**大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經虹吸管，吸糞膠管排出罐外。 

　　吸污車具有抽吸**、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。 

　　吸污車的主要用途 

　　吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖公路用，緊急時可用于救火。 

　　選購 

　　1、 注意板材質量，真空密封度，差的材質*造成罐體變形等問題。 

　　2、 真空套件的選擇，承壓能力和溫差的感知。國內套件**威龍系列產品。 

　　3、 后罐蓋的選擇，根據本地作業環境，溫差等選擇。 

　　4、根據地區**關于強制執行國三尾氣排放的相關規定，08年7月1日起，以往國二車輛參數資料全部刪除，購買車輛請注意認清國三排放標識及相關手續。 

　　 

 

   
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用戶手冊

1.作業前準備

　　⑴吸污車后部盡量接近作業點，駐車。 

　　⑵將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。 

　　⑶打開走臺箱邊門，取出吸污膠管，使之向后擺動，無彎折現象。 

2.抽吸作業

　　⑴.將吸污膠管盡可能深的抽入污液，**管端在作業過程中始終距液面300mm以下。 

　　⑵.將四通閥手柄推至與地面垂直。 

　　⑶.將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。 

　　⑷打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。 

　　⑸操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應*將吸污膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉，按入訊響器開關，切斷其電源。 

　　⑹將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。 

　　⑺沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 

　　⑻關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。 

　　⑼將吸污車駛離作業點。 

3.排卸作業

　　⑴將吸污膠管朝向蓄污池內。 

　　⑵將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。 

　　⑶將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉，將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。 

　　⑷罐體內污液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。 

　　⑸將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉，沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 

　　⑹將吸污車駛離作業點。 

5.吸污車價格

　　平頭單排駕駛室、玉柴發動機、6.50-16輪胎 

　　歐Ⅲ排放玉柴發動機、價格13.5萬元 

　　歐Ⅱ朝柴、云內發動機、價格10.2萬元 


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注意事項

　　1）保持真空泵適宜轉數 

　　真空泵轉速太高，轉子發熱加據；轉速太低，則引起發運機、部件附加沖擊，影響壽命。為達到適宜的工作轉速，請預先根據泵型調整好手油門的較佳位置。 

　　⑵在平坦地面上自卸翻罐； 

　　在傾斜路面自卸翻罐會對各部件產生扭曲變形導致故障，而且有可能引起翻車事故。 

　　⑶自卸翻罐時先打開罐體后罐門： 

　　自卸翻罐卸泥前應先將鎖緊螺栓松開，將后罐門舉升至需要角度，當罐體滿載時禁止在后罐門關閉狀態舉升罐體，否則有翻車的危險。 

　　⑷油泵和真空泵取力時發動機怠速，并*踩入離合器踏板，打開取力器開關后緩慢松開離合器踏板。 

　　⑸汽車行駛時，真空泵和油泵處于停止工作狀態。 

　　⑹不得有該車吸入比膠管直徑大物料和運送廢油及危險物。 

　　⑺自卸翻罐舉升狀態下進入罐底或檢修時，**使用支撐棒及*擋塊。 

　　⑻運輸污物時，車輛**中速和慢速行駛，不得急轉彎和急剎車，因罐內無防波板**較高。 


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