怎么讓自己的愛車讓人感覺與眾不同呢？怎么讓愛車能夠達到豪華轎車內室**品質呢？如何在汽車這個移動空間里享受到**棒的音樂呢？這些問題都要交由大能汽車隔音來解決。


汽車在行駛過程中的噪音是來自多方面的，為了營造舒適安逸的駕乘感
受、充分發揮車輛音響的魅力，對相應部位進行適當的隔音，是非常有必要的。 


【什么是汽車噪音，噪音怎樣傳播如何通過隔音解決】
什么是汽車噪音？汽車噪音包括發動機噪音、胎噪聲和風噪聲；隔音又是如何在車內被有效解決的？噪音是怎么產生的？
a.通過車身鈑金傳播——80%汽車噪音來自汽車的結構噪音，主要是因為車身鈑金和框架的振動傳遞的，所以需要在車內使用大量**高效的減振材料；
較有效解決辦法：減振
什么叫減振？
汽車的外殼一般都是由金屬薄板制成，車輛行駛過程中，發動機振動、輪胎的振動會把它的振動傳給車體，向駕駛室傳播噪音，同時這些薄板受激振動時也會產生噪音，在該傳播途徑（車門、后備箱、地板、葉子板、擋火墻）減振材料，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現減振降噪的目的。

減振較佳施工部位：車門、后備箱、地板、引擎蓋、葉子板；
使用產品：大能**隔音王——**隔音王是目前市場上較好的減振材料，減振效果是普通減振材料的四倍，重量卻只是其的二分之一，**性能較強，和汽車使用壽命一樣！

b.通過空氣傳播——發動機噪音、胎噪聲和風噪聲會通過空氣傳播到駕駛室里；
較有效的解決方式：隔音、密封

什么叫隔音？
隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環境隔離，使其輻射的噪聲不能直接傳播到周圍區域，從而達到控制噪音的目的，隔音的要素取決于隔音材料的厚度和密度，由于車內空間有限，車內隔音材料主要采用高密度材料，才會有好的隔音效果低頻噪音是車內對人體影響較顯著的的汽車噪音，普通隔音材料根本無法隔除，大能在解決汽車低頻噪音方面擁有*特的隔音產品——低頻王，低頻噪音主要指發動機噪音和路面噪音，是車內的主要噪音形式！大能低頻王配合大能**隔音王使用，效果更好！

隔音較佳施工部位：車門內側——使用產品：大能**隔音王(**阻隔通過車門孔洞向駕駛室傳播的空氣噪音)
車地板—— 使用產品：大能**隔音王，大能低頻王（**阻隔通過地板的發動機和胎噪低頻噪音）

【汽車為什么要隔音】
這一點不必多說，地球人應該都知道。誰都喜歡安靜的環境。城市建設進一步加快，不可避免地加劇了噪音污染的程度。

【隔音的好處】
隔音：汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的*和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，較大的提高行車的舒適性。

壹捷汽車服務連鎖深圳寶安店是**安裝音響|隔音授權施工店，7年改裝名車**技師施工，品質有**！聯系方式：0755-61286099（多線）或27945255  QQ:742725707  地址：寶安區西鄉大道西寶源居首層!壹捷汽車服務寶安旗艦店提供包括汽車百貨，精致洗車，封釉鍍膜，內飾清洗，底盤裝甲，汽車隔音，倒車雷達，防盜器，影音改裝，快修保養，保險救援等一站式特價服務項目。
 

二、假冒大能汽車藍金剛減震隔音產品（仿冒品）
字體的區別，特別是邊緣區域不連貫， 中間的大能LOGO為成品后重新再印刷上去的，摸上去有明顯凹凸感。
仿冒品丁基橡膠帶有明顯刺激性異味，不環保且有毒，純粹為碳粉與瀝青的組合產品，仿冒品字體與正品字體的區別：藍金剛logo如“音”仿品為右向左下傾斜，正品為左向右下傾斜，因商標在設計與注冊時對字體有一定要求（包括字體樣式與字間間距，大小寬窄，距離等），且已做登記備案，故在仿冒時有一定難度。

注：只有**的丁基膠燒出才會呈現粉末狀，假的大能多為瀝青材質，呈油性狀。
任何公司或個人銷售此類產品均需負擔相應的法律責任！
請廣大商家尋求正當渠道經銷大能產品。
 
假冒大能汽車藍金剛減震隔音產品（仿冒品）
字體的區別，特別是邊緣區域不連貫， 中間的大能LOGO為成品后重新再印刷上去的，摸上去有明顯凹凸感。
仿冒品丁基橡膠帶有明顯刺激性異味，不環保且有毒，純粹為碳粉與瀝青的組合產品，仿冒品字體與正品字體的區別：藍金剛logo如“音”仿品為右向左下傾斜，正品為左向右下傾斜，因商標在設計與注冊時對字體有一定要求（包括字體樣式與字間間距，大小寬窄，距離等），且已做登記備案，故在仿冒時有一定難度。
美國大能全車汽車隔音—美國大能**隔音王全車汽車隔音特點：
產品介紹：              
**隔音王 是專利產品，它是一種輕質、有彈性的、外覆鋁膜的丁基減震復合材料。這種產品可以很*地與金屬板或其它硬質基底相粘合。材料較適宜的使用溫度范圍為-10℃到+60℃，可耐受的溫度在-54℃至+149℃之間，**能力較強。 

 
聲學特性：                                                
聲耗損因數n用來衡量材料對固體傳送音進行衰減的能力。從這個因數可以看出，有多少震動能被轉換成了熱能,(而不是聲能)。如果某個結構包括多層阻尼材料，則需要使用組合因數n-comb。理論上的較大聲耗損因數約為1（無震動）。厚度為1mm的無阻尼特性的金屬板的聲耗損因數，在200Hz時約為0.001。**隔音王在與面板配用時，可獲得高達0.417的聲耗損因數（+20℃時）。使用多層**隔音王膜可以進一步改善結構的隔音性能。 

 
應 用：                                                   
**隔音王應在沖切成型后貼到車身表面上去（事先須將金屬板表面清洗干凈）。一般地，這一操作都是在密封操作的同時進行的，之后才給車身噴涂漆料。當然，也可以在涂過漆的面板上貼裝這種復合材料。**隔音王可用來處理金屬面板、隔板、管路、車門、箱柜、面板等部件，適用于有軌電車、公共汽車、小汽車和船只。這種產品也可在通風管、繼電器箱、鋼制家具、水槽、計算機設備、機床等裝置中使用。  

 
安 裝：                                                   
使用**級隔音王時，應當先將它切割成需要的形狀，再將其背襯揭開。切割時可以使用剪刀、刀或沖模。安裝表面上的灰塵、油污、水漬和其它異物都***干凈。揭開背襯后，就可以順著材料的較短邊將它粘貼在工作面上了。為使膜層與基底粘著緊密，在膜層面積較大時，應使用滾筒將其壓實。這可以減少產生氣泡的可能，從而避免材料的聲音阻尼能力受到影響。貼裝過程中膜層和基底的溫度均不得低于室溫。材料安裝無須加熱。 

 
性能指標：                                                
外觀：黑色丁基合成橡膠基層，帶4密耳厚的鋁膜及牛皮紙襯層。厚度：0.045英寸重量：2.20 kg / M2聲損耗因數：以ASTM E756方法取得，200Hz時0.081 @ -10℃ 0.240 @ 0℃ 0.257 @ +10℃ 0.417 @ +20℃ 0.259 @ +30℃ 0.194 @ +40℃ 0.140 @ +50℃ 0.094 @ +60℃較適宜的溫度范圍：-10℃至+60℃可耐受的溫度范圍：-54℃至+149℃對化學品的耐受性：耐水、耐礦物油粘連剝落強度：74.8 N/cm（基底為冷鋼時）防火等級： 符合FMVSS 302標準處理與應用：**在室溫下處理及應用本材料。貯存：較高疊置層數：50層本材料貯存時**帶原包裝、水平方向疊置。

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