虎橋進(jìn)口物流，**進(jìn)口報(bào)關(guān)，滿足您的進(jìn)口需求！

虎橋進(jìn)口物流，辦理進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案的工作程序、舊機(jī)電進(jìn)口報(bào)關(guān)流程、案例。

1、  申請(qǐng)人填寫進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書
2、  申請(qǐng)人準(zhǔn)備如下資料：
一） 申請(qǐng)人、收貨人、發(fā)貨人營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）；
二） 合同或有約束力的協(xié)議；（需要時(shí)提供）
三） 地區(qū)允許進(jìn)口證明文件（復(fù)印件）；（需要時(shí)提供）
四） 裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)申請(qǐng)書；（需要時(shí)提供）
五） 擬進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單（包括：名稱、編碼、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、進(jìn)口價(jià)格、銷售價(jià)格及用途等）。
3、 相關(guān)咨詢電話
4、 辦理備案的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品，在受理備案申請(qǐng)后10個(gè)工作日內(nèi)對(duì)需要進(jìn)行裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)的，出具《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》；對(duì)不需要進(jìn)行裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)的，出具《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品免裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證明書》。
5、 需要進(jìn)行裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)的，備案申請(qǐng)人應(yīng)持《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》及備案產(chǎn)品清單及時(shí)向裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)。
6、 裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)在貨物裝運(yùn)前完成預(yù)檢驗(yàn)工作，并根據(jù)預(yù)檢驗(yàn)情況出具《裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)報(bào)告》。
7、 自2003年8月1日起，進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品運(yùn)抵口岸后，收貨人或者其代理人應(yīng)當(dāng)持地區(qū)*總局或者直屬檢驗(yàn)*出具的《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品免裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證明書》（正本）或者《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》和《舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書》（正本）以及其他必要單證辦理進(jìn)口報(bào)檢手續(xù)。舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口前需取得外經(jīng)貿(mào)部門簽發(fā)的證明文件的，報(bào)檢時(shí)應(yīng)當(dāng)同時(shí)提供允許進(jìn)口的證明文件。
8、 檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)接受報(bào)檢后，核查單證，簽發(fā)《入境貨物通關(guān)單》，并在《入境貨物通關(guān)單》上注明為舊機(jī)電產(chǎn)品，實(shí)施查驗(yàn)。
9、辦理備案時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)備有關(guān)資料，產(chǎn)品清單應(yīng)完整準(zhǔn)確，備案書或免辦證明書發(fā)出后，無特殊原因一般不予更改；特殊情況需更改時(shí)，申請(qǐng)人需填寫進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案更改申請(qǐng)單，說明更改原因、更改內(nèi)容并提供有關(guān)材料，經(jīng)主管**批準(zhǔn)后，方可更改。
    我司依靠中國香港、深圳、廣州、廈門、上海、寧波等大港進(jìn)口樞紐的輻射力，靈活化整合各個(gè)口岸的港航、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉、監(jiān)管倉、中轉(zhuǎn)倉、拖車等物流資源。進(jìn)口業(yè)務(wù)覆蓋到華南區(qū)、華東區(qū)各大主要工業(yè)城市。
例如：港到門進(jìn)口物流流程示意圖：
客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→我司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口代理協(xié)議→我司在國內(nèi)辦理舊切削中心進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)→德國出口海運(yùn)訂倉→ 海運(yùn)到中國香港→換單，提貨→我司中國香港倉庫→聯(lián)系中國香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→辦舊機(jī)電進(jìn)口許可證→從中國香港安排駁船到東莞沙田碼頭→東莞商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證書→我司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→ 我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→我司安排國內(nèi)海運(yùn)訂倉→拖車到海運(yùn)碼頭→拖車到東莞廠家

附：二手機(jī)械機(jī)電設(shè)備進(jìn)口所需時(shí)間：
     A、進(jìn)口舊機(jī)電備案： 5-7個(gè)工作日
     B、中國香港裝運(yùn)前檢驗(yàn)： 3-4個(gè)工作日
     C、自動(dòng)進(jìn)口許可證： 約15個(gè)工作日
     D、駁船到港口： 3個(gè)工作日
     E、進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)： 約5個(gè)工作日
     F、送貨： 1天
    進(jìn)口時(shí)間在18個(gè)工作日（對(duì)于不需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械）
    進(jìn)口時(shí)間在28個(gè)工作日（對(duì)于需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械）

另附：

如果有客戶要進(jìn)口舊設(shè)備的話我的建議是：

1、找**的舊設(shè)備進(jìn)口代理公司。有很多貨代**，在接貨的時(shí)候，不會(huì)通盤考慮，或者技術(shù)不成熟，導(dǎo)致很多廠家把設(shè)備發(fā)到港口了才發(fā)現(xiàn)這個(gè)單證沒有做那個(gè)單證沒有申請(qǐng)，浪費(fèi)了大量的資金和時(shí)間不說，還可能導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃的延誤，使企業(yè)形象受損。在我司操作案例中這種情況不在少數(shù)。工廠在進(jìn)口前應(yīng)該找一家**進(jìn)口代理公司，在跟代理公司接觸中考察代理公司的銷售人員的素質(zhì)跟**技能，畢竟舊設(shè)備進(jìn)口相對(duì)來說是比較特殊的產(chǎn)品，如果一個(gè)進(jìn)口代理公司的銷售，只是說可以做，你一問到什么問題就說要咨詢下操作等等，那你心里就要打一個(gè)問號(hào)了。

2、進(jìn)口舊設(shè)備要**重視。舊設(shè)備相對(duì)于普貨來說是屬于地區(qū)監(jiān)管下的產(chǎn)品，涉及的單證比較多，操作時(shí)間比較長(zhǎng)，對(duì)工廠關(guān)務(wù)是一個(gè)很大的考驗(yàn)。所以要把舊設(shè)備當(dāng)做一個(gè)項(xiàng)目來做。如果稀里糊涂的就進(jìn)行操作那么后果是可以預(yù)見的很嚴(yán)重。如果選擇找舊設(shè)備進(jìn)口代理公司來做，那么在提供了進(jìn)口的舊設(shè)備基本資料后，要讓進(jìn)口代理公司提供一個(gè)**的進(jìn)口方案，可能在操作的過程中會(huì)遇到一些小問題，但是大的方向確定下來，小問題的就不是問題了。

3、關(guān)于舊設(shè)備進(jìn)口費(fèi)用。很多工廠在進(jìn)口舊設(shè)備的時(shí)候會(huì)為了一些代理費(fèi)說怎么那么貴啊，能不能*一點(diǎn)啊等等。首先，代理公司的價(jià)格可能會(huì)真的高了，這要看代理公司拿的是*幾手的價(jià)格其次，進(jìn)口商應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，舊設(shè)備的特殊性，在考慮物流費(fèi)用的時(shí)候不能用普貨的物流費(fèi)用來做比較，畢竟舊設(shè)備有其特殊性。如果你只是把價(jià)格作為一個(gè)主要考察因?yàn)椋敲次医ㄗh貴司還是不要進(jìn)口設(shè)備了，利潤(rùn)跟服務(wù)永遠(yuǎn)是成正比的。選擇了一個(gè)很低的價(jià)格可能同時(shí)你也選擇了一個(gè)定時(shí)。當(dāng)然，我司也遇到過跟從我們公司拿價(jià)格的貨代公司同時(shí)報(bào)一票舊設(shè)備進(jìn)口的單子，結(jié)果他們的報(bào)價(jià)比我司報(bào)給他們的價(jià)格還要低很多，其中貓膩我就不多言了，您可以自己想想。

------
-------3分鐘 滿足進(jìn)口方案！
-------------- 全國9點(diǎn)一網(wǎng) **反應(yīng)！
-----------------------------------300人團(tuán)隊(duì) 上門服務(wù)！

 

深圳虎橋進(jìn)口物流， 9大沿海城市（上海、蘇州、寧波；東莞、深圳、廣州；廈門、天津、青島）之服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；**過300名進(jìn)口物流顧問在崗；具有大型倉儲(chǔ)配送、一般納稅人開票資質(zhì)；專注進(jìn)口采購、進(jìn)口清關(guān)物流、進(jìn)口倉儲(chǔ)、進(jìn)口貿(mào)易開增值稅票及**租船代理等業(yè)務(wù)。

虎橋團(tuán)隊(duì)14年來遵守差異化進(jìn)口采購物流服務(wù)，國內(nèi) 9 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)**過300人團(tuán)隊(duì)一直專注 “**港口—中國港口”進(jìn)口采購、進(jìn)口物流業(yè)務(wù)；全網(wǎng)實(shí)施*信息工具管理，推出 的進(jìn)口案例網(wǎng)，累積40000多個(gè)進(jìn)口操作案例，優(yōu)化貨主對(duì)采購物流成本、進(jìn)口流程方案的把握。

虎橋全國網(wǎng)絡(luò)，旗下有3大服務(wù)主業(yè)：
1）外資電子制造企業(yè)的**采購配送物流
2）**大型二手機(jī)床設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口清關(guān)物流
3）**食品百貨商品采購進(jìn)口物流 
2009年開始，虎橋涉足“游艇、礦山設(shè)備、*飛機(jī)、工程設(shè)備車輛”等大宗采購進(jìn)口物流項(xiàng)目。2010年，虎橋隆重推出“上海港進(jìn)口食品完稅物流”服務(wù)。依靠虎橋紅酒進(jìn)口、橄欖油進(jìn)口、休閑食品進(jìn)口、冰凍食品進(jìn)口等分類食品清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，輔助以虎橋**倉儲(chǔ)系統(tǒng)，進(jìn)口銷售開增值稅票財(cái)務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，至今日，虎橋進(jìn)口食品完稅物流已形成一定的產(chǎn)值規(guī)模。

虎橋服務(wù)團(tuán)隊(duì)，秉承“推人及己、視野開闊、靈活務(wù)實(shí)”之服務(wù)態(tài)度，一直以來默默耕耘，辛勞付出。虎橋服務(wù)團(tuán)隊(duì)，胸懷長(zhǎng)遠(yuǎn)樸素之事業(yè)目標(biāo)，在國內(nèi)一個(gè)提出“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”產(chǎn)業(yè)理念，有志成為進(jìn)口物流的規(guī)模化**者。