中國香港進口IC/進口IC/中國香港IC進口 
目前，我國硅單晶產(chǎn)量大約為3000噸，約為世界總產(chǎn)量的25%，但多為8英寸以下晶體，IC級晶硅全部依賴進口。國內(nèi)集成電路所用材料的主流仍然為8英寸硅片。

中國香港進口IC/進口IC/中國香港IC進口 
目前，我國硅單晶產(chǎn)量大約為3000噸，約為世界總產(chǎn)量的25%，但多為8英寸以下晶體，IC級晶硅全部依賴進口。國內(nèi)集成電路所用材料的主流仍然為8英寸硅片。
　　目前，世界集成電路的產(chǎn)值近3000億美元，它帶動了產(chǎn)值萬億元以上的電子產(chǎn)品，可以說集成電路已經(jīng)成為世界的支柱產(chǎn)業(yè)。IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為材料業(yè)帶來商機。
然而IC是貨值非常高的電子芯片，低的1KG貨值一兩千，高的貨值1KG幾萬甚至十幾萬。所以這類高貨值的電子產(chǎn)品要是按正常報關(guān)手續(xù)進口的話，不要算關(guān)稅，光算增值稅就17個點了。這好比1KG貨值1萬塊的IC光叫增值稅就要交1700塊。所以IC進口好多都會選擇貨代公司幫他們進口。

IC進口的方式大概有：
1.空運進口。
空運進口，也就是從中國香港空運到上海、廣州等不同的地方清關(guān)，然后在拉回深圳，然后在轉(zhuǎn)交給客戶中國香港進口IC/進口IC/中國香港IC進口。
2.快件進口。
10月份快件進口IC幾乎沒有了，因為快件報關(guān)不好報這類貨。要報的話按IC報，進口過來的費用是相當?shù)母撸鸵话阗Q(mào)易有得一拼。所以自從今年的7月份之后IC都很少走快件進口這方式了中國香港進口IC/進口IC/中國香港IC進口。
3.商務(wù)車進口。
高貨值的IC，好多客戶都會選擇商務(wù)車進口。因為一個速度非常快，基本上當天就可以到貨，所以這是目前客戶比較熱衷的一種方式。但商務(wù)車的成本比較高，收的費用也會相對比較高，這就要看客戶對時間有沒要求，要是比較急的話就走商務(wù)車，不是很急建議走空運，個人認為中國香港進口IC/進口IC/中國香港IC進口。
4.水客進口。
水客走IC很少有，因為這東西不容易帶過來，高貨值，隨便帶過來就會**過規(guī)定入口費用，就會繳稅。除非是有的人夾帶，但個人認為這方式不*，不查還好，一查就麻煩了。所以IC有人說有走水客的，個人認為這不是很好的方式，客戶要慎重考慮中國香港進口IC/進口IC/中國香港IC進口。
5.拼柜進口。
今年7月份之后好多貨快件都走不動，所以好多電子貨開始走上拼柜這條路進來。拼柜不說他*性怎么樣但時間比較長，走得快的話1個星期過來，不快半個月一個月。就算客戶不追你，你自己都要急死。
中國進口芯片的量是非常大的，但要如何選擇一個公司，選著什么方式進口，這是客戶值得考慮的問題。畢竟IC是高貨值的電子產(chǎn)品和其他產(chǎn)品不一樣中國香港進口IC/進口IC/中國香港IC進口。
　　目前，世界集成電路的產(chǎn)值近3000億美元，它帶動了產(chǎn)值萬億元以上的電子產(chǎn)品，可以說集成電路已經(jīng)成為世界的支柱產(chǎn)業(yè)。IC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為材料業(yè)帶來商機。
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   然而IC是貨值非常高的電子芯片，低的1KG貨值一兩千，高的貨值1KG幾萬甚至十幾萬。所以這類高貨值的電子產(chǎn)品要是按正常報關(guān)手續(xù)進口的話，不要算關(guān)稅，光算增值稅就17個點了。這好比1KG貨值1萬塊的IC光叫增值稅就要交1700塊。所以IC進口好多都會選擇貨代公司幫他們進口。中國香港進口IC/進口IC/中國香港IC進口
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本公司（深圳市卓進物流有限公司）主要代理電子類的高貨值進口，主要商務(wù)車和空運兩種方式進口。根據(jù)不同的客戶提供較佳的進口方案。為客戶盡量的省成本，省時間，保*。高貨值產(chǎn)品進口都可以提供全保，讓客戶安心，共同互惠互利
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