1. Diagnosis / Programming / Design code  診斷 + 編程 + 設碼
2. For all models of BMW, BMW Motocycle, Mini, Rolls Royce
  適用于寶馬, Mini, 勞斯萊斯，MOTO全系列車款
3. Diagnosis 診斷 :  ISTA 2.27 版本（中英文）
4. Programming 編程 : ISTA/P 2.43.2.2 版本（多語言）
5. 2011.7 Technical Wiring Diagram 較新技術維修資料線路圖
6. Light & Mobility  **輕便, 高機動性
從2009年開始，寶馬原廠改用新款BMW ICOM/ISIS診斷系統，舊款OPT/GT1不能支持2009年開始的BMW新款車系。現在，您可以使用新款的BMW ICOM/ISIS系統，支持F01，F02，F10，F04，F07等新款車系診斷編程。*僅需要一臺筆電*涵蓋ISTA/D+ISTA/P*診斷與編程一次全部擁有*不需上網*離線可以診斷及編程1.ICOM A介紹（16PIN接口）ICOMA是基本組件。在物理方面，它一方面提供與車輛OBD II診斷接口連接的接口，另一方面提供自適應集成到修理廠網絡所需的接口。通過一個高效的計算機核心，它作為協議轉換器負責測試儀和車輛控制單元之間的數據交換以及接通測量技術所需的信號處理。供電電壓經KL30通過車輛接口提供。ICOM A的電氣運行規定有一個8V的較低電壓。只有供電電壓**過較低極限值，才能確保穩定的功能2. ICOM B功能（MOST接口）ICOM B是ICOM A的外部MOST (多媒體傳輸系統)接口。它通過USB導線與ICOM A連接。供電電壓通過ICOM A經USB提供。只有當對ICOM A供應較低8V的電壓時，ICOM B的電氣運行才準備就緒在車輛側ICOM B通過標準的MOST接口連接。3. ICOM C功能（20PIN接口）ICOM C是一個智能的接口轉換器，它使OBD II與BMW圓形插座相匹配。作為加長的輔助模塊，它將ICOM A與無OBD II接口的車輛連接。供電電壓在車輛側經KL30從圓形插座中提供。ICOM C的電氣運行規定有一個8V的較低電壓。KL30上的電壓在裝置內部傳送到OBD II上，并由此向ICOM A供電。只有當車輛的蓄電池電壓**過較低極限值，才能確保兩個裝置穩定的交互作用。4.ICOM A 延長線 （16PIN接口延長線）ICOM A 由于不同車型和不同年款以及自身重量，直接連接OBD-II診斷座時*發生脫落和接觸不良，采用延長線后，連接**，使用更加方便。
有意者可聯系：
深圳市昌道科技有限公司