
混泥土攪拌車
用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以**所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
結(jié)構(gòu)原理
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理。混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。還有一種煙臺(tái)盛利達(dá)生產(chǎn)的新型攪拌車就是采用了一種回轉(zhuǎn)密封專利,可以使攪拌車攪拌筒與進(jìn)出料口全封閉,有針對(duì)性地解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品的水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落及行車*等系列問題,大幅度提高了混凝土質(zhì)量和建筑*性,并且攪拌筒有效容積提高至80%以上,整車的綜合性能達(dá)到了全新的高度,全封閉攪拌車已開始服務(wù)于青煙威榮高鐵及高質(zhì)量建筑項(xiàng)目。
攪拌車*操作規(guī)程
一 、啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。
二、 啟動(dòng)前,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、 啟動(dòng)后,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水。
四、 裝料時(shí),攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、 運(yùn)輸前,卸料槽**固定在“行駛”位置,防止擺動(dòng)。
六、 操作操縱桿時(shí),應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。
七、 搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后**對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、 人進(jìn)入筒內(nèi)*砼結(jié)塊時(shí),應(yīng)將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。
攪拌車是一種特殊車輛,并不是所有會(huì)開車的司機(jī)都會(huì)開攪拌車,如果操作不當(dāng)會(huì)引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。
1.起動(dòng)攪拌車之前,應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.?dāng)嚢柢嚻饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
3.?dāng)嚢柢囋诼短焱7艜r(shí),裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn),將積水和雜物排出,以**混凝土的質(zhì)量。
4.?dāng)嚢柢囋谶\(yùn)輸混凝土?xí)r,要**滑斗放置牢固,防止因松動(dòng)造成擺動(dòng),在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。
5. 攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運(yùn)輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速**在2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí),應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
6. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能**過攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中,攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室,申請(qǐng)做出處理。
7. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r,在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得**過1小時(shí),如**時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。
8. 攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出,氣溫高時(shí)不得**過2小時(shí)**排出,陰雨天氣溫度低時(shí),不得**過2.5小時(shí)。
9. 攪拌車在排出混凝土之前,應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘,再進(jìn)行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢,應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水,在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng),以清洗內(nèi)壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。
11. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作,以使發(fā)動(dòng)機(jī)有較大扭距,在運(yùn)送混凝土過程中,車速不得**過40km/h,以保行車*。
12. 攪拌車工作完畢,應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
13. 攪拌車在水泵工作時(shí),禁止空轉(zhuǎn),連續(xù)使用時(shí)不要**過15分鐘。
14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿,以備急用,冬季停機(jī)后,應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機(jī)械。
15. 攪拌車在冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套,并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù),根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào),確保機(jī)械的正常使用。
16. 在檢查、修理攪拌車液壓傳動(dòng)部分時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。
17. 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時(shí),應(yīng)由專職*員檢查同意;更換機(jī)件時(shí),**由部長(zhǎng)或主管經(jīng)理簽字,否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任。
氣溫高,速度快,*造成爆胎,爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,還要從出行前的準(zhǔn)備說起。
技巧:出行前混凝土攪拌車輪胎都要仔細(xì)檢查一遍,較好到**維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎,看是否完好有氣。中途休息時(shí),也要檢查輪胎,用拳頭敲打一下,看是否正常。如果有漏氣,要立即修補(bǔ)。 一旦行駛中發(fā)生爆胎,不能急踩剎車,這樣車子*打橫失控。要緊握方向盤,逐漸減速靠邊。
禁忌二:混凝土攪拌車時(shí)速快慢不均
高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi)),但速度快了,新手會(huì)緊張,方向也會(huì)跑偏,易引發(fā)事故。但是慢了,尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí),*給**上來的后車造成視覺錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。
技巧:在上高速前,就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速,這也為今后高速公路行駛,奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速,正常路況下保持90-100碼,如果只能低于80碼的,建議還是走普通公路。另外,盡量在車行道內(nèi)行駛,不要長(zhǎng)時(shí)間占用**車道。
禁忌三:不聲不響**車
高速公路**車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn),**車時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈,或一打燈還未仔細(xì)了望,就開始**車了。這有兩大危險(xiǎn):一是前車也許正要**車,也靠了出來,二是后車距離太近或正想**車,互相搶道,發(fā)生碰撞。
技巧:混凝土攪拌車**車**定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是追趕大貨車時(shí),一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈,連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大,司機(jī)不太聽得見),必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開始**車了就要果斷,返回行車道時(shí)要看一下后視鏡,確保后車*距離。 還有,被**車時(shí)不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車道。尤其是大型客車**上來,偶爾會(huì)在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流,此時(shí)要緊握方向盤,緊盯前方車道,讓它快過去。
禁忌四:跟車距離太近
高速公路車速快,車距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算,一秒鐘車輪就滾出28米左右。
技巧:通常時(shí)速100公里,跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌,可以此來估計(jì)自己的跟車距離。 盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車后面,這類車體積大,阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗,潛藏危險(xiǎn)。
禁忌五:雨刮器噴淋沒水
春天時(shí)晴時(shí)雨,雨止路還濕,前車濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃,此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的,要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置,沒水噴,視線一片模糊,干刮,則更加模糊。
技巧:出發(fā)**定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復(fù)雜,因?yàn)橐粐娝问茫瑫?huì)有短暫的成片模糊,此時(shí)要適當(dāng)降低車速,連續(xù)噴水,雨刮器開到中檔速度。
禁忌六:開車接聽手機(jī)
高速行駛接聽手機(jī),一注意力分散,方向跑偏,二車速突然減慢,易引起后車追尾。即使是用耳機(jī),也有同樣問題。
技巧:上高速前把手機(jī)開到**狀態(tài)。因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ樱那闀?huì)很急躁,注意力不集中影響混凝土攪拌車司機(jī)開車。開到**狀態(tài),到休息站時(shí),再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉頭,還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是*一位乘員專給你接電話。
禁忌七:開車擰飲料瓶蓋
開車時(shí)口渴了,要喝飲料,一手扶方向盤,一手拿起飲料瓶,單手去擰瓶蓋子。擰不開,又低頭看,這一來,前方有情況就來不及處理了。
技巧:事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開的飲料瓶,或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員,這件小事,一定不能自己做,就*由他供水。
禁忌八:**出口倒車
一不小心**了出口,混凝土攪拌車又倒車回來,或者在經(jīng)過路牌時(shí),突然剎車減速,甚至停下來看路牌、打電話問。這都是高速公路行車的大忌。
技巧:高速公路上因道路不熟,混凝土攪拌車低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多,而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前較好先問清楚要下的出口名稱,或者在高速入口處向*人員打聽清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌,一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo)志。萬一開過頭,千萬不能倒車,只**過一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去,到收費(fèi)站問清楚后,再重新上路。
禁忌九:混凝土攪拌車司機(jī)與乘客高談闊論
大家一路說笑,司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡,需要有人在一邊說說話,但聊得太投入了,就會(huì)嚴(yán)重分散注意力,引發(fā)不良后果。
技巧:乘客可以適當(dāng)和混凝土攪拌車司機(jī)說說話,但不要說那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭(zhēng)論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開車上,偶爾聽?zhēng)拙洌灰鄥⑴c。
禁忌十:路上停車大家圍觀
在高速公路上遇故障停車,車子突然靠邊,停車后不設(shè)警示標(biāo)志,乘客又都圍著車子看,這是非常危險(xiǎn)的。
技巧:遇到故障,如果混凝土攪拌車還能開動(dòng),要確認(rèn)后車有足夠的*距離,再打轉(zhuǎn)向燈靠邊,停在硬路肩上,打開雙跳燈,在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志(三角反光牌。每輛車上都有)。乘客離車,站到右側(cè)護(hù)欄的外面,千萬不要站在車邊圍觀,更不能坐在混凝土攪拌車?yán)铩:芏嘧肺彩鹿拾l(fā)生在停車道。
混凝土攪拌車使用注意事項(xiàng)
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定,不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。 2、混凝土攪拌車裝料前,應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng),以防混凝土離析。混凝土攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前,應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘,然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前,應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度**+25攝氏度,從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得**過60分鐘,環(huán)境溫度低于+25攝氏度,上述時(shí)間不得**過90分鐘。
4、冬期施工時(shí),應(yīng)切實(shí)做到:開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水,關(guān)閉水泵開關(guān),將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后,應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處,*粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局校瑧?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?
6、每天工作結(jié)束后,司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘,然后將水排去,以**筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部分時(shí),應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、*攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí),以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí),需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),使攪拌筒*停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間,****拌筒內(nèi)通風(fēng)良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動(dòng)工具操作時(shí),操作人員**有良好的絕緣保護(hù)。
8、工作時(shí),不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi),嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的連接部位,以免發(fā)生事故。
9、應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和換新。
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郵 編:441300
廈工楚勝(湖北)**汽車有限公司是一家具有*能力的地區(qū)****汽車制造企業(yè)。2006年湖北楚勝公司榮獲——湖北省消費(fèi)者**授予的隨州地區(qū)一一家“消費(fèi)者滿意單位”、“消費(fèi)者滿意商品”的雙滿意稱號(hào)。
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楚勝人致力在*、環(huán)保、*、節(jié)能、自動(dòng)化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。產(chǎn)品被評(píng)為“中國(guó)消費(fèi)者滿意**”、“全國(guó)質(zhì)量過硬服務(wù)滿意放心**”、“湖北**產(chǎn)品”;企業(yè)被評(píng)為“守合同重信用企業(yè)”、工商銀行“AA級(jí)信用企業(yè)”;公司**了“危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器生產(chǎn)企業(yè)**證書”、“全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證”;通過了ISO9001質(zhì)量認(rèn)證、CCC認(rèn)證,并積極推行TS16949、IS014000等認(rèn)證體系。楚勝牌**汽車公告獲地區(qū)**審批的目前有200余品種,2006年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值12000萬元,銷售收入10800萬元,上繳地區(qū)稅金百萬元,被省國(guó)稅局、地稅局評(píng)為“信用等級(jí)A級(jí)納稅人”。
**創(chuàng)造**,誠(chéng)信鑄就未來!我們深切感受到“合作發(fā)展,共同提高”的必要,我們楚勝人將以飽滿的熱情期待著與各界人士的合作,共創(chuàng)中國(guó)汽車工業(yè)的輝煌!
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產(chǎn)品數(shù)量:1000.00 臺(tái)產(chǎn)品規(guī)格:不限
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