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攪拌車廠家**：


結構原理　

　混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結構原理。混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 
    
攪拌車結購原理圖
1.取力裝置
　　國產混凝土攪拌運輸車采用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。 
2.液壓系統
　　將經取力器取出的發動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。 
3.減速機
　　將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。 
4.操縱機構
　　（1）控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。 
　　（2）控制攪拌筒的轉速。 
5.攪拌裝置
　　攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。 
　　葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。 
6.清洗系統
　　清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。 
7.全封閉裝置
　　全封閉裝置采用回轉密封技術，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統攪拌車水份蒸發、砂漿分層、砼料撒落、行車*等系列問題。 
    
全封閉
攪拌車廠家**：



混凝土攪拌車的分類
　　按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不能**過1.5h,以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸的情況下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內，在運輸過程中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求，需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。 
 
攪拌車部位介紹圖(14張)

攪拌車廠家**：


攪拌車*操作規程
　　一、 啟動前應對機械系統各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。 
　　二、 啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。 
　　三、 啟動后，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內積水。 
　　四、 裝料時，攪拌操作桿應放在“裝料”位置。 
　　五、 運輸前，卸料槽**固定在“行駛”位置，防止擺動。 
　　六、 操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。 
　　七、 搞好文明施工，桶內多余材料不準隨便亂倒。卸料后**對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。 
　　八、 人進入筒內*砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。 
　　攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重后果。 
　　1．起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。 
　　2．攪拌車起動發動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。 
　　3．攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以**混凝土的質量。 
　　4．攪拌車在運輸混凝土時，要**滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。 
　　5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速**在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。 
　　6. 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能**過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。 
　　7. 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得**過1小時，如**時應立即要求現場負責人給予及時處理。 
　　8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得**過2小時**排出，陰雨天氣溫度低時，不得**過2.5小時。 
　　9. 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。 
　　10. 混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。 
　　11. 混凝土攪拌車運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有較大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得**過40km/h，以保行車*。 
　　12. 攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內。 
　　13. 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉，連續使用時不要**過15分鐘。 
　　14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。 
　　15. 攪拌車在冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。 
　　16. 在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應使發動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。 
　　17. 在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職*員檢查同意；更換機件時，**由部長或主管經理簽字，否則出現問題后追究有關人員責任。 

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分類　　按照**分類：東風吸污車、解放吸污車、福田吸污車、重汽吸污車、陜汽吸污車、江淮吸污車 
　　按照外形分類：單橋吸污車、雙橋吸污車、平頭吸污車、尖頭吸污車 
　　東風吸污車分類：小霸王吸污車、多利卡吸污車、三平柴吸污車、140吸污車、145吸污車、153吸污車、1208吸污車。 
　　按照用途分類：自卸式吸污車 
　　其他分類：吸糞車圖片、吸糞車價格、吸糞車功能、吸糞車保養。 

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功能
　　吸污車** 
 
吸污車(17張)
部分由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網系統、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和**液壓系統，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙**自卸。罐內污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力較大）、噸位大、**、用途較廣泛的特點。 
吸污車的組成
　　油水分離器，水氣分離器，**真空吸污泵，容積壓力表，管網系統，吸物導管，自流閥，真空罐體，連通器（視糞窗），全自動防溢閥，液壓套件。 
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吸污車工作原理
　　由于吸糞膠管始終浸沒于液面上，糞罐內的空氣被抽吸后，因其得不到補充而越來越稀薄，致使罐內壓力**大氣壓力，糞液即在大氣壓力使用下，經吸糞膠管進入容罐。或者由于虹吸管接近罐底，空氣被不斷排入糞罐時，因其沒有出路而被壓縮，致使罐內壓力**大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經虹吸管，吸糞膠管排出罐外。 
　　吸污車具有抽吸**、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。 
　　吸污車的主要用途 
　　吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖公路用，緊急時可用于救火。 
　　選購 
　　1、 注意板材質量，真空密封度，差的材質*造成罐體變形等問題。 
　　2、 真空套件的選擇，承壓能力和溫差的感知。國內套件**威龍系列產品。 
　　3、 后罐蓋的選擇，根據本地作業環境，溫差等選擇。 
　　4、根據地區**關于強制執行國三尾氣排放的相關規定，08年7月1日起，以往國二車輛參數資料全部刪除，購買車輛請注意認清國三排放標識及相關手續。 
　　 

    
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用戶手冊
1.作業前準備
　　⑴吸污車后部盡量接近作業點，駐車。 
　　⑵將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。 
　　⑶打開走臺箱邊門，取出吸污膠管，使之向后擺動，無彎折現象。 
2.抽吸作業
　　⑴.將吸污膠管盡可能深的抽入污液，**管端在作業過程中始終距液面300mm以下。 
　　⑵.將四通閥手柄推至與地面垂直。 
　　⑶.將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。 
　　⑷打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。 
　　⑸操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應*將吸污膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉，按入訊響器開關，切斷其電源。 
　　⑹將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。 
　　⑺沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 
　　⑻關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。 
　　⑼將吸污車駛離作業點。 
3.排卸作業
　　⑴將吸污膠管朝向蓄污池內。 
　　⑵將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。 
　　⑶將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉，將變速器掛入空擋，然后起動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。 
　　⑷罐體內污液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。 
　　⑸將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉，沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 
　　⑹將吸污車駛離作業點。 
5.吸污車價格
　　平頭單排駕駛室、玉柴發動機、6.50-16輪胎 
　　歐Ⅲ排放玉柴發動機、價格13.5萬元 
　　歐Ⅱ朝柴、云內發動機、價格10.2萬元 

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注意事項
　　1）保持真空泵適宜轉數 
　　真空泵轉速太高，轉子發熱加據；轉速太低，則引起發運機、部件附加沖擊，影響壽命。為達到適宜的工作轉速，請預先根據泵型調整好手油門的較佳位置。 
　　⑵在平坦地面上自卸翻罐； 
　　在傾斜路面自卸翻罐會對各部件產生扭曲變形導致故障，而且有可能引起翻車事故。 
　　⑶自卸翻罐時先打開罐體后罐門： 
　　自卸翻罐卸泥前應先將鎖緊螺栓松開，將后罐門舉升至需要角度，當罐體滿載時禁止在后罐門關閉狀態舉升罐體，否則有翻車的危險。 
　　⑷油泵和真空泵取力時發動機怠速，并*踩入離合器踏板，打開取力器開關后緩慢松開離合器踏板。 
　　⑸汽車行駛時，真空泵和油泵處于停止工作狀態。 
　　⑹不得有該車吸入比膠管直徑大物料和運送廢油及危險物。 
　　⑺自卸翻罐舉升狀態下進入罐底或檢修時，**使用支撐棒及*擋塊。 
　　⑻運輸污物時，車輛**中速和慢速行駛，不得急轉彎和急剎車，因罐內無防波板**較高。 


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