公司簡(jiǎn)介

    深圳市鼎捷國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2008年，公司注冊(cè)號(hào)440301103508883，是一家地區(qū)**認(rèn)可的**國(guó)際貨代服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,主要從事于**國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展和服務(wù)。國(guó)際快遞以中國(guó)香港DHL、UPS、FedEx一級(jí)代理及大陸EMS服務(wù)，以深圳、中國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托，與航空公司的密切合作，高效的為客戶(hù)解決貨物訂倉(cāng)、過(guò)港、交機(jī)任務(wù)，于及海運(yùn)的訂倉(cāng)、托車(chē)、報(bào)關(guān)、裝船系列服務(wù)。多年致力于國(guó)際進(jìn)出口行業(yè)中為客戶(hù)提供*可控、高性?xún)r(jià)比的國(guó)際物流解決方案。我司本著**和專(zhuān)注的精神，嚴(yán)格要求公司每個(gè)員工：用心做事、誠(chéng)信為客，一直從事于國(guó)際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)服務(wù)并始終**著行業(yè)正規(guī)化和**化。

    我司還與國(guó)外各地貨代建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。開(kāi)通多條中外貨運(yùn)專(zhuān)線。實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨件的分揀、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、調(diào)度、輸運(yùn)、清關(guān)、派送集合的國(guó)際專(zhuān)線。實(shí)現(xiàn)了時(shí)效性、*性及優(yōu)惠價(jià)的把控。

目的港：空運(yùn)到當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)，快遞到門(mén)服務(wù)

免報(bào)關(guān)、商檢、高時(shí)效、優(yōu)惠價(jià)、服務(wù)周全，可接食品和保健品、電池產(chǎn)品,更多優(yōu)惠，更多**敬請(qǐng)來(lái)電！
 





 深圳市鼎捷國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

聯(lián)系人：孫新訪 先生

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國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)地區(qū)（*排倉(cāng)，時(shí)效**）
 
西歐十五國(guó)：奧地利、比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、德國(guó)、愛(ài)爾蘭、意大利、盧森堡、摩納哥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)

東南亞各國(guó)：日本、閩臺(tái),新加坡,泰國(guó),馬來(lái)西亞,菲律賓,韓國(guó),文萊，越南，印度，印度尼西亞，柬埔寨，老撾

中東地區(qū)：阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，巴林,伊朗，卡塔爾，伊拉克

非洲地區(qū)：南非，埃及

北美地區(qū)：美國(guó)，加拿大，墨西哥

大洋洲地區(qū)：澳大利亞，新西蘭

DHL南美非洲特價(jià)地區(qū)（*排倉(cāng)，時(shí)效**）
 
空運(yùn)優(yōu)勢(shì)航線
 
 6U 德國(guó)航空 德國(guó)全境及其它歐洲地區(qū)   每月固定板位為60噸，自已打板,艙位**  
CX 國(guó)泰航空 直飛美國(guó)，北美主航線   可包機(jī)、包板解決大貨排倉(cāng)問(wèn)題  
EK 阿聯(lián)酋航空  中東，非洲，歐洲部分點(diǎn)    中東，非洲優(yōu)勢(shì)航線，  
SQ 新加坡航空 東南亞，南太平洋及歐洲和美線   直飛新加坡和多個(gè)歐洲點(diǎn)  
PR 菲律賓航空 亞洲，中東，北美和澳大利亞   給力亞洲優(yōu)惠價(jià)格  
EY 阿聯(lián)酋水晶航空 中東，非洲，歐洲及中亞地區(qū)和北美   中東非洲優(yōu)勢(shì)航線  
TK 土耳其航空 中東，非洲，歐洲及東南亞和美國(guó)   直飛土耳其，艙位穩(wěn)定，二程有貨機(jī)，可以上大件  
BA 英國(guó)航空 歐線和南美及美線MIA   直飛倫敦，英國(guó)全境特價(jià)  
TG 泰國(guó)航空 亞洲，部分歐洲點(diǎn)和澳洲   直飛泰國(guó)，亞洲線全線下調(diào)  
UPS/5X UPS航空 歐洲美國(guó)和南美   美線價(jià)格下調(diào)  
KE 大韓航空  亞太，美洲，歐洲   韓國(guó)日本特價(jià)，直飛韓國(guó)  
JI 翡翠航空 歐洲   AMS/VIE直飛3/5/7航班, ****  
ET 埃塞俄比亞航空 非洲   少見(jiàn)混合裝板，全非洲
OX 泰國(guó)東方航空 亞洲，非洲和部分歐洲點(diǎn)   直飛泰國(guó)，混合航空，價(jià)格  
SV 沙特航空 中東，非洲，部分歐洲和亞洲點(diǎn)   中東非洲價(jià)格優(yōu)  
IR 伊朗航空公司 伊朗   德黑蘭特價(jià)  
SA 南非航空 南非和南美   5月起然后上調(diào)0.33RMB  
KU 科威特航空 中東     
RJ 約旦航空 中東和曼谷     

 
 
國(guó)際快遞四大成員
 
投身物流行業(yè)，**對(duì)世界四大快遞成員有所了解，因?yàn)榭爝f的靈魂在于“快”。這就要求在提供這種服務(wù)時(shí)要用較****的運(yùn)輸工具，在民用范疇內(nèi)當(dāng)然要數(shù)飛機(jī)了，而四大成員不但擁有龐大的**貨運(yùn)機(jī)群更重要的是他們還擁有其它航空公司望塵莫及的航線權(quán)，分揀系統(tǒng)和信息系統(tǒng)，全世界80%的快遞貨件要依賴(lài)四大成員提供相關(guān)服務(wù)。
 
 

UPS（聯(lián)合包裹服務(wù)公司）
 
  
**介紹

成立于：1907年8月28日，華盛頓西雅圖。

**總部：美國(guó)加州亞特蘭大市

**Web地址：

**兼CEO：Michael L.Eskew

2004年?duì)I業(yè)收入：366億美元

雇員人數(shù)：**369000（美國(guó)327600：國(guó)際42000）

服務(wù)區(qū)域：200多個(gè)地區(qū)的地區(qū)；

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)：UPS商店3700個(gè)；UPS營(yíng)業(yè)店1500個(gè)（**）；UPS服務(wù)中心1000個(gè)；授權(quán)服務(wù)點(diǎn)17000個(gè)；UPS投遞箱40000個(gè)。

操作機(jī)構(gòu)：1748

UPS噴氣飛機(jī)隊(duì)：268

租賃飛機(jī)數(shù)：301航空中轉(zhuǎn)站：

美國(guó)：Louisville，Ky（主要美國(guó)航空中轉(zhuǎn)站）：Philadelphia，Pa；

歐洲：德國(guó)科隆/波恩

亞太地區(qū)：閩臺(tái)臺(tái)北；菲律賓邦板牙（Pampanga）；中國(guó)香港；新加坡，拉丁美洲與加勒比海地區(qū)：美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密市；加拿大：安大略省漢密爾頓市
 
 

DHL（敦豪速遞）
 
  
vDHL是**良好的快遞和物流公司，致力于不斷向客戶(hù)提供富有**和滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求的解決方案。在世界各地，DHL擁有在解決方案、快遞、空運(yùn)、海運(yùn)和運(yùn)輸各方面的專(zhuān)門(mén)技能。DHL的**網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋到了**過(guò)220個(gè)地區(qū)和地區(qū)，它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在能將覆蓋**的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和所在國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況相結(jié)合。
v 自DHL擁有150000名盡心盡責(zé)的員工，他們將繼續(xù)應(yīng)用尖端科技，不負(fù)眾望地為客戶(hù)提供快捷、**的**服務(wù)。
v現(xiàn)在DHL的總部設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾，DHL現(xiàn)在由德國(guó)郵政**網(wǎng)絡(luò)**所擁有。
 
vDHL是**較大的航空速遞網(wǎng)絡(luò)之一，服務(wù)遍布**過(guò)二百二十個(gè)地區(qū)及地區(qū)。
vDHL的環(huán)球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)很強(qiáng)大，雇用了**過(guò)七萬(wàn)一千名員工，擁有逾四千個(gè)辦事處。此外，DHL不擁有**過(guò)一萬(wàn)六千多部車(chē)輛。
vDHL有二百五十一架飛機(jī)，每天有七百一十四班航班，令DHL成為“***九大航空公司”。另外，DHL還每天使用二千三百三十五班商業(yè)航班運(yùn)載貨件。
DHL在**總共設(shè)有九個(gè)快遞物流中心 
 

FedEx(聯(lián)邦快遞)
 
  
**：美國(guó)田納西州孟斐斯

  亞洲：中國(guó)香港

  加拿大：安大略省多倫多

  歐洲：比利時(shí)布魯塞爾

  拉丁美洲：美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密

主要負(fù)責(zé)人：  David.Broncze,總裁兼**執(zhí)行官

創(chuàng)立時(shí)間：    1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日

服務(wù)范圍：    215個(gè)地區(qū)及地區(qū)

員工人數(shù)：    **約136，000名員工

機(jī)隊(duì)：        645架飛機(jī)。

 

FedEx的優(yōu)勢(shì)

 擁有**49929個(gè)投遞地點(diǎn)：

 擁有龐大的貨運(yùn)機(jī)群和密集的航班，*一**

   的航線權(quán)讓聯(lián)邦永遠(yuǎn)享有空中優(yōu)勢(shì)：

 **周到的亞太地區(qū)的歐美地區(qū)時(shí)效；

低廉的（21kg以上）大件價(jià)格
 
 

TNT（天地速遞）
 
  
TNT是**快遞及物流服務(wù)商。母公司TNT Post Group N。V（TPG）是著名的上市公司，總部設(shè)于阿姆斯特丹，旗下?lián)碛?*過(guò)138500名雇名，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及200多個(gè)地區(qū)。

擁有**過(guò)20000部車(chē)輛及43架飛機(jī) 。

TNT快遞的優(yōu)勢(shì)

21kg以上的大件擁有平均價(jià)位較低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；
 依靠各地區(qū)的郵政，具備特殊的通關(guān)能力。 
 

你問(wèn)我答
 
問(wèn)：國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么樣計(jì)算的？

答：1．計(jì)費(fèi)重量單位：21KG以下特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位，21KG以上按KG計(jì)費(fèi)

2．首重與續(xù)重：特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以*一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。

3．實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車(chē)、船、汽車(chē)等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱(chēng)為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為輕拋物。

4．計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。

（注：目前只有國(guó)際EMS按照重量來(lái)計(jì)算的，其他的國(guó)際快遞都是按照實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的來(lái)計(jì)算）

規(guī)則物品：長(zhǎng)（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）例：（圖2）

不規(guī)則物品：較長(zhǎng)（cm）×較寬(cm)×較高(cm) ÷5000=重量（KG）例：（圖1）
 
  
 

問(wèn):郵寄物品到對(duì)方地區(qū)需要幾天?

答:我們一般所說(shuō)的到達(dá)時(shí)間是到達(dá)收件人地區(qū)的海關(guān),而不是到達(dá)收件人的手里.因?yàn)樨浳镆坏┏隹?控制權(quán)*不在承運(yùn)方方面,所以任何人都不敢給您肯定的答復(fù)(一般時(shí)間在3~5個(gè)工作日)

問(wèn):郵寄物品的重量算包裝嗎?

答:算.請(qǐng)把要郵寄的東西包裝好后稱(chēng)出重量,重量是要加上包裝后的總重量,而且要留有20克的空間貼國(guó)際單封用.有的朋友不算包裝,要知道國(guó)際快遞是按克收費(fèi)的,500克為一個(gè)基數(shù),**過(guò)1克也要增加一個(gè)續(xù)重的費(fèi)用.所以大家在包裝的時(shí)候一定要注意,以免多花冤枉錢(qián).

 

問(wèn):郵寄包裹的重量和體積有限制嗎?

答:ems規(guī)定,單件郵件的重量不能**過(guò)30KG.如果您的郵件在30KG以上.您**要分成2個(gè)以上郵件分發(fā).體積不限制.DHL貨物單邊長(zhǎng)度≥120CM或單件計(jì)費(fèi)重量≥70KG，征收貨物尺碼過(guò)大和重量過(guò)重附加費(fèi)FEDEX不接受單件**過(guò)68公斤及外圍長(zhǎng)**330厘米或單邊長(zhǎng)大于274CM的貨件

問(wèn):全國(guó)范圍內(nèi)上門(mén)取貨嗎?

答:深圳市內(nèi)可以上門(mén)取件，我司利潤(rùn)微薄深圳市外不提供**取貨,您方便的話請(qǐng)快遞或者送我司這來(lái)都可以.我們有專(zhuān)人接待,快遞過(guò)來(lái)的郵件也能**及時(shí)的上網(wǎng),敬請(qǐng)放心.

 

問(wèn):什么能郵寄,什么不能郵寄?

答:我司不承運(yùn)地區(qū)明確禁寄類(lèi)(危險(xiǎn)品\液體\易燃易爆\毒品\動(dòng)植物\防害風(fēng)俗等)且我司不代為檢查,請(qǐng)您嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.否則一旦出現(xiàn)因安檢不合格而導(dǎo)致郵件被查,被退回,被扣,被銷(xiāo)毀或者引起其他問(wèn)題和爭(zhēng)議,我司一概不負(fù)責(zé).如由此引發(fā)法律問(wèn)題,我司將積極配合公安機(jī)關(guān)追查,并保留追究相關(guān)人員法律責(zé)任之權(quán)利!

 

問(wèn):要郵的東西你們負(fù)責(zé)包裝嗎?

答:請(qǐng)您自己包裝好,我司不負(fù)責(zé)包裝.也是為您的貨物負(fù)責(zé).如果需要我們包裝，**經(jīng)過(guò)您的允許，我們才能安排**的打包工作人員為您打包，如目的地收件人簽收時(shí)發(fā)現(xiàn)郵件短少,丟失或者損毀,我司概不負(fù)責(zé).

 

問(wèn):我不知道物品重量我怎么拍呢?

答:等我收到您的物品后我們稱(chēng)重告訴您重量,您在拍也可以..

 

問(wèn):物品郵寄后?清不了關(guān)怎么辦??

答:我們每天在郵局都是現(xiàn)金結(jié)算.我們接到您的貨物后,將在*一時(shí)間及時(shí)送到郵局.貨到郵局款**就要到,否則郵局不予出貨.所以我們要先把這部分資金替您墊上.當(dāng)您的郵件在EMS網(wǎng)站上顯示有 收寄 信息后請(qǐng)您確認(rèn)放款,而不是等到收件人收到才確認(rèn).我們只能為您**郵件在中國(guó)境內(nèi)的出關(guān),國(guó)外清在需收件自行交稅.但是郵件一旦出現(xiàn)問(wèn)題或者意外,協(xié)助您查詢(xún)是我們義不容辭的責(zé)任.

 

上門(mén)取件

 

珠三角地區(qū)：優(yōu)速快遞、韻達(dá)快遞、速爾快遞（空運(yùn)可直接入我司合作中港倉(cāng)） 
 

深圳、廣州、中山、珠海、東莞、佛山、惠州、江門(mén)、珠海、湛江、茂名、恩平、陽(yáng)江、廣東其他

以上區(qū)域我司提貨均委托與我司建立長(zhǎng)期合作的國(guó)內(nèi)快遞及物流公司完成取件任務(wù)。

深圳同城大件100kg+ 我司可**安排上門(mén)取件服務(wù)。

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長(zhǎng)三角地區(qū)：天地華宇、德邦物流（義烏到深圳：粵發(fā)物流）

上海

江蘇：蘇州、無(wú)錫、南京、南通、泰州、淮安、揚(yáng)州、蘇北地區(qū)、連云港、常州、鎮(zhèn)江、鹽城、

浙江：杭州、寧波、溫州、臺(tái)州、嘉興、紹興、麗水、衢州、湖州、金華、義烏、

福建：泉州、廈門(mén)、廈門(mén)、漳州、莆田、南平、寧德

山東：青島、濰坊、濟(jì)南、煙臺(tái)、聊城、濱州、威海、日照

以上區(qū)域均由我司合作的國(guó)內(nèi)物流公司完成取件，提貨費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1.5RMB/KG。240RMB/CBM

（建議客戶(hù)小件包裹可以自行發(fā)送一個(gè)您喜好的快遞公司到我司，更節(jié)省時(shí)效也節(jié)省我們的提貨成本。我們也將讓利更多予您。）

更多區(qū)域服務(wù)請(qǐng)來(lái)電聯(lián)系我們！