BPF-01汽車操縱力計使用說明書一、概述我公司生產的BPF-01型汽車制動操縱力計，用于測定各種機動車輛的制動踏板力值和手拉力值并以液晶顯示屏顯示，單位為牛頓（N），同時將測試數據直接通過無線模塊發送至聯機電腦，以便實現控制室的實時顯示。BPF-01型汽車制動操縱力計主要由踏板力傳感器、手拉力傳感器和數據處理及顯示裝置（儀表）、無線收發模塊組成。其工作原理：測制動踏板力時，利用固定在制動踏板上的踏板力傳感器將作用在制動踏板上的力轉換成對應的電信號，通過儀表把測力值顯示在液晶屏上，并通過無線模塊發送至聯機電腦。手拉力與踏板力原理相同，菜單可自主選擇。本儀器可隨身佩戴，安裝方便，測量數據準確，是汽車制造廠、汽車修理廠，汽車*、綜合性能檢測的*設備之一。二、主要技術指標技術類型技術參數踏板力值范圍0～1000N手拉力值范圍0～1000N示值誤差1%(F.S)儀表外形尺寸（長X寬X高）109367330(mm)分辨率1N消耗功率0.4W儀表重量190g采樣速度100Hz電源231.2V鎳氫充電電池或2節AA電池三、主要特點l測量精度高。l液晶顯示，清晰直觀，字符菜單，便于使用。l實測值和峰值切換顯示。l無線模塊發送數據，方便快捷。l電池有電量顯示，且更換方便。l體積小，重量輕，攜帶方便，儀表可別在腰上。l完善的售后服務和技術支持。四、傳感器工作原理傳感器是是以金屬彈性體變形原理和電阻應變計的應變原理為基礎的，即在外力作用下，電阻應變計隨彈性體一起變形而改變電阻值的物理現象。電阻應變計用熱固性樹脂粘結劑牢固地粘貼在彈性體應變區表面，四片電阻應變計連接成惠斯登電橋線路，在外力作用下，電阻應變計隨傳感器彈性體變形而改變電阻值，從而使應變電橋產生一個與外力成正比的電壓輸出信號。輸出電信號從零到滿載為0～10mv左右。五、使用說明1、測制動踏板力時，將傳感器安放在剎車踏板上，制動時應踩到傳感器的中心部位以**測量準確。或進行手拉力測試時，需將手拉力傳感器安裝在汽車手剎上。2、確認儀表的電源開關處于“關”的位置。3、傳感器電纜線連接到儀表對應的插座上，對準缺口插入，不要隨意旋轉。打開儀表電源，儀表開始自檢，液晶屏顯示全部字符，然后約1秒進入測