GL系列隔膜壓縮機(jī),隔膜式壓縮機(jī),氫氣壓縮機(jī),氮?dú)鈮嚎s機(jī),氦氣壓縮機(jī),高純氣體壓縮機(jī)

   隔膜式壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，它是通過活塞推動氣缸油腔中的工作油液，工作油液通過配油盤后再均勻推動膜片在氣缸蓋與配油盤問曲面所形成的膜腔中作往復(fù)運(yùn)動，改變氣缸氣腔的容積，在吸、排氣閥配合工作的情況下，現(xiàn)壓縮輸送氣體的目的。

    由于隔膜式壓縮機(jī)的氣缸氣腔是完全密閉的（即膜片周邊采用完全緊固密封），壓縮介質(zhì)不受任何污染，并具有良好的散熱能力（即包容氣缸面積與其體積比較大，散熱性能好，壓縮過程較接近等溫壓縮），因而隔膜式壓縮機(jī)具有兩大特點(diǎn)：一是密封性好，二是壓縮比大。這兩大特點(diǎn)就是隔膜式壓縮機(jī)的生命力所在，是任何其它類型壓縮機(jī)不能替代的。

    隔膜式壓縮機(jī)的工作過程有一個前提：隔膜式壓縮機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用就是氣缸油腔中的工作油液在工作（壓縮和膨脹）過程中體積不會改變，也就是不會被壓縮，而實(shí)際運(yùn)行中的工作油液是可以壓縮的，只是其壓縮性很小而已，工作油液的體積變化在低壓時可以不考慮，而在高壓時則必須考慮。

    在一般情況下，隔膜式壓縮機(jī)的工作原理概括起來就是低壓補(bǔ)油、高壓溢油”。當(dāng)油缸活塞推動油液上行至上止點(diǎn)時，達(dá)到設(shè)定壓力時，氣缸油腔內(nèi)的高壓工作油液通過油壓調(diào)節(jié)限制閥溢流出氣缸油腔，其目的是為了保證工作油液與被壓縮氣體之間足夠的壓差來推動膜片上行，并盡可能地貼緊缸蓋曲面，以求排凈被壓縮氣體，提高排氣效率。當(dāng)油缸活塞帶動油液下行至下止點(diǎn)時，氣缸氣腔容積增大，吸氣閥打開并開始吸氣，膜片隨之下行，而補(bǔ)油泵則開始補(bǔ)充定量的工作油液給氣缸油腔用于補(bǔ)償溢流出的工作油液，為了保證補(bǔ)償?shù)墓ぷ饔鸵翰坏沽鳎€在油路中設(shè)置了止回閥。隔膜式壓縮機(jī)穩(wěn)定工作的條件是必須建立穩(wěn)定的高壓溢流和低壓補(bǔ)油的液壓循環(huán)系統(tǒng)。

公司簡介
　　江蘇恒久機(jī)械有限公司，其前身是中國人民***6414工廠，具有100多年的歷史，是淮海地區(qū)久負(fù)盛名的**企業(yè)。她的前身是1905年至1916年法國、比利時在中國投資修建隴海鐵路時成立的徐州隴海鐵路機(jī)務(wù)段。1951年由中國人民**鐵道兵接收改建為鐵道兵*一機(jī)械廠。1962年改名為中國人民***六四一四工廠，1984年兵改工后并入鐵道部改為鐵道部工程指揮部徐州機(jī)械廠。1995年正式較名為中國鐵道建筑總公司徐州機(jī)械總廠，隸屬國資委部屬企業(yè)。2008年按照**859號文件作為國資委首批改制企業(yè)，走過105年歷史的中國鐵道建筑總公司徐州機(jī)械總廠改制成立：江蘇恒久機(jī)械有限公司，注冊資金為人民幣11710.499萬元）。 
　　恒久機(jī)械具有50年壓縮機(jī)生產(chǎn)歷史，1960年*一臺132KW活塞式壓縮機(jī)研制成功，并開始服務(wù)于中國人民**鐵道兵的*建設(shè)之中。1984年開始生產(chǎn)隔膜式壓縮機(jī)，到目前為止，已經(jīng)形成五大系列、上百個型號的膜壓機(jī)產(chǎn)品，排氣量從幾立方到上千立方，排氣壓力較高可達(dá)40MPa，覆蓋面廣，服務(wù)于化工、**、氣體、加工制造、能源、航空等行業(yè)。企業(yè)具**械加工、鈑金制作、熱處理、焊接、裝配試驗等生產(chǎn)加工能力和較為配套齊全的技術(shù)檢測設(shè)備。公司具備根據(jù)用戶使用條件進(jìn)行變形設(shè)計、制造的能力，并秉承“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的**企業(yè)管理特色，各類專業(yè)技術(shù)人才、各類加工設(shè)備在研發(fā)、設(shè)計、制造、組裝、試驗、售后服務(wù)等各個領(lǐng)域為客戶提供較精致的專業(yè)服務(wù)。　　再創(chuàng)歷史的自豪感，激勵著每一位公司員工。至真至誠，精益求精公司將延續(xù)****企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，融入人文科技的時代內(nèi)涵，致力于通過產(chǎn)業(yè)報國實(shí)現(xiàn)對客戶的承諾和社會的責(zé)任。 　　歡迎各界朋友到我公司考察、指導(dǎo)，我們將竭誠為您服務(wù)。
　　
企業(yè)歷史及發(fā)展
徐州機(jī)械廠安全QC小組被評為1987年鐵指工廠局優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。
徐州機(jī)械廠安全QC小組被評為1988年鐵道部工程指揮部工廠管理局優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。
工廠局徐州機(jī)械廠降低工序錯漏檢率質(zhì)量管理小組在鐵道部成果發(fā)表會上被評為1988年鐵道**秀質(zhì)量管理小組。 
1996年獲得*人民共和國建設(shè)部頒發(fā)的“全國工程建設(shè)優(yōu)秀QC成果獎”牌。 
“G-10/1-40型隔膜壓縮機(jī)”獲*人民共和國鐵道部二等獎。 
“VF-3/10型空氣壓縮機(jī)”獲*人民共和國鐵道部四等獎。 
徐州機(jī)械廠4L-20/8空壓機(jī)連桿螺孔加工質(zhì)量管理小組在鐵道部成果發(fā)表會上被評為1986年鐵道**秀質(zhì)量管理小組。 
鐵道部徐州機(jī)械廠4L-20/8空壓機(jī)QC小組榮獲徐州市經(jīng)濟(jì)**、徐州市質(zhì)量管理協(xié)會、徐州市總工會、共青團(tuán)徐州市**頒發(fā)的1986年度徐州市**質(zhì)量管理小組稱號。 
中國鐵道建筑總公司徐州機(jī)械廠三車間銑工組質(zhì)量管理小組在鐵道部成果發(fā)表會上被評為1991年鐵道**秀質(zhì)量管理小組。 
徐州機(jī)械廠三車間銑工組質(zhì)量管理小組在鐵道部成果發(fā)表會上被評為1992年鐵道**秀質(zhì)量管理小組。 
鐵指徐州機(jī)械廠三車間銑工QC小組被評為1992年徐州市優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。 
“G-10/1-40型隔膜壓縮機(jī)”項目榮獲1992年度中國鐵道建筑總公司科技進(jìn)步一等獎。 
“VF-3/10型空氣壓縮機(jī)研制”項目榮獲1995年度中國鐵道建筑總公司科技進(jìn)步一等獎。 
“VF-3/10型空氣壓縮機(jī)”研制項目榮獲中國鐵道建筑總公司工廠局1995年科技進(jìn)步一等獎。 
“VF-3/10型空壓機(jī)關(guān)鍵件檢測器具設(shè)計”項目榮獲中國鐵道建筑總公司工廠局1995年科技進(jìn)步三等獎。 
“鐵路小駝峰站用空壓機(jī)自動控制系統(tǒng)研制”項目榮獲中國鐵道建筑總公司工廠局1995年科技進(jìn)步三等獎。 
“用低負(fù)荷維氏硬度計測定9350膜壓機(jī)缸套硬度方法”項目榮獲中國鐵道建筑總公司工廠局1995年科技進(jìn)步四等獎。 
徐州機(jī)械廠三車間打葉機(jī)質(zhì)量管理小組在鐵道部成果發(fā)表會上被評為1999年鐵道**秀質(zhì)量管理小組。 
徐州機(jī)械廠膜壓機(jī)裝配質(zhì)量管理小組在鐵道部成果發(fā)表會上被評為1999年鐵道**秀質(zhì)量管理小組。 
2004年12月被中鐵十四局集團(tuán)有限公司團(tuán)委授予“青年文明號”獎牌。 
2004年至2006年連續(xù)三年被*中鐵十四局集團(tuán)有限公司**、中鐵十四局集團(tuán)有限公司授予三個文明建設(shè)**單位。