FYT-1/FYT-2路橋**涂料  廠家** 請聯系   1 8 8 0 1 2 3 7 4 2 2   陳經理         
    
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 《FYT-1路橋**涂料》路橋 橋梁 專用**涂料   JS聚合物**涂料   AMP-100路橋****涂料

產品介紹
 橋梁**涂料是以**石油瀝青為基料，經乳化，以多種特殊高分子材料、改性的水性涂料，它能有效地阻止水的滲透，并與混凝土，磚石砌體，砂漿抹面等有很強的粘接力，結合成一體達到良好的**效果。 產品詳情  FYT-1橋梁**涂料 　　FYT-1橋梁**涂料是以**石油瀝青為基料，經乳化，以多種特殊高分子材料、改性的水性涂料，它能有效地阻止水的滲透，并與混凝土，磚石砌體，砂漿抹面等有很強的粘接力，結合成一體達到良好的**效果。　 
應用范圍 　　
  1、公路、鐵路橋面承受動荷載以及拉裂性要求高的混凝土結構 　
2、建筑物屋面、地下、隧道工程**。 　
3、使用環境溫度-30℃～90℃，在經瀝青混凝土攤鋪溫度160℃左右后，不影響其長期使用性能。 
產品性能 　　
該產品*、無味、無環境污染，冷施工; 　　較主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能; 　　涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性; 　　抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是橋面較為理想的**材料! 　　該**材料不僅有良好的**性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層;由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。 　
　施工工藝 　　
 1、基層處理：新建混凝土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。 　
 2、施工必需設備齊全、性能良好。 　
 3、涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉淀。 　
 4、大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷*一遍 涂料，一般3-6小時(但不**過24小時)可視溫度而定，涂料實干后即可涂*二遍、*三遍，直到達到理想厚度。 
 5、養護：自然養護24小時，避免行人車輛通過。 　　
 6、施工溫度：在5℃一35℃為宜，若夏天**過35℃以上，可適當灑些冷水降溫，干后即可施工。 
 7、理論用量：當干膜厚度為1mm時，其用量為1.9kg/m2，橋面涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6kg/m2. 

主要產品:高強無收縮灌漿料、高強**料、自流平砂漿、金剛砂**硬化劑、不發火砂漿、水泥基滲透結晶**涂料、聚氨酯**涂料、氯丁膠乳、JS聚合物**涂料、DPS永凝液、環氧修補砂漿、防靜電水泥砂漿、無機鋁鹽**劑、無收縮環氧灌漿料、防凍劑、無機植筋錨固料、聚合物粘結砂漿、聚合物抗裂砂漿、砂漿王、木質素纖維、彩色勾縫劑、瓷磚粘結劑、大理石粘結劑、玻化磚粘結劑、聚合物加固砂漿、聚合物抗裂砂漿、耐水膩子粉、干粉界面劑、粘鋼膠、砂漿抗裂劑、膠晶等。在公司全體員工的共同努力下,已成功地在北京建立銷售網點2,800多家,全國銷售網點5,000多家,營銷體系初步形成,我們面向全國誠征合作伙伴,真誠期待您的到來!