不同的車主開車 起動機哪家好，起動機是使用壽命有很大差異，有的車從新車一直開到報廢，起動機也沒換過，有的車主可能用2-3年就把起動機用壞了，對起動機來說，使用、養護的差別對起動機壽命有很大影響，下面考米汽車就和大家說說起動機使用的一些注意事項：

　　1、啟動機每次啟動時間不**過3秒，再次啟動應停止2分鐘，使蓄電池得以恢復。如果有連續三次啟動不成功，應在檢查與排除故障的基礎上停歇15min以后進行。

　　2、如果起動機沒法帶動發動機，不要再試圖啟動汽車，因為起動機在轉動困難時電流會很高，強行點火可能燒壞起動機。

　　3、如果是通過擰鑰匙啟動的發動機，發動機啟動后，必須立即切斷啟動機控制電路，使啟動機停止工作 起動機廠家那家好 ，否則將可能造成起動機打齒。

　　另外，合理的保養對保持起動機良好的工作狀態有很大幫助，例如**起動機外部清潔，**蓄電池連接的導線牢固可靠，汽車每行駛5000公里時，應檢查、清潔換向器，清除換向器表面的碳粉和臟污；汽車每行駛1Wkm時，檢查測試電刷的磨損程度以及電刷彈簧的壓力，均應在規定范圍之內；每年都應對啟動機進行一次解體保養。但實際上，一般的汽修店對起動機都是只換不修的原則，給車主造成了很多不必要的損失和浪費。

了解起動機的朋友知道購買起動機時，一定要提供發動機的型號。這是因為起動機是和發動機相配套的。使用那種起動機這是由發動機來決定的。目前起動機還有一種是減速起動機。

? ?在起動機的電樞軸與驅動齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機，稱為減速起動機。串激式直流電動機的功率與其轉矩和轉速成正比，可見，當提高電動機轉速的同時降低其轉矩時，可以保持起動機功率不變，故當采用高速、低轉矩的串激式直流電動機作為起動機，在功率相同的情況下，可以使起動機的體積和質量大大減小。但是，起動機的轉矩過低，不能滿足起動發動機的要求。為此，在起動機中采用高速、低轉矩的直流電動機時，在電動機的電樞軸與驅動齒輪之間安裝齒輪減速器，可以在降低電動機轉速的同時提高其轉矩。

　 ?減速起動機的齒輪減速器有外嚙合式、內嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。所以相應的分為外嚙合式減速起動機、內嚙合式減速起動機、行星齒輪式減速起動機。

? ?外嚙合式減速起動機：

? ?其減速機構在電樞軸和起動機驅動齒輪之間利用惰輪作中間傳動，且電磁開關鐵心與驅動齒輪同軸心，直接推動驅動齒輪進入嚙合，*撥叉。因此，起動機的外形與普通的起動機有較大的差別。通常分有惰輪外嚙合式減速起動機和無惰輪外嚙合式減速起動機。外嚙合式減速機構的傳動中心距較大，因此受起動機構的限制，其減速比不能太大，一般不大于5，多用在小功率的起動機上。

? ?內嚙合式減速起動機：

? ?其減速機構傳動中心距小，可有較大的減速比 起動機，故適用于較大功率的起動機。但內嚙合式減速機構噪聲較大 起動機常見故障，驅動齒輪仍需撥叉撥動進入嚙合，因此，起動機的外形與普通起動機相似。

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