使用車用尿素對汽車有什么好處？
    車用尿素溶液較基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保使您的愛車達到國家規定的尾氣排放標準。通過SCR系統的智能控制，當存儲罐內尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。
在中國應用的判斷，假設未來在中國，滿足國Ⅳ階段的柴油價格為 8 元人民幣/L，滿足 SCR 用的尿素（AdBlue）價格為 6 元人民幣/L，按照歐洲汽車工業協會（ACEA）的研究結果，則每 100km，相對于一輛 40t 重車 EGR+DPF 柴油機， 對應 SCR 柴油機可凈節約柴油 2.8L， 合人民幣 22.4 元， 但同時多支出尿素 9 元， 節約凈成本 13.4 元錢。以每年行駛 20 萬 km，則一年可節約成本 26800 元人民幣。
1、使用劣質尿素溶液的危害
   當尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質等雜質存在的時候，會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經濟損失。如縮二脲、醛類以及不溶物等雜質，可能導致SCR系統的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質，同時對SCR系統的催化劑具有毒害作用，影響催化還原的效率；燃燒產生的沉積物，會對催化劑的骨架產生堵塞，從而降低催化劑的效率，降低催化劑的壽命。而如果尿素溶液的濃度偏離標準濃度時，不僅會影響NOX的轉化效率，還會因尿素溶液結晶點的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞。

使用車用尿素溶液后， 為什么車子更省油？ 這是市場部的同事在與客戶交流過程中， 常被問到的問題。
   眾所周知， 與汽油發動機相比，柴油發動機熱效率高出30%，排放產生的溫室效應比汽油低45%， 因此越來越多的柴油車進入公眾視野將是大勢所趨。然而， 柴油機的有害顆粒物排放過大， 這就需要嚴格的排放法規對柴油發動機的尾氣排放進行規制和監督。
      車用尿素溶液，俗稱AdBlue， 就是與柴油發動機尾氣排放系統(SCR系統)配套的催化還原劑。 雖然車用尿素溶液和柴油是分別添加在車上的兩個不同的容器， 但SCR系統會將柴油和車用尿素溶液按比例添加使用，系統是經過精確設計，致使柴油均勻分配，充分燃燒，排放系統更加暢通，從而柴油的利用率更高，使得用量更少， 這也是長期統計所得數據。
       在這種情況下，我們必須選用優質高純度的尿素溶液，才能保護用戶的愛車不受損害。一般尿素水溶液為什么不能代替車用尿素溶液？原來，選用不同品質的尿素溶液，對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時候，會對車輛SCR系統的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經濟損失。低品質的尿素溶液如果化學成分不高，存在重金屬及其他化學成分的時候，會與催化劑發生化學反應降低尾氣轉化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時候應盡量選用高品質的產品，以控制車輛的保養成本。

東莞市帝翼明環保科技有限公司是一家以汽車尾氣治理及環保產品為主導的科技企業。公司集研發、生產、銷售于一體，產品主要有：車用尿素、汽車尿素、柴油車尾氣添加劑，汽油車排放處理以及加注設備。
近年隨著機動車輛的迅猛增加，汽車尾氣污染越來越成為**與大眾關心的話題。霧霾肆虐神州，面對國家對治理環境污染的決心，強推機動車國Ⅳ排放標準勢在必行，也就是`說國四排放的實施是一個不可逆的趨勢。我國由于國情、油品等因素的影響，升級國四采用的是SCR路線，SCR路線較重要的是使用了車用尿素溶液`。東莞市帝翼明環保科技有限公司以改善生態環境為己任，努力打造節能環保技術良好的科技企業。公司通過嚴格的產品質量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
東莞市帝翼明環保科技旗下品牌：嘉藍素車用尿素符合DIN 標準以及國家標準和北京、深圳地方標準。公司目前與國內眾多商用車如：東風重卡、福田、陜汽、重汽、華菱重卡、紅巖、江淮、宇通、金龍客車、廣汽日野等符合使用。產品獲得客戶的一致**。