江門地區車用尿素批發 包送貨
　　車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為尿素晶體和超純水，其關鍵點在于原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

　　國內江門車用尿素主要是從工業尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結晶出來。3）每水解結晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業一級尿素水解結晶一次，就可達到車用尿素標準要求，其產出比例為1.5：1。

　　江門車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水（電阻率≥18MΩcm）。車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

　　江門車用尿素溶液批發是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油機廠家大多數采用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。

　　AdBlue用于配有SCR（車用選擇性催化還原尾氣后處理）系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛，是SCR技術中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲，包括中國的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統并配以AdBlue工作液，以達到新的氮氧化物排放標準（如歐四、歐五）AdBlue和SCR技術共同作用下，能優化發動機性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統的引擎組合，因為它既不是燃料，也不是燃料添加劑。AdBlue執行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC規章內的標準，以確保SCR系統有效運行。AdBlue對環境沒有危害，并分類為最低風險的可運輸液體。加注車用尿素溶液就等于加油一樣簡單，就算濺在手上，只要用清水沖洗便可。

東莞市帝翼明環保科技有限公司是一家以汽車尾氣治理及環保產品為主導的科技企業。公司集研發、生產、銷售于一體，產品主要有：車用尿素、汽車尿素、柴油車尾氣添加劑，汽油車排放處理以及加注設備。
近年隨著機動車輛的迅猛增加，汽車尾氣污染越來越成為政府與大眾關心的話題。霧霾肆虐神州，面對國家對治理環境污染的決心，強推機動車國Ⅳ排放標準勢在必行，也就是`說國四排放的實施是一個不可逆的趨勢。我國由于國情、油品等因素的影響，升級國四采用的是SCR路線，SCR路線最重要的是使用了車用尿素溶液`。東莞市帝翼明環保科技有限公司以改善生態環境為己任，努力打造節能環保技術領先的科技企業。公司通過嚴格的產品質量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
東莞市帝翼明環保科技旗下品牌：嘉藍素車用尿素符合DIN 標準以及國家標準和北京、深圳地方標準。公司目前與國內眾多商用車如：東風重卡、福田、陜汽、重汽、華菱重卡、紅巖、江淮、宇通、金龍客車、廣汽日野等符合使用。產品獲得客戶的一致好評。