貨運代理的發展

? ? ?國際貨運代理行業早在公元十世紀就已建立 虹口貨運公司，初期為報關行，其從業人員多系從**貿易企業而來，人員素質較高，能為貨主申請相當一部分**貿易業務和運輸事宜，隨貿易發展，逐漸派生出一個專門行業，在其發展過程，有些國家曾試圖取消它，讓貨主與承運人直接發生業務關系，減少中間環節，但都未成功，因為構成國際貨運市場的貨主、貨代、船東(或其他運力)、船代四大主體，與港務碼頭、場、站、庫等客體不能相混 貨運公司，兼營、交叉經營，會使國際貨運市場競爭秩序出現混亂。

　　這些工作聯系面廣，環節多 黃浦貨運公司，是把**貿易貨運業務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協調、統籌、理順關系，增強其專業性、技術性和政策性，國際貨運代理行業的形成，是**商品流通過程的必然產物，是**貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業被**公認為**貿易企業的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了**性組織，即

“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。

　　它的成員國已發展到130多個國家和地區，擁有國際貨運代理公司3500多家，從業人員已達800多萬人，我國上海、天津、青島、大連、江蘇、深圳相繼成立了國際貨運代理協會 普陀貨運公司，對外貿易經濟合作部正在籌建中國國際運代理協會，將**各地協會，并加入**性組織成為成員國。 ?

貨運操作流程

三、訂艙

繕制委托書（十聯單）；

制單時應較大程度**原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。

加蓋公司訂艙章訂艙： 需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。

取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

門到門： 填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

內裝： 填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

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