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鉛蓄電池短路現象及原因
鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內部正負極群相連。鉛蓄電池短路現象主要表現在以下幾個方面:
(1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。
(2)大電流放電時,端電壓迅速下降到零。
(3)開路時,電解液密度很低,在低溫環境中電解液會出現結冰現象。(4)充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零)。
(5)充電時,電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時,電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
(7)充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。
造成鉛蓄電池內部短路的原因主要有以下幾個方面:
(1)隔板質量不好或缺損,使較板活性物質穿過,致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負極板相連。
(3)較板上活性物質膨脹脫落,因脫落的活性物質沉積過多,致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
(4)導電物體落入電池內造成正、負極板相連。
(5)焊接較群時形成的“鉛流”未除盡,或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。
1、凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象,因而在高溫操作時較為可靠,電池不會產生“干化”現象,工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。
3、酸濃度低,對較板腐蝕弱,并采用*特的管式較板,因此電池壽命長。
4、電池較板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。
5、**強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。
6、電池抗深放電能力強,**放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(德國陽光公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠。 8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(德國陽光公司專利),**了使用壽命后期較柱生長時的密封性能。
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