在沿海地區(qū)由于地質(zhì)條件復(fù)雜，拉森鋼板樁在深基坑中的應(yīng)用及注意方案特點(diǎn)、要點(diǎn)、難點(diǎn)
 
 1）工程規(guī)模較大、工期緊、難度高，深基坑支護(hù)是工程的難點(diǎn)和**之一。基坑深度根據(jù)筑島、承臺(tái)、底設(shè)計(jì)標(biāo)高與墊層的厚度確定，基坑開挖深度在6m~9m之間，屬于深基坑。根據(jù)JGJ 120-1999《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，基坑周邊無建筑物及結(jié)構(gòu)物，支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對(duì)基坑周邊壞境及地下結(jié)構(gòu)施工影響一般，故*等級(jí)定為二級(jí)，重要性系數(shù)γ0=1.00。
 2）鋼板樁具有整體剛度大、**性能好的特點(diǎn)，在粘性土層深水河橋墩基礎(chǔ)施工中甚至不需要水下作業(yè)，可節(jié)省大量的現(xiàn)場加工構(gòu)件，具體一定的優(yōu)越性。根據(jù)目前省內(nèi)建筑業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，拉森鋼板樁和裝機(jī)需要從沿海發(fā)達(dá)城市引進(jìn)**施工企業(yè)遠(yuǎn)程施工，施工組織與進(jìn)度控制均非常困難。
 3) 拉森鋼板樁在施工過程中，鋼板樁施打時(shí)發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、變形，支撐體系與鋼板樁進(jìn)行多點(diǎn)焊接鏈接造成鋼板樁嚴(yán)重?zé)齻摪鍢对谥ёo(hù)過程中變形、擠壓嚴(yán)重，部分鋼板樁施工完畢后無法拔除等因素，大量鋼板樁被損壞以作報(bào)廢、攤銷處理，鋼板樁攤**將達(dá)到50%~60%。
 4) 鋼板樁拉森內(nèi)支撐水平方向設(shè)置2~4道，橫向間隔為4m~5m，局部地段根據(jù)墩柱位置調(diào)整。由于地質(zhì)條件差，支撐體系圍囹集中受力變形嚴(yán)重；橫向支撐體系在鋼筋混凝土實(shí)體施工完畢之前支撐體系無法拆除；承臺(tái)基坑底層內(nèi)撐（Φ299×10無縫鋼管）在承臺(tái)之下被混凝土墊層澆筑包裹，造成支撐體系將全部攤銷、一次性投入使用。故內(nèi)支撐的回收利用率不足20%。