ST系列絞車由帶單向或雙向平衡閥及控制液壓制動器用高壓梭閥組成的各種閥塊、液壓馬達、多片式液壓制動器、行星減速器、卷筒、和機架等部件組成。用戶只需配備泵站和換向閥即可，由于絞車自帶閥組，不但簡化了液壓系統，而且提高了傳動裝置的可靠性。ST型液壓絞車在提升和下放工作中運轉平穩、噪音低，并且啟動和工作效率高、能耗少，尺寸緊湊、外形美觀、經濟性好等特點。可廣泛適用于鐵道機車和汽車起重機、艦船、油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機械等各種起重牽引設備中.

 

絞車選型方法

1、所需拉力計算

本公司絞車技術參數中給出的是靠近卷筒*一層鋼絲繩的額定拉力。用戶使用中往往需要卷筒較外層的拉力，這時可以用以下方法來換算：

卷筒X層的拉力

       D0+d

Fx= ———————— * F1（KN）

     D0+（2x-1）* d

式中 D0 —— 卷筒底徑（mm）

d —— 鋼絲繩直徑（mm）

X — （1、2、3、4……）鋼絲繩層數

F1 —— *一層鋼絲繩拉力 （KN）

2、所需容繩量計算

本公司絞車技術參數中給出的鋼絲繩直徑d為推薦值，由于絞車在各種機械中根據工況對安全的要求不同，因此安全系數也不相同，在有安全問題的重要場合，安全系數取大值，這時在同樣拉力下鋼絲繩直徑就要選的比推薦值大些，對于無安全問題，不重要的場合鋼絲繩直徑可以選的比推薦值小 。由于鋼絲繩直徑d的變化，對同一臺絞車其容繩量也將發生變化，此時理論容繩量應重新計算，其近似理論容繩量L的計算方法是：

L=3.14*B*（D0/d+x）*x（m）

式中 B— 卷筒兩檔板之間的容繩量寬度（m）

D0—卷筒底徑（mm)

d—鋼絲繩直徑（mm）

x—繞繩層數

實際可用的容繩量L1應考慮到防止繩頭脫出，要將理論容繩量L減去*一層的3圈的鋼絲繩長度，另外還要考慮鋼絲繩的排列的間隔。

供油泵的理論流量計算

當用戶需要絞車x層的繩速為Vx 已知時，供給該絞車泵的理論流量Q為

             Vx*Σq

Q= ——————————————————?.?（L/min）

   3.14* [D0+（2x-1）* d]*η1*η2*η3

式中: Vx — *x層的繩速（m/min）

D0 — 卷筒底徑（mm）

X — 鋼絲繩層數

d — 鋼絲繩直徑（mm）

Σq — 絞車總排量（ml/rev）

η1 —— 泵的容積效率，η1=0.88~0.97（根據泵的不同 ）

η2—— 系統中閥件容積效率，η2=0.985~0.995

η3 —— 液壓馬達的容積效率，η3=0.85~0.95

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ST-1.0型  液壓絞車                                              

 結構特點：

ST系列液壓絞車由擺線馬達、行星齒輪減速器、制動器等組成。采用螺紋連接鋼結構機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統，其構緊湊、占用空間小，它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中。

鋼絲繩層數
 n
 1
 2
 3
 4
 提升壓力
 16 Mpa
 
拉力
 Kgf
 1100
 1000
 950
 900
 較大泵流量
 50 L/min
 
繩速（流量50L/min）
 m/min
 27
 29
 32
 36
 馬達排量
 160 cc/r
 
繩容量
 m
 15
 32
 49
 68
 傳動比
 1:5.8
 
A油口為提升油口
 M18×1.5
 控制油口P
 M10×1
 建議鋼絲繩直徑
 8 mm
 
B油口為下降油口
 潤滑油口D
 M10×1
 重量（約）
 55 kg
 
             

注意事項：

-卷筒順時針方向旋轉為提升（可按用戶要求）。為了安全起見，卷筒上至少保持纏有5～6圈鋼絲繩。

-絞車制動為多片盤式制動器，靜態制動扭矩580N.m ，較大回油背壓應小于5bar 。

-絞車采用行星齒輪減速器，運轉平穩，結構緊湊合理，內部潤滑用油脂潤滑 。

-請使用8.8級以上的螺栓（M12以上）固定絞車。（提醒：目前設備不能用來載人） 。

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