面對機器人應用這一廣闊空間，近年來。上海、昆山、唐山、重慶等地方**紛紛出臺相應政策，引進研發和制造企業，爭相打造當地機器人產業。與此同時，國內企業的研發步伐也在提速。不過，由于我國機器人制造企業起步晚，并且受制于基礎工業的差異，機器人核心部件如伺服電機、減速器、控制器以及傳感器等方面自主生產能力較弱，不少核心部件需要進口。

中國機器人產業發展較大的困境是關鍵零部件還沒有完全自主化，楊煜俊介紹。比如電動機，通常向日本安川、三洋等企業采購;關鍵零部件伺服電機，大部分則是向安川采購;關鍵零部件減速器，很大部分也是向日本減速器生產商購買。目前巨輪股份欲挑戰**壟斷，進軍RV減速器領域。

輪股份RV減速器產品，展覽會上。有20公斤、50公斤等一系列產品。楊煜俊介紹，巨輪股份自2011年開始致力于高精度RV減速器的國產化和產業化研究，已研發出部分產品，打破國外的技術壟斷，RV減速器的加工制造技術達到國內良好水平。目前已裝配自主研發RV減速器的工業機器人將率先在自己的工廠接受檢驗，一旦檢驗合格，將作為工業機器人的一局部大規模投向市場。

但是對于高技術機器人，目前國內已經有**過1000家機器人集成商。比如焊接流水線，汽車零部件加工、車身焊接，一般的集成商還難以搞定。羅百輝表示，國內機器人產業剛進入起步階段，公司必需練好“內功”打造核心競爭力，否則，未來競爭中將處于下風。

理事長單位中包括兩個高校、兩個部級研究院、兩個省級研究所以及兩家大型企業廣州數控與巨輪股份，此次廣東省機器人產業聯盟成立。通過產學研合作，克服關鍵技術，扶植壯大一批**骨干企業。此次巨輪股份在RV減速器的技術攻關，就是與廣東工業大學合作研發的東莞市锘永電子科技有限公司是研發銷售及服務的高新技術企業，公司主要產品包括自動移載機,沖壓機械手臂,自動機器噴涂,噴涂機械手,自動化工業機器人等各種工業自動化機器人。更多詳情請咨詢東莞市锘永電子科技有限公司