XF橋梁伸縮縫
XF橋梁伸縮縫是由縱梁、位移控制箱2、支承橫梁、壓緊支座、承壓支座、錨固板、錨固環、滑塊等構成的。伸縮縫支承橫梁采用斜向布置方式，每個位移控制箱只設一根支承橫梁，壓緊支座和承壓支座采用盆式橡膠支座的結構，將橡膠置于盆式鋼環內，橡膠不與空氣接觸，不公大提高了橡膠的抗老化性能，而且由于橡膠處于三維受力狀態，其體積幾科不能變，所以支座的預壓力不會消失。另外，位移控箱內的支座軸端設計成球面，當伸縮裝置使用于坡橋時，可以靠球面的擺動適應伸縮置兩側的高度變化，從而使伸縮縫適應坡橋的能力大提高。 XF大位移量橋梁伸縮縫具有設計合理，外形美觀，強度高，位移量大，同步性能好，伸縮阻力小，行車平穩，防水性能好，使用壽命長等特點，是一種理想的橋梁伸縮裝置。
在橋梁設計時，應設置預留槽。預留槽內還應設置預留鋼筋φ20@250，預設鋼筋與梁體混凝土的錨固應符合有關規定。
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   橋梁支座、橋梁伸縮縫、80伸縮縫、160伸縮縫等路橋用品的橋梁支座廠家
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