
一.產品介紹
碳纖維片材加固工法,是目前美國、日本和歐洲等先進國家用于橋梁、隧道、建筑物等鋼筋混凝土結構物加固的先進工法,它是將碳纖維片材與配套專用膠形成復合材料,牢固粘貼于混凝土結構物表面,以達到提高結構物的承載能力,減少結構物變形撓度,增加其安全性和耐久性的目的。
碳纖維片材與鋼材相比,強度約高10倍,質量約為鋼材的1/5,具有強度高、質量輕、施工簡便、耐腐蝕的特性,是一種具有劃時代意義的加固材料,有著傳統加固材料無法比擬的優越性。
系列碳纖維片材粘貼專用膠是基于國際先進化工制造技術的高強度環氧樹脂。通過其對碳纖維片材的良好滲透性及牢固的粘貼力,實現堅固耐久的粘貼,使碳纖維片材能夠充分發揮其加固作用,確保加固效果。HHJY系列碳纖維片材粘貼專用膠,按其使用用途區分為找平膠及浸漬膠兩種。
二、性能指標
各種碳纖維片材規格物理性能表
品名 類別 型號 纖維量g/㎡ 幅寬cm 長度m 設計厚度mm 抗拉強度N/mm2 彈性模量N/mm2 屈服時變形%
碳纖維布 高強型 Ⅰ級 200 25/30/33/50 100 0.111 ≥3400 ≥2.40×105
Ⅰ級 300 25/30/33/50 100 0.167 ≥3400 ≥2.40×105
Ⅱ級 400 25/30/33/50 100 0.111 ≥3000 ≥2.10×105
Ⅱ級 600 25/30/33/50 100 0.167 ≥3000 ≥2.10×105
注:(1)拉伸強度/彈性模量以GB50367-2006《混凝土結構加固設計規范》為基準
??(2)任何關于碳纖維含量、碳纖維布的尺寸及彈性模量的問題,請與我公司聯系
? (3)特殊幅度等尺寸的要求,可根據具體情況定貨生產
三、主要特點
補強工法 碳纖維 增設混凝土 鋼板粘貼
特征 質量 輕 重
粘貼性 可靠 不可靠
施工性 作業 手工作業 重型機械
占地 小 大
曲面 容易 困難
四、主要應用
加固對象 補強特征
公路橋 拐角部抗彎補強
梁體的抗剪補強、抗彎補強
提高疲勞耐久性
墩臺柱承載力、抗彎補強
隧道 襯砌補強
裂縫、襯砌剝落防止
建筑物 梁、板的抗剪、抗彎補強
立柱的承載力、抗彎補強
煙囪 抗彎補強
提高耐久性
五、施工工藝
1、施工準備
擬定施工方案和施工計劃,應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。
2、混凝土表面處理
清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結構層,并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。
3、配制并涂刷底層樹脂
按供應商提供的工藝規定配制底層樹脂,將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。在樹脂表面指觸于燥后立即進行下一步工序施工。
4、配制找平材料并對不平整處修復
對混凝土表面凹陷部位用找平材料填補平整,轉角處應用找平材料修復為光滑的圓弧,半徑應不小于20mm。
5、粘貼碳纖維片材
①按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布;②配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構件;③沿著纖維方向多次滾壓,擠除氣泡,使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布;④碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
6、表面防護
按有關規范的規定處理,并保證防護材料與碳纖維片材之間有可靠的粘結。
六、性能指標
碳纖維片材規格物理性能表
品名 類別 型號 纖維量g/㎡ 幅寬cm 長度m 設計厚度mm 抗拉強度N/mm2 彈性模量N/mm2 屈服時變形%
碳纖維布 高強型 ST200 200 30/50 50 0.111 ≥3400 ≥2.45×105
HT300 300 30/50 50 0.167 ≥3400 ≥2.45×105
注:(1)拉伸強度/彈性模量以GB50367-2006《混凝土結構加固設計規范》為基準
??(2)任何關于碳纖維含量、碳纖維布的尺寸及彈性模量的問題,請與我公司聯系
??(3)特殊幅度等尺寸的要求,可根據具體情況定貨生產
七、包裝規格:
規格 幅寬/cm×長度/m 包裝形式
HHJY200 10×100=10㎡ 6卷/箱 10×6=60㎡ 60×200=12kg
20×100=20㎡ 3卷/箱 20×3=60㎡ 60×200=12kg
30×100=30㎡ 2卷/箱 30×2=60㎡ 60×200=12kg
50×100=20㎡ 1卷/箱 50×1=50㎡ 50×200=10kg
HHJY300 10×100=10㎡ 6卷/箱 10×6=60㎡ 60×300=18kg
20×100=20㎡ 3卷/箱 20×3=60㎡ 60×300=18kg
30×100=30㎡ 2卷/箱 30×2=60㎡ 60×300=18kg
50×100=20㎡ 1卷/箱 50×1=50㎡ 50×200=10kg
上海泓浩建業復合材料有限公司
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