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20m先簡支后連續空心板施工注意事項
1、空心板混凝土澆筑可按先澆筑底板，然后澆筑腹板和**板兩次進行，但****底板腹板間不出現工作縫（在底板混凝土初凝前澆筑腹板和**板混凝土）。
2、建議外模、芯模均采用整體鋼模板，不允許采用充氣橡膠芯模。應注意控制模板的拆卸時間，尤其是芯模的拆除，以**空心板內腔尺寸改變，以*拆除為準。
3、空心板結構尺寸較小，應注意選用適當的混凝土骨料尺寸，**能填充到各間隙。混凝土澆筑時應注意振搗密實。
4、預應力鋼束張拉時混凝土的實際強度應不低于設計強度等級的80%，兩端同時張拉和**錨，采用張拉力和引伸量雙控施工，張拉力過程中隨時注意上拱度的變化，若實際上拱值與計算值相差懸殊，應查找原因。
5、鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡，管道**圓順，預制空心板定位鋼筋間隔50cm設置一組。
6、為防止預制空心板上拱過大，存梁期不宜太長，控制在兩個月內。存梁期應密切注意梁體的累計上拱值，若**過2cm，應采取控制措施。
7、封錨段混凝土澆筑前須將預制板端部結合面清洗干凈并鑿毛，才能澆筑封錨段混凝土。
8、空心板梁架高級可用落地龍門架或其他**方法吊裝，若使用架橋機架設，**經過驗算方可進行。空心板的運輸與吊裝要輕吊輕放，****梁體的簡支狀態。吊裝時****空心板的四個吊點同時受力。
9、預制空心板與現澆橋面板混凝土的時間差，應控制在三個月內以免板與現澆橋面的混凝土產生過大的收縮差效應。
10、為**預制板與現澆橋面的有效結合，預制板**面應進行拉毛處理，做成凹凸不平不小天6mm的粗糙面。澆筑橋面板之前，預制板**面應清洗干凈，板預留結合鋼筋與橋面板鋼筋綁扎連接。
11、預制空心板應**支座預埋鋼板的位置、高度正確。
12、為**鉸縫與預制板有效結合，預制板鉸縫鋼筋扳出時，其所在板側面應作鑿毛處理，鉸縫混凝土澆注時，**振搗密實，防止漏漿，鉸縫混凝土可采用微膨脹混凝土。
13、為避免斜交銳角意外破損，當斜交角度ａ≥20。時，設置3cm倒角。
14、板預制時，應注意埋入護欄、伸縮縫等預埋件。
15、臨時支承建議采用砂筒，在連續段及10cm橋面板混凝土達到設計強度后撤除，拆除應緩慢進行，不行驟然卸落。連續空心板的支座底部應設置墊石以利于臨時支承的撤除。
16、臺背及錐坡填土應采用透水性好的砂性土，并分層夯實，不行用大型機械推土和填寫壓，待填土穩定后方可設置橋頭搭板。
17、其它未盡事宜按部頒標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041——2000）的有關規定辦理。
衡水昊通工程橡膠有限公司是我國公司、鐵路橋梁支座、橋梁伸縮裝置、止水材料等系列產品**生產廠家，經過多家的發展壯大，公司已成為衡水市的骨干企業。公司位于衡水市南郊開發區，據華北較大的橡膠集散地衡水市橡膠城僅數公里，地理位置優越，交通便利。