DHL，世界良好的物流公司，今天宣布推出一個新的直接少于集裝箱負載（LCL）服務，從中國深圳，洛杉磯，美國（美國）美國*二大集裝箱港口。

美國是*三大貿易伙伴和深圳市的*二大出口市場。據深圳海關，在總進口和出口的深圳和美國之間的外貿價值的較新統計數字上升12.1％，今年的上，今年為1.529億美元的2010年*一半年和出口增長13％為美元，1.318億美元。

“中國和美國是兩個世界上較大的經濟體，并推出我們新的拼箱服務，強調DHL的承諾，以滿足客戶的需求，在這個重要的貿易通道。**值的商品，如機械和電氣設備出口的推動下，兩國之間的雙邊貿易將不可避免地上升，我們很好地促進預期的增長，說：“梁啟元先生，總裁，DHL**貨運物流北亞太區。

用15天的運輸時間，深圳，洛杉磯拼箱服務提供了更大的成本效益和靈活性，為客戶。這項新服務將使我們的客戶在中國南方，特別是小型和大中型企業位于城市如東莞，佛山，中山，珠海，受益于擴大服務組合，并在一個更加*，高效的進入美國市場方式。

回族，DHL**貨運物流中國香港，中國澳門及南中國董事總經理，愛德華先生說，“今天的我們直接深圳洛杉磯拼箱服務的推出，體現了我們對客戶的承諾，增加在這兩個市場的業務活動。作為**貿易的推動者，我們廣泛的網絡，將有利于客戶的戰略，以擴大他們的業務足跡，在世界上較大的市場。“
成都DHL網址：
Danmar線，DHL**貨運物流的內部運營商經營，這項新服務如下拼箱服務，從深圳到紐約和溫哥華去年推出，將提高跨太平洋航線上的DHL公司的產品。 DHL目前經營45亞太和北美之間的直接拼箱服務。

CLAS Thorell，拼箱管理，DHL**貨運物流亞太區主管，先生說，
“隨著**過1500名來自24個北太平洋碼頭航行到63個目的地在北美每周點對，DHL為客戶提供了**的覆蓋和連接。我們的許多客戶在中國和美國和我們強大的拼箱跨太平洋航線網絡將提供更大的成本和運營效率，為客戶在這個競爭激烈的商業環境。“

   成都中外運敦豪**航空快遞有限公司（DHL一SINOTRANS）成都*一家**航空快遞公司中外運-敦豪**航空快件有限公司是由**快遞、物流業的參與者DHL與成都對外貿易運輸集團總公司各注資50%于1986年成立，是成都成立較早、經驗較豐富的**航空快遞公司。 作為德國郵政**網絡旗下的****。DHL的服務網絡覆蓋**220多個地區和地區，在**擁有285,000名員工，為客戶提供快捷、**的**化服務。
 
      從公司成立至2006年，中外運敦豪在全國各主要城市已建立56家分公司，擁有**過6, 500名高素質員工，服務遍及全國318個主要城市，覆蓋成都95%的人口和經濟中心。
 
　　2003年，中外運敦豪開始實施總額為2億美元的5年投資計劃，用于完善和升級現有設施。2006年，在公司成立20周年之際，DHL發布了“成都**”戰略，在2006年底之前，將其合資分公司總數從目前的56家擴大到72家，進一步完善網絡覆蓋；除此之外，中外運敦豪還投資約2, 400萬美元，在北京興建中外運敦豪大廈，大廈于2007年正式啟用。中外運敦豪業已良好于行業的作業能力，得到進一步提升。
　　DHL是**快遞、洲際運輸和航空貨運的參與者，也是***一的海運和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應鏈管理的全系列的物流解決方案。
 
　　我們在****、*和及時的運送貨物。這其中的基礎是我們廣泛的網絡，結合空中和地面的運輸方式以達到較優化的遞送效率。一方面，這使我們的服務可以遍及世界每一角落，另一方面，我們可以樹立在當地市場上的**形象并能充分理解當地市場和客戶的需求。
 
　　在物流領域，**化正在創造出比以往較加復雜的供應鏈。DHL**觸角和對本土市場了解的結合再一次顯示了這是一個重要的競爭優勢。我們既提供種類齊全的標準化服務，同時也提供定制化的行業解決方案。這是達成我們的**客戶要求的高標準的一方式。
 
　　2002年初，德國郵政**網絡成為DHL的主要股東。到2002年底，DHL已經**由德國郵政**網絡擁有。2003年，德國郵政**網絡將其下屬所有的快遞和物流業務整合至一個單一**：DHL。2005年12月德國郵政**網絡并購Exel的舉措進一步鞏固了DHL的**。整合后的DHL的**服務來自于由德國郵政**網絡收購的幾家公司。
 
　　DHL的服務網絡遍及**220多個地區和地區。**約285,000名盡心盡職的員工向120,000多個目的地的客戶提供快捷、**的服務。
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